Чужой среди ничьих (СИ)

Почему Ал согласился это приобрести? Ну… цена реально была копеечной, за полноценный межзвёздный корабль в тоннаже тяжёлого крейсера он заплатил как за внутрисистемный малый буксир — по факту, остаточную стоимость… за три века, плюс цену некоторого недемонтированного с судна оборудования — тоже остаточную, хотя оборудование не использовалось ни разу с момента монтажа и фактически являлось абсолютно новым. Но даже не это оказалось решающим — сьер Верд неофициально пообещал обеспечить любые наличествующие на Саар-Он запчасти до девятого поколения включительно по себестоимости, а если получится — и вовсе по остаточной! Ну, и благосклонную поддержку в любых модификациях судна, в пределах разумного… и вот это оказалось решающим.
«Ультран» землянин выбирал из доступной пятёрки очень придирчиво. Уделяя основное внимание не текущему состоянию оборудования кораблей, а скорее сохранности корпуса в целом и состоянию модифицированных отсеков в частности. Старший инженер когда-то давно душу вложил в модифицируемые корабли, а переделывал он их в дальние рейдеры разведки и картографирования, для навигационной службы Содружества… Жабу Ала возбудили установленные на всех пяти кораблях универсальные 3d-принтеры среднего класса, с полным программным обеспечением — правда, устаревшим лет на двести как минимум, поскольку обновлялись они сьером Вердом на добровольных началах и с бесплатных сайтов… Кроме того, на трёх судах имелись топливные преобразователи — не то чтобы прямо полноценные заводы по производству геля, но при необходимости, возле газового гиганта картограф с пустыми танками не останется!
На состояние и комплектацию жилых отсеков, вооружение и скан-системы землянин смотрел уже равнодушно — всё равно придётся переделывать львиную долю. Как и реакторный отсек, весь двигательный набор, возможно, гиперпривод… короче, большую часть начинки. Вероятнее всего, и принтер потребует как минимум ремонта, но само его штатное наличие уже окупало массу усилий по приведению судна в полётное состояние. Ну и… процесс пошёл.
За полгода Ал, вкалывая иногда по двадцать часов подряд, сумел завоевать некоторое уважение на этом сухом и жарком шарике. В немалой степени из-за того, что построенный им скафандр стал именно тем, чем и планировалось — полноценным сибионтом, предназначенным для работы с широким ассортиментом конструкционных, инженерных, технических и прочих дроидов в режиме полноценного слияния. То, чего киборги добивались, меняя свою биологическую оболочку и её составляющие, Ал выполнил путём создания «навесного оборудования», так сказать! Встроенный в скафандр достаточно мощный многозадачный малый искин восемнадцатого поколения — самый современный из доступных на сегодня в «Дар-Он корп» для «своих», лучшее, что удалось успешно встроить в габариты и энергообеспечение скафа — позволял снизить нагрузку на мозг настолько, что землянин без особого напряжения оказался способен поддерживать и контролировать работу пяти инженерно-технических дроид-комплексов, уровня того же «Ньют-17-УИ-37», одновременно. А если напрягаться — то и восемь комплексов вытянуть реально, хотя и «в перегруз», несколько часов подряд максимум… Миниреактор «Сур-15-МУ» даёт автономность до полугода, система жизнеобеспечения, контролируемая медицинским искином, демонтированным с полевой реанимакапсулы двенадцатого поколения (с одиннадцатого поколения реанимационные, а с двенадцатого и остальные медкапсулы в аварийных наборах, а именно — на медботах, госпитальных судах и у прочих аналогов аварийно-спасательных служб — стали комплектоваться полноценными (то есть, с наличием псевдоличности) миниискинами, для повышения автономности работы, наличие медтехника для таких капсул желательно, но некритично… цена капсул — критична и нежелательна!), контролирует физическое состояние организма, встроенный малый пищевой синтезатор обеспечивает пусть и невкусную, но полноценную питательную пасту, способную поддерживать организм неограниченное количество времени (до исчерпания картриджей), регенераторы воздуха и воды и вовсе готовы снабжать дыхательной смесью и пищевой жидкостью до тех пор, пока работает реактор… ну, почти…
 
Блокадопрорыватель, получив личный идентификатор «Аккламатор-прим» (ну, не удержался!), с некоторым трудом был доставлен на вспомогательные стапели, смонтированные как продолжение ангара, приписанного землянину… и оставлен там на почти четыре месяца в том состоянии, в котором и находился. Да, дроиды-дефектовщики внимательно прошлись по внутренностям судна, составили подробнейший список всего, что только можно было хоть как-то каталогизировать… и всё, корабль остался в состоянии консервации. А вот Ал — напомнив Верду о достигнутых договорённостях, и получив не то чтобы полное одобрение, но режим благоприятного невмешательства — занялся именно тем, чем и хотел заниматься. Конструированием!
Пора бы объяснить, чем так полезна полноценная сертификация инженера-конструктора… Полученным и осмысленным знаниям и навыкам, естественно, параллельно, есть там какой допуск или нету его. Они просто в наличии, знания-навыки… Дроид-комплексы — да, блокируют допуск без код-подтверждения, есть такая беда (к слову, на нейросети Ала допуск стоял временный, и Рун Верд, как старший инженер, ежемесячно его обновлял). Но… грамотному и безбашенному хакеру сия задача даже не проблема — так, мелкая помеха, решаемая от силы за несколько часов. Казалось бы — сертификат не сильно-то и необходим? А вот болт с левой резьбой! Потому как для «официальных» инженеров метка сертификата заодно является ключом к огромному пласту готовых, типовых решений, заложенной в той, нейросетевой части обучения, которая через базы знаний! Кстати, о самом наличии вот этого объёма информации землянин узнал только на «практике», на Саар-Он, получив ту самую временную метку специалиста… Ещё более интересно, наверное, то, что базы знаний во Внутренней Сфере, не являются полными аналогами тем, которые продаются «внешникам», как бы это не называлось. А особенно отличается сам процесс их «изучения»! В процессе их «заливки» или «закачки», кому что больше нравится, профильно-подготовленные медтехники Академии, формируя эти самые «хранилища», заодно формируют и систему их взаимодействия… не через биологический мозг, а напрямую, в смысле. Зачем? Ну-у-у… по сути, этим создаётся дополнительный, малозависимый от основных вычислительных мощностей нейросети фильтр-контроллер, и по совместительству поисковик, каталогизатор, архиватор… короче, этакий комплексный модуль обработки информации. Не расчётный — на это мощностей не хватит ни при каких раскладах — но вот сформировать задание для обсчёта кластеру конструкционных искинов, при минимальной задаче параметров пользователем, он вполне способен! Проверить/оценить результат — уже нет, тут нужен биологический разумный или такой же кластер…
Ну, и «вишенкой на торте» — конструкторские искин-кластеры. Это уникальные системы, способные, под контролем направляющим и руководящим сознанием конструктора, полноценно разрабатывать любые — именно любые — узлы и детали объекта проектирования в режиме «прямого слияния». Субъективно, находящийся в слиянии разумный практически не занимается собственно расчётом нагрузок, напряжений, усилий и всего прочего, что составляет львиную долю объёма задач при проектировании силового каркаса, воздействия на оный окружающей среды и собственного оборудования. Для примера — выстрел из туннельного орудия — что вполне может считаться оборудованием корабля — не только отправляет «подарочек» супостату. Отдача (да, частично компенсированная, но всё же) уходит в силовой каркас, ответная отработка маневровыми так же даёт непрямую нагрузку, ещё и со скручивающим элементом, всё это вынуждает заново отрабатывать стабилизацию корабля в пространстве… В «слиянии» с конструкторским кластером установку различного вооружения, замену двигателей, реакторов и так далее — можно «опробовать» в режиме «онлайн»! То есть, достаточно только представить себе желаемый вид корабля — и… можно виртуально взлетать! Естественно, не всё так просто — если представленное летать не способно, то… в этом же самом режиме оператор комплекса будет разбиваться, взрываться в рассыпающемся от непомерных нагрузок корабле, сгорать, раздавливаться перегрузкой, задыхаться из-за сбоев систем жизнеобеспечения, в конце концов… Более того — уровень «реальности» конструктор-разумный выставляет сам, кластер способен обеспечить достаточно высокую степень соответствия. Опытный конструктор способен буквально прочувствовать создаваемый… изделие, что бы он не разрабатывал. О скорости работ не стоит и говорить — запредельна для любого другого варианта. Отказаться от такого — тяжело, очень тяжело…