Домовладелец среди многих (СИ)
— Вова, ты чего, спишь, что ли? — разбудил меня Петр, заглянувший в мое незакрытое купе.
— А? Ну походу, — сказал я, поднимаясь и потирая глаза. — Долго спал? Чего остановились?
— Ну дык прибыли. Та самая станция, где вагоны с углем. Снова работать заставишь, как негров?
— А как же, заставлю, — кивнул я.
— Злой ты. Эксплуататор, во!
Мы с ним вышли на улицу, по пути забрав и Джейка, и Колю с его чемоданом, а Толю отправили на крышу прикрывать. Игорь спал и отказался с нами идти. Ну, дело его, он нам тут пока все равно не нужен. А если начнется кипиш то, я теперь был уверен, будет в первых рядах со своими режиком.
— Вы надолго? — спросил меня Дима, когда мы проходили мимо локомотива, в сторону отдельной линии, в которой стояли вагоны.
— Думаю да, нужно тут рельсы на полезное дело пустить, да вагоны отогнать, чтобы к нашему составу прицепить. Кстати, как мы это организуем? Тут особо не развернешься.
— Хм, надо думать. Может перед собой их прицепить?
— А иначе?
— Вряд ли, как мы тут разворачиваться то будем? Вот был бы второй локомотив, можно было бы его отцепить, да им вагоны двигать туда-обратно.
— Насчет второго локомотива помню, обсужу покупку, когда в Славянку вернемся. А вот насчет как их сейчас сдвинуть… А попробуем-ка мы сами. Что мы, не силачи, что ли? Зря качаемся? Позови Костю, пусть с нами сходит, покажет, как вагоны расцеплять. А ты сам состав чуть вперед подай, чтобы развилку проехать и нам не мешать вагоны выводить в хвост.
— Лады, — кивнул Дима и скрылся в глубине локомотива.
Меньше чем через минуту дверь открылась и на землю спрыгнул Костя с автоматом в руках. Молодец, без оружия нынче никуда.
— Айда за нами, поможешь, — махнул я рукой.
Мы подошли к стоявшему на отдаленных путях составу, состоявшему из двух пустых цистерн и пяти полувагонов с углем. Жаль только, что никакого локомотива тут не было. Ну да ладно, дареному коню в зубы не смотрят. Вагоны есть и на том спасибо.
— Кость, отстегивай по одному. А мы вытягивать их будем на основной путь.
— Вручную что ли? Нет, это, конечно, дело ваше. Но так-то они под 150 тонн весят груженые.
— Вот и посмотрим, насколько мы сильные, — пожал я плечами.
— Как знаете, — ответил механик и полез между первыми вагонами.
Через десять минут вагоны были отстегнуты, а затем и стрелки запасного пути переведены.
— Ну что, кто первый? — спросил я.
— А можно мне? — вызвался Петр.
— Да без проблем, давай.
Силы у охранителя хватило только метров пять прокатить первый полувагон, далее он выдохся.
— Не, нафиг ваши аттракционы, — ответил он, тяжело дыша. — Сами таскайте.
— Костя, будешь? — предложил я.
— Не-не-не, спасибо, мне еще грыжи не хватало.
— Как хочешь. Коля?
— Кто, если не я? — хмыкнул тот и, напоказ поигрывая мышцами, пошел к брошенному Петром вагону.
Встал перед ним, поднапрягся и без проблем покатил его дальше, выкатив на основной путь.
— Вот и все, а вы боялись, — улыбаясь, сказал он. — Даже как-то просто было. Сейчас два попробую.
А вот два сразу ему было посложней, видно было, что с натугой тащил. Но справился. Моя очередь.
— Все, отдохни, — сказал я ему.— —Дай я попробую.
Решил сразу с двух начать. Что я, слабее Коли, что ли? Ну-ка, напряжемся. Ух-х-х, нихрена себе. А чего так тяжело? Даже свист какой-то появился. Что за хрень происходит? Не, я справлюсь! Вагоны медленно, но шли вперед. Еще немного, еще чуть-чуть… Я протащил вагоны мимо стоявших парней. Мне показалось, или Петя был как-то чересчур удивлен? Что, не ожидал, что у меня тоже силы достаточно? То-то же! Правда на путь, который Коля преодолел за пять минут, мне понадобилось почти пятнадцать. Неужели у него силы больше, чем у меня? Ну ничего, все равно справился и пошел обратно к своим. Даже какие-то мушки перед глазами летали от перенапряжения.
— Уф, что-то я выдохся, — сказал я, садясь прямо на рельсы. — Нужно передохнуть.
— Эм-м, Вова, ты только не сердись, — как-то осторожно сказал Петр.
— Не понял, что случилось?
