Гармоника. Пенталогия

— С чего это вдруг Вы решили меня встретить? — с иронией произнес Говоров.

— Нужда, — так же с улыбкой ответил профсоюзный лидер, — точнее дело есть, — подойдя ближе как то даже заговорчески, полушёпотом произнес он.

— Я Вас слушаю…

— Даже не знаю с чего начать…

— Начните с начала, — уже более серьезно ответил Говоров, — так в чем дело?

— Если вкратце, с Вами желает встретится один мой хороший знакомый.

— По какому вопросу?

— Вопрос самый актуальный и решить его сможете исключительно Вы, — не понятно серьезно или с иронией начал говорить он, — Нужен хороший автомобиль.

— Не проблема, что будет в замен?

— В замен они предлагают… Скажите Вас еще интересуют те изделия, которые Вы получили от Шевченко?

— Шевченко…, Николай Николаевич у меня среди друзей, приятелей и знакомых фамилия Шевченко встречается достаточно часто…

— Я говорю о Пал Петровиче, подполковнике с базы хранения…

— Все, понял. Ответ положительный, интересуют.

— Ху. — с облегчением выдохнул он, — Замечательно. С Вами хочет пообщаться руководитель танкоремонтного завода, — и увидев изумлённый взгляд Говорова продолжил, — у него в отличнейшем состоянии имеется… как это сказать… изделие 34–85, его же интересует автомобиль.

— Сколько у него штук данного… изделия?

— На этот вопрос я ответить не могу, элементарно не знаю, но мы можем к нему проехать. Он сегодня целый день будет у себя, — и с улыбкой добавил, — ждать Вас.

Знакомство с руководителем танкоремонтного завода прошло в духе Николая Николаевича Олиярника:

— Это Виктор Дмитриевич Байло, а это Александр Николаевич Говоров. И товарищи мне нужно Вас покинуть. — и тут же ушёл…

— Ну, если Николай Николаевич нас покинул, значить будем общаться вдвоем, — произнес Виктор Дмитриевич и замолчал, пристально смотря на Говорова.

— Николай Николаевич частично обрисовал мне суть вопроса, — Александр Николаевич решил так же не спешить.

— Хотелось бы узнать Ваше мнение. — осторожничал Байло.

Поосторожничав немного, как бы прощупывая друг друга и как бы не заметив подвоха перешли к более серьёзным темам. Суть вопроса была такова: Завод восстанавливал танки Т-34-85 в комплектации 60 годов для одной из африканских стран в которой велись не шуточные боевые действия. Деньги африканцы оплатили, но войну проиграли и страна их перестала существовать. Танки к этому моменту были в порту под погрузкой. В общем их вернули на завод. Фактически они были, но по документам их отправили и даже присутствовали реквизиты принимающей стороны о получении.

— Сколько же их у Вас?

— Готовых 33. При чем в полной комплектации. С оборудованием, снарядами, пулеметами, патронами, маск сетью. На шести предусмотрена установка ДШК, — услышав это Александр Николаевич удивлённо приподнял брови, заметив это Байло улыбнулся и продолжил, — да да ДШК в наличии.

— Хорошо. Теперь вопрос сколько Вы за это все, — на слове «все» было сделано ударение, — хотите.

— Один к одному.

— 20 и вместе с реквизитом.

Сошлись на 25.

— Если Вас интересует еще, — при этом хитрый Байло подленько улыбнулся, — мы можем восстановить, у нас есть из чего.

— Какая будет комплектация?

— Поскромнее, — и тут же добавил, — такая же как была у т-44.

— Сойдет, но и цена будет такой же.

— Нет, — не согласился Байло, — у нас они будут капитально восстановлены в заводских условиях.

— И сколько еще, сверх «плана»?

— Всего у меня шли как доноры 11 штук. Всех точно не восстановят, потому думаю еще штук 7–8. Хотя если скооперироваться с подполковником Шевченко, тогда чуть больше.

— Когда забирать?

— Первую партию в 33 штуки сразу же после расчета, остальные дней через 7.


— Ого, Вы за 7 дней восстановите 10 танков?

