Синий пепел (СИ)

Перед глазами словно возник полупрозрачный экран, размером во всё поле зрения, со списками и внешним видом кораблей.
Кроме всего, там был целый раздел беспилотных модулей, но список совсем небольших транспортов, открывал воздушный кораблик внешне похожий на аэромотоцикл из фантастических романов. Нечто вытянутое на три метра, с обтекаемым носом, поднятым округлым стеклом, и глубоким сидением. Далее шла модель с пятиметровым корпусом и сидением, на котором могли поместиться двое, как на большом мотоцикле, и ещё более удобная машина с широким кузовом, и четырьмя креслами, и сплошным прозрачным колпаком. И так далее. Но самое главное, что все эти модели имели опцию ручного управления, что делало возможным работу с ними человеком без управляющего чипа. И вот это было самым главным во всей этой истории. Ручное управление стояло на машинах размерами до ста – ста пятидесяти метров, что позволяло как минимум оснастить передовой транспортной авиацией армию и наладить выпуск скоростного транспорта для всяких специальных служб, включая энергетиков, медиков, полицию и прочих.
Не выходя из просмотра доступных транспортных средств, он открыл конфигуратор, и вошёл в меню редактирования конструкции, снимая ненужное, вроде кондиционирования сиденья, или энергощита закрывавшего водителя и пассажиров от лучевого оружия.
Получалась относительно простая, и очень юркая машина из трёх блоков. Самого кузова, ходовых и подъёмных двигателей, и крошечного реактора, размером с кастрюльку для варки яиц, заправляемого железным порошком.
Напрягать руководство не стал, как минимум потому, что металла было уже столько что хватило бы на пару линкоров, а простаивающих строительных роботов ещё больше.
Так на территории начал строиться новый цех, который возвели почти мгновенно, за неделю. Больше ждали пока строители зальют полы полимерным бетоном.
Первой партией сделали пять машин. Двухместный аэробайк, четырёхместный летающий мобиль, что-то вроде воздушной маршрутки на десять человек, легкий истребитель, который при нужде мог нести пару тонн оружия, и тяжёлый истребитель – перехватчик, с боевой нагрузкой в десять тонн.
Все эти машины он для начала представил не своему непосредственному начальнику генералу Воронову, а командиру полка ПВО, который прикрывал этот район вместе с зенитчиками. Летал полк на относительно старых, но ещё актуальных перехватчиках Миг-41 – М2, развивавших скорость более пяти тысяч километров в час. Пилоты на гиперзвуковых машинах летали особые. Со стальными нервами и фантастической выдержкой, и именно поэтому Виктор обратился к ним за помощью.
Полковник Марченко, прилетевший на служебном Як – 230 подчиняясь командам летающих роботов-финишёров зарулил с посадочной полосы прямо в ангар где стояли машины для демонстрации и откинув назад фонарь кабины. Глянул на стоящие в ряд машины и натурально залип, глядя во все глаза. Затем видимо взяв себя в руки, снял шлемофон, отстегнул привязные ремни, и выйдя на крыло, спрыгнул с него на землю, махнув рукой человеку, сидевшему на втором кресле.
– Спускайся, Егорыч. Посмотрим на чудеса чудесные. – он не торопясь подошёл к машинам, выставленным словно на параде, и коснулся ладонью корпуса лёгкого истребителя, видимо ожидая что коснётся макета, или модели, но ладонь ощутила прохладу и твёрдость, и он даже постучал по корпусу.
– Это что? – Он с улыбкой обернулся к Виктору.
– А это Павел Сергеевич, всё летающая техника. Тяжёлый истребитель, лёгкий, разъездной транспорт, четырёхместная машина, и двухместный аппарат.
– И всё это будет когда-то летать? – Полковник Марченко всё никак не мог поверить, что это не макеты а живая техника.
– Пал Сергеич, – Виктор усмехнулся. – Эта техника уже летала. Я поднял каждую из этих машин как минимум два раза. Один раз, когда перегонял из сборочного цеха сюда в ангар, и второй раз просто поднимал в воздух опробуя на всех режимах. Но не про меня разговор. Я хочу, чтобы эти машины подняли пилоты вашего полка. И не просто подняли а устроили демонстрационные полёты нашему военно-политическому руководству. Поверьте, это сейчас очень важно.
