Магии адепт (СИ)
Вернувшись в свой номер, установил на столешнице небольшие тисочки на них с помощью пассатижей, молоточка, набора выколоток и высокотемпературной горелки создал из проволоки и кристаллов кварца некое подобие броши. В центр ювелирного украшения поместил солнечный камень. Взяв в руки готовое изделие, внимательно рассмотрел его со всех сторон. На глаз оценил правильность расположения камней друг относительно друга. Все верно, допуски соблюдены до сотых долей миллиметра, а больше не требуется. В завершение аккуратно обработал алмазным надфилем места сварки проволочного каркаса. Еще раз внимательно осмотрел изделие и убрал в небольшую коробочку из папье-маше, приобретенную вместе с инструментом.
Взять напрокат автомобиль в Махекара очень просто. Для этого необходимо обратиться в ближайший пункт аренды авто, предъявить удостоверение личности, внести залоговую стоимость транспортного средства и оплатить собственно его аренду. Водительских прав, как таковых в этом мире пока что не придумали, однако перед вручением временному владельцу артефакта идентификатора сотрудник прокатной фирмы или агентства проводит довольно подробный обязательный инструктаж под роспись. Таким нехитрым приемом вся юридическая ответственность перекладывается на плечи водителя и, если ему «подфартит» переехать на пешеходном переходе подслеповатую старушку или учудить еще что-нибудь в этом духе, судить будут его, а фирма арендодатель останется не при делах.
После означенных манипуляций я стал временным владельцем транспортного средства с достаточно мощной паросиловой установкой, способной разогнать его до умопомрачительной по местным меркам скорости аж до восьмидесяти километров в час. Однако инструктор настоятельно рекомендовал не лихачить на дороге во избежание неприятностей. Ха! Знал бы этот дока с какой скоростью мне доводилось гонять на армейских вездеходах с ручным управлением в самых разных дорожных условиях и по бездорожью, не задирал бы носа.
Двигаясь в неторопливом транспортном потоке, я за полчаса добрался до северо-западной окраины Махекара. Дале по более или мене свободной трассе ехать было значительно проще. Мне удалось-таки выжать из автомобиля означенные восемьдесят километров в час, но только под уклон и на нейтралке. При включенном сцеплении даже на прямой передаче, сколько бы я ни топил педаль газа в пол, более семидесяти пяти кэмэ в час этот утюг на колесах выдавать категорически отказывался даже под горку.
Устраивать гонки на трасе я не собирался. Худо-бедно приспособившись к крайне заторможенному устройству, продолжил движение к намеченной цели.
В тридцати километрах от окружной столичной магистрали, свернул в лес и по поросшей травой и мелким кустарником дороге направился в лесную чащу. Через десять минут неспешной езды остановился неподалеку от песчаного карьера, откуда еще лет десять назад вывозили песок для нужд какой-то столичной строительной организации. После истощения запасов ценного ресурса карьер забросили и о нем забыли. Я узнал о его существовании, копаясь в библиотечных картографических архивах, никому не нужных, как и этот карьер. Вот и пригодилось.
Вышел на свежий воздух. Осмотрелся. Листочки шуршат под легким ветерком, птички беззаботно чирикают, в кронах деревьев время от времени мелькают какие-то мелкие зверьки. Хорошее местечко. Тут безлюдно и не так уж и далеко от города. Подошел к краю карьера, глянул вниз. Глубина чуть более тридцати метров. Сама выработка представляет собой овраг шириной метров триста и общей протяженностью около четырех километров. На дне местами видны обширные лужи и след от протекающего в сезон дождей ручья. Бывшие хозяева озаботились проблемой водоотвода, иначе сейчас на этом месте находилось бы рукотворное озеро.
От места, где я нахожусь, до самого дна спускается пологая трасса, по которой в свое время вывозился добытый песок. За прошедшие без должного ухода годы дорога изрядно осыпалась. На автомобиле не проехать, но ножками спуститься вниз не составит никакого труда.
Для чего я проделал столь замысловатые манипуляции? Вовсе не из врожденной мании преследования или какой иной фобии, исключительно, чтобы избежать пристального внимания представителей ордена Зрящих.
