Бесноватый Цесаревич-2 (СИ)
-Замечательно, что вы так серьёзно отнеслись к поездке. Вот два рекомендательных письма. Одно от Академии Наук, а второе от Цесаревича. Не думаю, что возникнут какие-то затруднения с властями на местах, но лучше сразу обозначить серьёзность экспедиции. Во втором конверте описание плана и задач экспедиции. Если вкратце, то вам необходимо изучить земли, прилегающие к тракту от Тюмени до Омска, далее вверх по Иртышу и вплоть до Бийска. Вам нужно будет сделать карту и указать наиболее перспективные участки для земледелия и овцеводства. Именно овцеводства, - уточняю, видя недоуменные взгляды агрономов,- На юге и юго-востоке от тракта кочуют племена киргиз-кайсаков и джунгар. Какой смысл везти за тридевять земель скотину, если её можно будет купить у кочевников и начать разводить на своих пастбищах? Потребности в продовольствии и сукне растут постоянно, вот и займёмся производством на местах. Вам также необходимо сразу выбирать участки для строительства деревень. В этом вам окажут помощь люди купца Лебедева-Ласточкина, которые должны ожидать вас в июле в Тобольске. Но на вашем месте я бы сразу начал изыскания в районе Тюмени. Думаю, до сентября получится найти несколько пригодных участков. За людьми купца лучше послать гонца, чтобы они сами отыскали вас и оказали всяческую помощь. Первые данные о ваших работах жду зимой.
Ботаники и агрономы мурыжили меня ещё часа три. Выпытали максимум информации о планируемом заселении Сибири, формы организации паевых хозяйств и вообще обо всём на свете. Но это не были пустопорожние разговоры так называемой интеллигенции из моего времени, любящей почесать языками ради любви к высокому искусству болтологии. У людей был предметный интерес, и они реально помогали своими советами. Очень много полезного рассказал Ливанов, который провёл в подобных изысканиях ни один год. Полторацкий пообещал выделить толкового агронома для хозяйств в Воронеже, который уже перерос его усадьбу. У него ещё был толковый механик, разбирающийся в новых видах плугов, сеялок и молотилок. Сразу договорились создать совместную мануфактуру с Харламовым. Место под неё не выбрали, а пока механик поедет к Кулибину и будет там доводить инструменты до ума.
Покидал эту приятную компанию в отличном расположении духа. Они ещё долго будут обсуждать предстоящую экспедицию и помогут в осуществлении такого важного проекта. Для меня общение с увлечёнными работой людьми, было отдушиной на фоне бесед с большей частью аристократии и придворными. Ордена и звания нужно вручать таким людям, которые на голом энтузиазме двигают вперёд русскую науку. Но награды достаются всяким бездарям и приспособленцам у трона, а иногда просто врагам России. Как это всё напоминает моё время.
В Петровский вернулся поздно. Юля, ещё не ложилась и сидела бледная и расстроенная в компании с Лизой. Сердце рухнуло, куда в район пола. В первую очередь подумал о ребёнке.
-Что-то случилось с твоим здоровьем?
Нет, - отвечает она недоумённо, - Император приказал завтра же утром отбыть тебе на службу в Новгород. Это так несправедливо и оскорбительно.
Ух. Зачем же так пугать? Я и так утомился и изнервничался, что дальше некуда. Давно у меня не было такой интенсивной жизни. Грешным делом, промелькнула мысль, а готов ли я при определённых раскладах сесть на трон. Сразу отогнал эту дурную затею, даром мне такого добра не нужно. Завтра, значит, завтра. Плохо, что так и не приехал Краузе. Но ничего страшного, перехвачу его по дороге в Новгород.
[1] Пётр Саввич Яковлев (1754 - 1809) - третий сын С. Я. Яковлева, заводчик, владелец Невьянского и Быньговского заводов, основатель Петрокаменского завода.
[2] Сергей Саввич Яковлев (1763 - 1818) - сын известного купца-миллионера, действительный статский советник, горнозаводчик, меценат.
[3] Братья Баташёвы и их потомки известны своими заводами в Выксе, Сынтуле и Гусе-Железном, Унженским (в селе Ермолово) и другими. Братья Баташёвы: Андрей (1724 -19 декабря 1799) и Иван (1732 - 1821) Родионовичи — крупнейшие сталепромышленники, основатели и владельцы полутора десятков заводов. Славились своим чугуном, являлись поставщиками оружия Адмиралтейств-коллегии. В начале 1783 года получили дворянство, в конце того же года осуществили раздел своего имущества.
[4] Иван Андреевич Шлаттер (1708 - 1768) - горный деятель, специалист в области металлургии благородных металлов и монетного дела, писатель.
[5] Иван Иванович Ползунов (1728 - 1766) -российский изобретатель–теплотехник, создатель первой в России паросиловой установки. Его первая в России паровая машина была также первым в мире двухцилиндровым паровым двигателем, впервые в истории не требующим вспомогательного гидравлического привода (способного работать без проточной воды и водяного колеса).
[6] Николай Петрович Резанов (1764 – 1807) - русский дипломат, путешественник, предприниматель. Вместе со своим тестем Г. И. Шелиховым стоял у истоков Российско-американской компании. Один из руководителей первого русского кругосветного плавания. Первый официальный посол России в Японии, составитель одного из первых русско-японских словарей.
[7] Александр Андреевич Баранов (1747 - 1819, около острова Ява)- русский государственный деятель, предприниматель, первый Главный правитель русских поселений в Северной Америке (1790—1818). Первый правитель Русской Америки.
[8] Нерчинский договор - мирный договор между Русским царством и Империей Цин, впервые определивший отношения и границу между двумя государствами. Заключён 27 августа 1689 года у Нерчинска. Явился итогом «Албазинской войны» - осады маньчжурским войском русской крепости Албазин 1685 и 1686 годов. Подписан русским посольством во главе с Фёдором Головиным и представителями цинского государства во главе с Сонготу. Граница проведена по реке Аргуни и далее по Становому хребту к берегу Охотского моря (восточный участок границы между хребтами Кивун и Тайканский не получил чёткого географического обозначения). Россия по договору лишалась крепости Албазин, теряла освоенное ею Приамурье.
[9] Адам Лаксман (1766 - 1806 год) - сын Эрика Лаксмана, армейский поручик, занимал должность исправника в Гижигинске; один из первых подданных Российской империи, сумевших посетить Японию, закрытую в то время для иностранцев.
[10] Граф Жан-Франсуа де Гало де Лаперуз (1741- около 1788) - французский мореплаватель. Погиб со всем составом возглавляемой им морской кругосветной экспедиции у острова Ваникоро группы Санта-Крус. Его именем названо несколько географических объектов, включая пролив Лаперуза.
Глава 5
17 мая- 24 мая 1797 года, Российская Империя, Новгородская губерния.
Часть-1.
-Вот так всё и произошло, Ваше Высочество, - произнёс похоронным тоном Первушин, - Я признаю свою вину и готов понести наказание.
Сидим в моём кабинете, обсуждаем перипетии захвата помещика-разбойника. Арцыбашева взяли, но не обошлось без жертв и не получилось сделать это тихо. Я ещё в Новгород въехать не успел, как прискакал гонец от губернатора с просьбой об аудиенции, наверняка связанной с этим делом. Ответил, что буду завтра после обеда. Больше всего с дороги я хотел вымыться и нормально выспаться. Сегодня с утра решил выслушать участников событий. Потом поеду на доклад к подполковнику, субординацию никто не отменял. Для меня самого очень важно, чтобы фон Миллер видел моё уважительное отношение к армейским порядкам и к нему лично.
Эх, как хорошо после трёхнедельного пути оказаться в нормальной кровати. А завтрак вообще привёл меня в самое благоприятное расположение духа. Главное, что никто не будит тебя в 6 утра и не требует, чтобы в 7 часов ты обязательно сидел за столом, как это практиковал Павел в Москве. Я так радовался тому, что удалось вырваться из Первопрестольной и от всей этой нездоровой ситуации, что забыл о собственном дне рождения. Вспомнил уже ближе к вечеру 8 мая, что моему телу сегодня исполнилось полных 18 лет. В нынешнее время больше внимания уделяется именинам, но для себя любимого, почему не сделать исключение. Объявил, что следующий день отдыхаем, а вечером будет небольшое застолье. Мы как раз въезжали в Вышний Волочёк, где и был накрыт относительно праздничный стол. Заодно разрешил всем сопровождающим выпить, да и сам употребил пару бокалов красного. В общем, небольшая разрядка, после выматывающей дороги, которая только пойдёт на пользу. Местную власть сразу предупредил, чтобы не докучали своим вниманием и лучше бы готовились к приезду Императора. Далее до Новгорода ехали быстро и без остановок.