 
– Что скажешь? – Марченко обернулся на подошедшего сзади заместителя – майора Николая Громова.
– А что тут говорить. – Майор, высокий, широкоплечий, с крепкими руками, и короткой стрижкой, провёл ладонью по волосам. – Пробовать нужно. Порулить, поднять немного да хоть как-то опробовать маневренность.
– Машины в вашем распоряжении, но! – Виктор поднял раскрытую ладонь. – Всё предельно аккуратно. Автоматика конечно парирует особенно резкие рывки, но всё же не стоит терять берега, дёргая ручку. Техника в теории может разгоняться до двадцати же[1]. А это как сами понимаете кирдык[2]. Но я программно ограничил ускорение десятью же, а скорость шестью махами.
– И вот это, тоже под семь тысяч летает[3]? – Заместитель командира полка с улыбкой показал на маленький аэробайк.
– А я и не говорил, что будет легко. – Виктор кивнул. – Потому и пришёл к вам. Сейчас мне от вас нужно предельно аккуратное движение, как на минном поле. А после, когда станете поднимать их в воздух такое же аккуратное пилотирование. Ну можете чуть похулиганить, но надеюсь на ваш профессионализм. Техника это выдержит многое, а самое главное, что это прототипы будущих больших серий. И с одной стороны стоят эти машины очень дорого, а с другой – конечно на три порядка дешевле ваших жизней.
– А что по обслуживанию и топливу? – Бросил Громов жадно осматривая тяжёлый истребитель.
Топлива здесь примерно на двести часов полнорежимного полёта, так что вы его вряд ли выработаете, но в любом случае, после постановки в этот ангар, к машине будут подключаться роботы обслуживающего комплекса, и они и дозаправят машину и проверят, и вообще, протрут везде пыль и выкинут из кабины кирпичи.
– Какие кирпичи? – Громов удивлённо повернулся к Виктору.
– А которые ты отложишь! – Марченко громко расхохотался, и кивнул. – Хорошо Виктор Сергеевич. Мы будем аккуратны.
– Но весь смысл не в том, чтобы вы подняли эти машины. – Макаров посмотрел на лётчиков. – Нужно ещё пяток парней, чтобы это всё летало одновременно. Но вы будете первыми.
Разобрались военные лётчики быстро. Да и не было ничего сложного в управлении транспортными средствами, сделанными специально для «союзников из неразвитых миров». Пятеро опытных пилотов в звании от капитана до полковника лихо носились на всём что выставил Виктор, ухитрившись ничего не сломать и не убиться самим. К этому времени подоспела вторая партия летательных аппаратов, которая полностью дублировала первую, и поэтому было решено на «показухе»[4] работать парами однотипных машин, и даже прорепетировали весь процесс, которым командовал опытный человек, приглашённый из Главного штаба ВВС.
Но вот то, что в назначенный день, на полосу в Дзержинске сядут сразу три лайнера, Виктор не ожидал. Он-то пригласил своего начальника – генерал-полковника Воронова, да ещё пяток генералов из ГРУ, а судя по раскраске приземлившихся бортов, пожаловало высшее руководство страны.
Поскольку трап был только один, снимали гостей по очереди. Впрочем, практически все были людьми военными, так что процесс не затянулся.
А вот с местами была бы засада если бы ещё на подлёте машин, Виктор не скомандовал через свой имплант наварить дополнительных сидений, и набежавшая толпа монтажных роботов из стальных труб и алюминиевого листа быстро соорудила нормальные трибуны, где могло бы пометиться человек двести.
Президент, министр обороны, глава иностранных дел, и ещё десятка три штатских и генералов, солидно поздоровались с Виктором, который ради такого дела надел новенький, ещё не обмятый парадный мундир и встал к микрофону.
Представляю вам, перспективные летательные аппараты широкого назначения. – Макаров взмахнул рукой, и из ангара медленно выплыли пара тяжёлых байков, прошлись вдоль полосы, чтобы их можно было хорошо разглядеть.
– Относительно лёгкий транспорт, рассчитанный на перевозку двух человек, и груза в пятьсот килограмм. – Аэробайки замерев напротив трибун, с утробным свистом прыгнули в небо, не меняя положения, и уже в воздухе развернувшись устроили гонки друг за другом, демонстрируя фигуры пилотажа.