Хроники пилота: Звездолет для бунтаря (СИ)

  
Глава 33 
 
В ночной тьме, под крылом космолёта проступили очертания сильно вытянутой прямоугольной площадки аэродрома, с одной стороны ограниченной высоким лесистым холмом, ступеньками уходящим ввысь, с противоположной — тусклым зеркалом широкой реки, с серебристой лунной дорожкой.
Крупа аккуратно и тихо посадил космолёт на поляну на вершине холма, окруженную со всей стороны высокими деревьями. В темноте они казались загадочными великанами, склоняющими друг к другу вершины, будто шептались о чем-то.
  
Я легко спрыгнул вниз, не дожидаясь, когда Крупа опустит металлическую лестницу из кабины. Но сам он спустился по ней.
— Вот тебе рация, бинокль, пушка. Твое задание — как только с аэродрома поднимутся вертолеты, сообщить нам. Все. И запомни, по поводу угона аппарата я пошутил. Никакой самодеятельности. Вокруг площадки установлен забор с генераторами плазменных полей. Они создают высоковольтный барьер. Одно касание — разряд такой силы, что станешь мгновенным обгоревшим трупом. Пробить пушкой можешь, но это активирует дроны-стражи с лазерными пушками. Понял?
— Да, понял я, понял.
Я вытащил из сумки большой бинокль, подошел к самому краю холма. Ух, какой вид мне открылся. Аж сердце замерло.
Сеть рулежных дорожек золотыми нитями соединяла приземистые ангары. На ВПП катапульты и антигравитационные платформы для быстрого старта, подсвеченные синими светодиодными лентами. Слева топливный комплекс — двухэтажное здание под квадратной крышей с выстроившимися в ряд цилиндрами — топливными блоками. Рядом высокая башня диспетчерской вышки, и вращающийся локатор. В самом дальнем левом углу зона с большими боевыми вертолетами с плоскими винтами. В противоположном углу зона истребителей, напоминающие кинжалы.
Но пристальное внимание привлек элегантный силуэт летательного аппарата — плавные летящие линии фюзеляжа с черной керамической обшивкой, суженные стреловидные крылья, два типа движков — ракетные и турбореактивные. Космолёт, словно черный лебедь, рожденный в бурных потоках лавы. Каплеобразный фюзеляж — силуэт, вырезанный на полотне вечного космоса. Кажется, закрою глаза, увижу как этот прекрасный объект, воплощающий сокровенные мечты конструкторов и дизайнеров в самых современных технологиях и материалах, рвет гиперпространство на куски, оставляя за собой не шлейф раскаленной плазмы, а спирали звездной пыли.
И я сразу влюбился в этого «скакуна» и желание увести его из «конюшни», так хорошо защищенной, овладело мною, захватило всю мою сущность. Я тут же начал обдумывать, как проникнуть сквозь этот барьер, оказаться там, на той стороне. Пробраться к площадке, где высился красавец. Мысль о том, смогу ли я пилотировать этот аппарат, не мучила меня. По милости полковника Ковалёва я стал универсальным пилотом. Был уверен, что смог вытащить из базы нейро-интерфейса всю информацию.
— Ну ладно, я полетел, — сообщил Крупа. — Когда все закончится, я за тобой вернусь. Понятно?
Я развернулся к нему, повесив бинокль на грудь. Бездумно кивнул.
— Слушай, Лазер, я тебя еще раз предупреждаю — не лезь на аэродром. Если тебя схватят — сорвешь всю операцию.
— Крупа, я не маленький ребенок. Все понял. Отчаливай.
Крупа залез в кабину. Космолёт, призрачной тенью мелькнул над высокими кронами деревьев, пробив облака, исчез.
А я вернулся к краю холма, рассматривая рулежки, ангары, соображая, как же мне пробраться внутрь.
И тут услышал приближающееся фырканье мотора, густую зелень пробил яркий свет фар. В бинокль в инфракрасном режиме я увидел очертания широкой длинной машины, скорее всего, пикапа, или небольшого грузовика, и двух людей в кабине. Ехали ли они сюда, или просто по шоссе, которое извивалось вдоль густого леса?
Но решил попробовать. Схватив пушку, перевел в режим лазера и чуть подрезал корни и ствол дерева на краю обрыва. Уперся спиной, пытаясь столкнуть ствол вниз. Гул мотора приближался, и меня обдало жаром, что не успею, или уроню это проклятое бревно прямо на машину. Застучали в висках молоточки. С громким скрипом, кряхтеньем, бревно свалилось на дорогу. Отдышавшись, усмирив бухающее в груди сердце, я быстро сбежал с холма и спрятался в густом кустарнике.
За поворотом показался прямоугольный силуэт пикапа. Он свернул и покатился вниз, чуть покачиваясь из стороны в сторону. Воздух огласил противный скрипучий звук тормозов, гул мотора стих. Машина едва не уткнулась в поваленное бревно.
— Откуда эта хрень взялась? — раздался грубый низкий голос.
Около баррикады возник высокий широкоплечий мужик в темной холщовой куртке. Попытался сдвинуть. Матерно выругался.
— Товарищ майор, ваша помощь нужна.
Скрипнула дверь, показалась еще одна фигура. Мужчина небольшого роста, в обтягивающем плотное мускулистое тело комбинезоне.
— Ну что у тебя тут, Петрович? — недовольно спросил.
— Да вот, дерево упало. Надо сдвинуть. Не проедем иначе.
Майор проявил невероятную подозрительность. Вернулся в машину, вытащил большой фонарь, обошел дерево со всех сторон. Белый конус склонился у комля с торчащими, словно щупальца огромного спрута, корнями, продержался там пару минут, прошелся по всей длине, вышел к изломанной безжизненной кроне. Яркий луч заметался, освещая глубокий ров, который шел мимо высокого белого забора, ограждающего аэродром.
— Ну что, товарищ майор? Что будем делать? — шофер переминался с ноги на ногу, пару раз ткнув в бревно ногой.
Майор вернулся к нему, фонарем осветил край обрыва, и, кажется, нашёл то место, откуда я свалил этого великана.
— Странно это. Очень похоже на засаду. Но не вижу следов нападавших.
— Да что вы, товарищ майор, Бог с вами! Каких нападавших? Здесь никого никогда не бывает.
— Не бывает, говоришь, а запах странный. Как будто от турбореактивных движков.
— С аэродрома принесло. Тут вон сколько взлетает и садится аппаратов.
Майор постоял еще пару минут, переминаясь с носки на пятки. Потом все-таки вместе с шофером они подошли с разных сторон, подняли бревно, раскачав, скинули в овраг, за которым белел высокий забор. Пока они увлеченно ликвидировали препятствие, я выкатился из кустов. Ужом подполз к машине, просканировал. Бронированный пикап с четырехдверным салоном и кузов, усиленный дугами под брезентовым тентом. Внутри я заметил ровные штабеля плоских ящиков. И уж думал, залезть внутрь.
Но не успел.
Сбросив бревно, майор вернулся к машине, но не стал садиться в кабину, а вновь включил фонарь и тщательно обошел всё вокруг, отодвинув брезентовый тент, влез внутрь, тщательно посветил. Буквально секунды отделяли от того, что он обнаружит меня. Я успел броситься в глубокий ров, чудом зацепился за ветку, растущего здесь куста, больно расцарапав ладони.
— Никого? Товарищ майор, мы уже опаздываем, — стал по-детски ныть мужик.
— Кажется, никого, — задумчиво проронил майор, в голосе явно звучала подозрительность. — Ладно, поехали.
Машина чуть просела — шофер и майор вернулись в кабину. Друг за другом захлопнулись двери. И в последнюю секунду я успел выбраться из рва, прыгнуть к машине и зацепиться за дугу, которая торчала из-под брезента. Подтянувшись на руках, перевалился в кузов на металлические штабеля ящиков.
Мотор взревел, мы резво тронулись по дороге, покачиваясь на колдобинах. Разворот, пикап остановился. Подобравшись к кабине, осторожно выглянув через стекло. Перед машиной возвышались высокие отливающие сталью ворота, освещенных яркими прожекторами. Из КПП по краям ворот вышло двое охранников в черной форме, с черно-белыми винтовками наперевес.
  
Я быстро выкатился из кузова и переполз под днище внедорожника. Включил охлаждение скафандра. Брр. Поверхность начала быстро терять тепло — они не смогут обнаружить меня инфракрасными датчиками, но придется перетерпеть дикий холод.
Майор вылез из кабины и приказал:
— Проверьте машину. Тщательно.