В свое время в Фергаде я совершил неоправданную глупость – занимался изготовлением артефактных боеприпасов для штурмовой винтовки «Удар-4М» в гостиничном номере. Тогда мне здорово повезло, мои псионические манипуляции не были замечены. Но в Махекара подобный финт вряд ли закончится для меня удачно. Попытайся я магичить в гостинице, тут же прискачет дежурная группа и начнет задавать вопросы, отвечать на которые у меня нет никакого желания. Хотя нет, сначала они убедились бы в отсутствии у меня лицензии, затем отправили бы в глубокое темное подземелье, помариновали там недельку-другую и только потом начали бы задавать всякие неудобные вопросы с применением ментальной магии. Вообще-то о существовании ордена Зрящих и широких правах его членов мне известно довольно давно из разговоров каторжан. Однако тогда в Фергаде как-то легкомысленно отнесся к полученной информации. Ознакомившись в читальном зале с некоторыми документами, резко поменял свое мнение на ещё более уважительное.
Именно по этой причине я и выбрал довольно укромный уголок для активации и привязки собственноручно созданного защитного амулета. По моим расчетам, если проводить псионические манипуляции на дне выработки, подозрительные колебания Астрала будут погашены стенками карьера.
Но пока это всего лишь мои теоретические выкладки. Получится ли всё так, как я задумал, скоро узнаю.
Если что, автомобиль скидываю в карьер и уничтожаю артефактными пулями дабы полностью исключить его идентификацию. Затем окольными путями по лесу пешком возвращаюсь, как ни в чем не бывало в гостиницу. В прокатной фирме заявлю, что ненароком оставил ключ-активатор в замке, вот автомобиль-то и угнали. То есть сам кругом виноват. Страхового заклада будет вполне достаточно, чтобы оплатить материальный ущерб от моего «ротозейства». Они даже обращаться в полицию не станут. Приобретут новое авто, и делу конец. И все-таки будем надеяться, что до стрельбы и погони дело не дойдет.
Все произошло просто и банально. Без особого напряга, посредством очень тонкой кисти и черной туши, мне удалось нанести нужные знаки на элементы сработанного собственными руками амулета. Насытил их четко дозированной порцией энергии. После того, как магические формы утонули в глубине сверкающих в солнечном свете кристаллов кварца, влил приличное количество пси-энергии в солнечный камень, выполняющий роль подпитывающей батарейки. В заключение оценил проделанную работу с помощью псионических синапсов нейросети. Результат меня порадовал. Мой защитный амулет как минимум на два порядка превосходит все, что я видел в магической лавке. К тому же, он не фонит из-за потерь пси-энергии, а это значит, что никакой маг не способен его засечь до момента активации. Немного полюбовался результатом, затем убрал в футляр. Коробку поместил в нагрудный карман куртки. Теперь я серьезно защищен от физического и магического урона. Вполне вероятно, я дую на холодную воду, но, если сам о себе не позаботишься, никто не позаботится. Как любил говаривать Дед: «Лучше перебдеть, чем недобдеть». И это правильно.
В течение часа тревожная команда зрящих по мою душу не прибыла. Чуйка молчит. Чу существенных колебаний в пси-диапазоне не отмечает. Отлично, мои колдовские манипуляции не были замечены. Значит, пора возвращаться в гостиницу. Завтра мне предстоит пройти испытания для поступления в Академию. Забавно, на Земле вместо обучения в каком-нибудь ВУЗе (в том-то и дело, что «в каком-нибудь», поскольку по малолетству и недостатку жизненного опыта я так и не разобрался, чего собственно хочу от жизни) подался в армию, теперь наверстываю упущенное. Вот только таких предметов, как в местных высших учебных заведениях, на моей родной планете нет, и они еще долго не появятся, поскольку псионика как наука там находится в зачаточном состоянии. То есть на Земле царит чистой воды эмпириокритицизм, иначе говоря, интуитивное тыканье пальцами куда дурная голова укажет с абсолютно непредсказуемым результатом.