— Кхм, ну я решил подшутить и под колесо первого твоего вагона подложил тормозной башмак. Думал ты потужишься, потужишься, да сдашься. А мы все посмеемся. Но ты взял и попер, не замечая ничего. Так с самим башмаком и утащил…
— Петр, друг ты мой дорогой, — ласково сказал я. — А у тебя случайно зелья здоровья не осталось?
— Зелье? Есть, конечно. Надо? Тебе плохо?
— Надо, но не мне, — сказал я, медленно, двумя пальцами, вынимая из шпалы вбитый костыль. — А тебе самому.
— Беги, Петя, — ухмыляясь, сказал ему Николай.
— Ну что вы начинаете! Нормально же общались! — крикнул он, убегая к нашему поезду. — Я же пошутил!
— Шутник блин, — ответил я, всовывая костыль обратно. — Коль, перетаскаешь остальные? Я пока малость посижу.
— Конечно, — кивнул тот. — Только с рельс слезь. Но ты и правда дурмашина. Вагоны тащить вместе с тормозным башмаком… Не видел бы лично — никогда бы не поверил. Сколько у тебя там силы?
— Тридцатка.
— Сколько? Ни хрена себе. Тогда понятно.
Передохнув малость, помог Николаю вывезти остальные вагоны, где с помощью Кости соединили их с нашим составом.
— Ну что, поехали домой? — сказал Петр, который все же пришел с повинной, готовый понести наказание.
Зелье здоровья, кстати, он незаметно держал в руке, готовясь принять, в случае увечий. Боится, шутник. Но я к тому моменту уже успокоился, и его шутка обошлась без членовредительства.
— Какой домой? А рельсы кто будет утилизировать? Тут почти сто метров неиспользуемых путей в этом закутке! Хренова куча металла!
— Почти десять тонн, — кивнул Костя, знающий вес рельс.
— Вот! Десять тонн! И ты, как проштрафившийся, вложишь немало личных сил для доставки их на базу!
— Эксплуататор, — повторил Петр ранее сказанное, но все же пошел освобождать рельсы, выдирая костыли из деревянных шпал.
Ну а дальше дело техники. Двусторонний портал, склад с той стороны и перекидывание рельсов на ту сторону, в деревню. Все просто и уже знакомо, так что тронулись в сторону Славянки мы не позже, чем через час. Но это вообще заняло не более десяти минут- приставляешь рельс на место, да забиваешь рукой на положенные места лежащие тут же костыли. После начала движения дел особых не было, поэтому я поднялся на крышу пассажирского вагона и растянулся на матрасе, расположенном здесь, где и провалялся в одиночестве, смотря в голубое небо, до самой Славянки. Спасибо друзьям, которые решили не беспокоить меня. В сам поселок мы заехали уже в глубоких сумерках. Ну что же, вот и закончилась наша недолгая, но такая насыщенная разнообразными событиями поездка…
Глава 15
«Припарковав» состав на том месте, откуда и начался наш путь, я создал портал до деревни.
— Ну что, кто куда? — спросил я своих товарищей, после того, как мы собрались все вместе в пассажирском вагоне.
— Я домой, — тут же ответил Толя.
— Мы тоже, — поддержали его Коля с Петей.
— А я погуляю, сам доберусь до дома, без порталов, — ответил Игорь.
По итогу, все разбрелись кто куда. В поезде остались только Костя с Димой, что, в принципе, было не удивительно, ведь теперь их дом — это сам поезд. А мы тут так, гости. Вернувшись в деревню, Петр вызвался отвезти Толю к семье, а я пошел в кокон. Мне нужно было многое обдумать о дальнейшей прокачке. Зайдя к себе, я был весьма обескуражен открывшимся видом. Не, эта хреновина уже точно не была тем моим коконом. Здоровенная бандура, почти четыре метра длиной, заполнившая комнату от стены до стены, да и по ширине приблизившаяся к не менее чем полутора метрам. Не, братцы, это теперь если не космический корабль, то космическая спасательная капсула точно. Еще бы летать ее научить — цены бы ей не было. Открыл, заглянул внутрь. Да тут и места теперь стало полно. Как минимум полутораспальная кровать! А в ноги еще и кучу багажа уложить можно, при желании. И самое интересное — пропал тот странный гель, в котором я ранее помещался. Теперь тут для одного места прям избыток. Это намек, что тут могу находиться не один? Еще и заниматься всякими непотребствами? Блин, что за хрень в голову лезет. А хотя… Черт, ну прям и правда, хоть бросай все, да вали в путешествие. Свадебное, ну. Даже наружу вылезать не надо, волнуя свою психику. Лежи, да езжай куда хочешь. Идеально! Кстати, а как передвигаться то? Ну-ка, посмотрим. Вот и кнопочка есть «Передвижение». Тык на нее. Так, что у нас тут есть. Два пункта на выбор: