12 кругов

– Фантастика! – сказал Стам, садясь обратно. – Я до сих пор в небывалом потрясении от этого места!
– Да и для меня много открытий, – признался Макс.
Макс покрутил ручку, поймав оптимальный баланс уровня музыки и громкости собственной речи. Девушки колдовали над меню, заказывая коктейли. В этот момент Макс потянулся к карману и достал оттуда вибрирующий телефон. Звонила Санки. Макс ответил, помолчал и закивал головой.
– Пойдём, встретим, Санки подъехала, – сообщил он на ухо Стаму. Объяснив ситуацию девушкам, приятели вышли из клуба.
Вопиюще сочно-красная «Феррари 599» плавно занимала парковочное место рядом с автотраспортным произведением Спирали.
– На дорогах в городе я её еще не видела, – заявила Санки, кивая на концепт-кар. – Впрочем, и на свою помидорку пожаловаться не могу.
Макс с ехидной улыбкой достал из кармана брелок и покачал им в воздухе.
– Ого! – с долей зависти в голосе отреагировала Санки. – Откуда такие понты? Неужели продал Спирали душу?
– Временно, – усмехнулся Макс.
– Так поехали, погоняем! В клуб ещё успеем сто раз! Как раз ждала ночи – на дорогах должно быть свободно.
Стаму идея не понравилась. Водил он не очень хорошо – сказывалось отсутствие личного авто в реальной жизни, что не помешало ему получить колоссальное удовольствие от предыдущих поездок. Что касается гонок, во-первых, он вряд ли решился бы разогнаться выше ста пятидесяти километров в час даже с учётом такой машины и идеально ровных автобанов Мегаполиса. Во-вторых, они с Максом уже прикончили в клубе по паре коктейлей. Однако, Макса такая ситуация, похоже, ничуть не смущала.
– Поведёшь? – спросил на всякий случай Макс. И получил ожидаемый отрицательный ответ.
Обе машины покинули парковочные места и не спеша двинулись к выезду на скоростное шоссе.
– Мы просто немного покатаемся по прямой, – заверил Макс Стама, видя, что тому немного не по себе. – Я получил краткий инструктаж по этой зверюшке. И знаешь, что? Конструктор не зря заверял нас, что внешность – это только часть её достоинств. У неё совершенная аэродинамика и очень лёгкий вес, а на деле она умеет ещё кучу невероятных штук. Например, ездить сама. Знаешь, что творит новый модуль курсового следования?
Оба автомобиля тем временем вырвались на широкое скоростное шоссе, заняв там две соседние полосы. Макс переглянулся с Санки – и оба водителя практически одновременно выдавили газ до упора. Стрелка спидометра стремительно рванулась с отметки сто вверх.
«Феррари» держалась бок-о-бок, временами чуть смещаясь назад, но тут же компенсируя это отставание. Стам с лёгкой завистью подумал, что Санки водит в разы увереннее него – спорткар девушки легко лавировал между редкими автомобилями на шоссе. На обочине Стам увидел одну из площадок агентства, но, предупреждая его ехидную мысль, щит выдал рекламу сервисного обслуживания для гиперкара. Продуманность деталей кампании восхитила Стама.
Дорога пошла под гору, далеко впереди уходя в красивый широкий тоннель с идеально ровными полукруглыми стенками, сливающимися у основания с дорожным полотном. Большая часть тоннелей и эстакад в Мегаполисе имела подобную конфигурацию дорожного покрытия на прямых участках. Тоннель был достаточно длинным – Стаму уже приходилось проезжать по нему.
– Готов? – спросил Макс.
Если бы Стам сообразил, что тот собирается сделать, он, скорее всего, заорал бы благим матом, но Макс ответа ждать не стал, а у его пассажира интуиция сработать не успела. «Феррари» Санки, идущая по правому борту внезапно стала удаляться, а стена тоннеля, наоборот, рванулась навстречу «RS». Стам судорожно схватился за края сиденья, но машина уже заканчивала манёвр. Шум ветра изменился, на приборной панели загорелись какие-то красные индикаторы – машина поспешно меняла конфигурацию спойлеров и геометрию отдельных деталей кузова, перенаправляя воздушные потоки для максимального сопротивления гравитации. Санки с её машиной теперь оказалась прямо у них над головами. Хотя, если рассуждать справедливо, это концепт-кар оказался над головой Санки. Та изумлённо задрала голову, в её взгляде Стам успел разглядеть удивление и долю страха. Макс оторвал одну руку от руля и помахал ей рукой. Аэродинамика концепт-кара прижимала воздушным потоком корпус автомобиля, но не пассажиров – оба сейчас висели плечами на прочных и широких спортивных ремнях, надежно обволакивающих их крест-накрест, но комфорта на такой скорости и высоте это не добавляло.
 
– Макс! – завопил Стам, видя, что водитель отвлёкся на Санки, а вдалеке уже маячит конец тоннеля. Какими бы возможностями не обладала эта диковинная машина, Стам не сомневался, что в случае выезда из тоннеля вверх ногами, приземлятся они в этом же положении, если, конечно, предварительно не улетят еще выше. Макс крутанул руль, и «RS» съехала по стене на дорогу, пристроившись к «Феррари» с другой стороны. Через несколько секунд тандем вылетел из тоннеля, по-прежнему держа строй.
– Я говорил про курсовое следование! Сейчас покажу! – крикнул Макс, обращаясь к Стаму.
Макс нажал кнопку на приборной панели, после чего отпустил руль и откинулся в кресло, скрестив руки на груди, а вот педаль газа наоборот выжал до упора. Машина качнулась, но тут же выровнялась, и словно застыла посреди двух белых линий, в которые сливалась на такой скорости пунктирная разметка. Двигателю потребовалось совсем немного времени, чтобы разогнать машину быстрее двухсот километров в час. Санки отстала на полтора корпуса, но спустя немного наверстала упущенное. Через некоторое время шоссе стало плавно изгибаться. «RS» по-прежнему самостоятельно держалась в своей полосе без помощи водителя, а Санки умудрялась плавно подруливать и сохранять свою позицию сбоку.
– И это движок на электотяге! – заорал Макс. – Я в восторге!
Дорога впереди уходила в новый тоннель (на этот раз не обладавший стенами с пологими переходами) и изгибалась крутым поворотом направо неподалеку от его начала. Стам испуганно вжался в своё сиденье – к повороту машина подошла на скорости сто восемьдесят, обставив на два корпуса болид Санки, которой, похоже, не хватило смелости входить тандемом в подобный вираж. Покрашенный в черно-белую полоску бетонный отбойник рванулся к левому борту «RS», но, едва он приблизился на расстояние в два метра, как машина сама повернула руль и колёса вправо, начиная изменять траекторию своего движения, затем в течение секунды сблизилась с отбойником ещё на метр, после чего вошла в поворот на полной скорости, в точности повторяя геометрию изгиба стены тоннеля. Ремни безопасности натянулись, удерживая водителя и пассажира от выпадения из кресел. Макс засмеялся.
Идущая сзади «Феррари» благоразумно не стала повторять подобный цирк и срезала поворот, стараясь пройти изгиб по как можно меньшему радиусу.
– Она нас догоняет! Быстрее! – восторженно завопил Стам.
Тоннель вильнул вторым, более плавным поворотом, и снова выпустил машину на широкое открытое шоссе. Макс снова утопил педаль газа, и стрелка спидометра стала приближаться к отметке в двести пятьдесят. «Феррари» начала разгон еще в тоннеле, поэтому уже фактически висела на хвосте. Стам вжался в кресло, с ужасом наблюдая, как Макс, снова взяв управление на себя, на огромной скорости лавирует между казавшимися черепахами другими участиками движения. В этом месте в шоссе вливалось несколько второстепенных трасс, поэтому дорожная обстановка становилась все напряженнее и напряженнее. По правым полосам двигались грузовики и маневры приходилось совершать главным образом в левых двух. Концепт-кар перед очередным маневром возразил против дальнейшего набора скорости Максом, и сбавил скорость, несмотря на утопленную в кик-даун педаль газа. Тот чертыхнулся и переключил машину в полностью в ручной режим, стараясь не потерять позицию лидера гонки.
Стили вождения Санки и Макса различались в корне. Здоровяк просчитывал ситуацию заранее, жестко, но плавно лавируя в потоке. «Феррари» Санки металась по дороге, как бешеная табуретка, подрезая другие автомобили и чудом уворачиваясь от столкновений «по факту» за секунду до них.