— Александр Николаевич, Вы явно недооцениваете мощности современного завода, — радуясь произведённым эффектом произнес руководитель танкоремонтного завода.





* * *


На аэродроме НИИ ВВС «Чкаловский» группа специалистов и военных, старшим среди которых был начальник истребительного отдела НИИ ВВС военинженер 1 ранга Фролов А. Н. осматривала трофейный самолет Фоккевульф-190А и слушала инструкцию-пояснения:

— Улучшена система охлаждения. Для этого изменили схему отвода горячего воздуха от цилиндров, — говорил сержант Давыдин указал пальцем что и где изменяли, — Электрический контроллер облегчает управление самолетом.

— Как именно он облегчает? — прозвучал вопрос.

— Поддерживает оптимальный состав топливной смеси, контролирует время работы форсажа, регулирует шаг винта. На данном самолете, после модернизации на базе осназ преимущество отдали электромеханической системе управления закрылками, триммером, системой перезарядки и управления оружием. Считается, что электромеханическое оборудование с дублированием более живучее чем гидравлическое.

— Что то маловат этот Ваш контроллер, — высказал свое мнение другой специалист.

— На данном самолете применен электрический контроллер, но есть и механический. Он несколько большего размера.

— А вот это, — тыкал пальцем третий специалист, — это система форсажа?

— Да. Это система впрыска водно-метановой смеси.

— А это что за агрегат? Это такой прицел?

— Совершенно верно, — подтвердил сержант Давыдин, — электрический прицел-вычислитель. Так же он автоматически управляет поворотом оружия но не более чем 15 % в каждую сторону. Вернее производит более точное наведение на цель с учетом поправки на ветер.

После того как Иван Давыдин произнес слова «более точного с учетом поправка на ветер» на него дружно обратили внимание присутствующие военные и летчики-испытатели.

— Как это Вам удалось?! Как?

— Вот здесь и здесь с этой стороны и аналогично с той вмонтированы датчики… Нет нет, выколупывать их не имеет смысла, — поспешно добавил он предупредив намерения специалиста заняться вандализмом, — дубликат оборудования о котором я Вам рассказываю имеется. Его специально передали, чтобы не корёжить хорошую машину.

— И что, все эти новшества устанавливались на базе осназа? — поинтересовался один из старших группы специалистов.

— Да, но к нам в полк они пришли уже в таком виде. Командир полка майор Ефремов специально отправлял к ним в помощь и на учебу воентехника второго ранга Ивлина с двумя механиками.

— Черток, Борис Евсеевич запишите фамилию. — дал указание старший группы и уже к Давыдину, — Продолжайте товарищ сержант.

— Так же имеется противоперегрузочный костюм.

— Это Вы об этом комбинезоне?

— Да… он подключается в этот разъем и помогает летчику легче переносить нагрузки.

— Очень интересная штука, — рассматривая противоперегрузочный костюм произнес старший качая головой.

— Все это повышает боевые возможности на треть.

— Интересный экземпляр. Товарищ Розанов, с завтрашнего дня займитесь.

— Товарищ инженер 1 ранга… — промолвил Давыдин.

— Что то еще?

— На данный самолет имеется достаточно подробная документация, — при этом показал на портфель, который стоял у его ног.

— Так что же ты… откуда документация?

— Осназовцы передали. Точнее «товарищ Пронин». Здесь и пакет имеется для начальника истребительного отдела НИИ ВВС военинженер 1 ранга Фролов А. Н.

— И ты стоишь и молчишь, давай его сюда.

— Надо бы учебный бой провести? — произнес полковник Стефановский, командующий Западным сектором ПВО Москвы приехавший специально лично посмотреть на «нового немца».

— Надо? Значить проведем, — легко согласился Фролов, — сержант Вы как сможете управлять этой машиной? — с улыбкой произнес он.

— Смогу, — простодушно ответил Давыдин.

По полю побежали два самолета. Як-1, за ним «Фокер». Сначала Давыдин, держась сзади выполнял все маневры «ведомого», потом разошлись. Левый вираж, горка, еще вираж…