Роза (СИ)
Партнёр проводит мне экскурс в историю легкового автопрома:
— Первые газовские легковушки были почти полностью скопированы по лицензии с «Форда». А «Красный путиловец» в Ленинграде не смог нормально скопировать «Бьюик». Зато в Москве до войны с американца «Форд Перфект» наш «КИМ-10» срисовали, а после войны там же и с «Опеля Кадет» — «Москвич-400». «Победу» делали самостоятельно. И сделали на удивление неплохо. Да тяжеловата, да с дефектами в первой серии, но подчистили, подправили и — нормальная для военного времени машина вышла. Сейчас же требуются новые автомобили. Наш министр Хламов был главным директором ещё недавно на ГАЗе. Хорошо его знаю. Он ставит задачу увеличить выпуск легковушек в СССР за пятилетку вдвое. «Победа» свой прирост уже почти исчерпала. На подходе там армейский автомобиль. (партнёр достаёт из портфеля фото ГАЗ-69 в простонародье звавшийся «Козлом»). А новой гражданской легковушки нету. Такие вот дела…
Листаю свою тетрадь. Нахожу рисунок уазовской «Буханки». Показываю:
— Вот на базе этой армейской машины можно сделать мини-фургон, санитарную машину, мини-грузовик и микроавтобус… (смотрю на непонимающего подпольного миллионера) Ну, это маленький автобус. Ведь не всегда нужно возить больше десятка людей… Эту «Буханку», то есть автомобиль можно в Ульяновск отдать вместе с армейской машиной на освоение. А в Горьком и в Москве начать нового немецкого «Жука» выпускать. Копировать то мы умеем. Легче «Победы» в полтора раза, значит и дешевле будет. За год бумажки нарисуем, опытные образцы сделаем, оборудование на линии установим… и, вперёд! План выпуска удвоен! А в перспективе хорошо бы с «Фиата» конструктора пригласить, что у них «Мышонка» придумал. Пусть и у нас малолитражку сделает типа «Горбатого» (непонимание в глазах партнёра)… Маленькая горбатая машинка (рисую силуэт в воздухе). Та, вообще копейки будет стоить… Сотни тысяч в год можно будет выпускать — с руками оторвут…
Вспоминаю про машины из моей жизни… Товарищ с «Москвича» рассказывал в той жизни как министр Косыгин предложил взять новую модель у «Крайслера» и выпускать новое авто. Так и сделали, купили несколько машин, всунули слизанный движок и причиндалы, отрихтовали морду и задницу. Вуаля! Новая модель «Москвич-2141» готова. Для своего времени весьма неплохая машина была. Я тогда был в раздумьях перед ОИ-88: этого «Москвича» брать или подержанную иномарку. Понты перевесили — взял иномарку…
Партнёру я предложил сделать на СТО клиентские комнаты с буфетом, газетами и телевизором, чтобы нервные автолюбители дожидались выдачи машины не на улице под дождём или палящим солнцем. Тот записал это в блокнот, сделал пометки про «Жука», «Буханку» и конструктора с «Фиата». Прочитал, и довольно крякнув, сказал:
— Ну, вот. Есть о чём с Григорием Сергеевичем перед совещанием поговорить. Он как и я на тогда ещё Нижегородский автозавод имени Молотова в самом начале пришёл. От мастера до директора вырос. На лету всё новое схватывает…
Так и вышло. Мой патрон пошушукался с министром минут десять и на совещании все услышали и про клиентскую комнату, и про то что страна ждёт удвоения выпуска, и про то, что скоро КБ завода «КИМ» получит автомобили с которых нужно снять кальку и изменив кузов готовить к производству. Присутствующее здесь руководство московского автозавода пожурил, мол новый «Москвич-401» с модернизируемой коробкой передач безнадёжно отстал от зарубежных аналогов ещё в стадии разработки. Нового движка в ближайшее время к нему не будет. Поэтому берём, то что хорошо работает и делаем аналог, чуть изменив форму.
По-косыгински министр работает. У такого не забалуешь.
Меня министру представили как внештатного консультанта СТО. Глава автопрома пожал мне руку и сказал: «Молодец!», выразительно при этом посмотрев на своего старого товарища. Вручил мне журнал с немецкой автовыствки и сказал: «Изучай. Немецкий знаешь?». Отвечаю: «Хенде хох. Гитлер капут». Посмеялись.
Нам с Владимиром Владимировичем предстояло послезавтра отправиться в Ленинград на осмотр нашего нового торгового представительства. Я решил не тянуть кота за хвост и открыл партнёру тайну золотого клада. Нужно было узнать как правильно оформить находку. Более ста кэгэ в золотых слитках. Если посчитать по официальному курсу 1 грамм = 4 рубля 45 копеек, то четверть клада потянет на сотню с лишним тысяч. Владимир Владимирович взялся узнать как всё правильно оформить, чтобы выплата на счёт предприятия нигде не забуксовала… Обговорили, на что можно потратить эту внушительную сумму, и весьма довольные друг другом, разошлись по своим делам.
У меня было одно дело. Колобок попросил купить фотоплёнку к ФЭДу для съёмки завтрашнего парада. Катя хотела в школе сделать стенгазету, а Даша — в общежитии… Захожу в магазин. Делаю комплимент девушке на кассе.
Та, поворачивает голову, и застывает, в ожидании спрашивания адреса или телефона, но я, подавив свою самцовость, просто улыбнулся в ответ…
На вахте тётя Клава сообщила, что сбор на парад возле школы завтра в 8-30.
— Катя даже нового нашего начальника уговорила прийти, — возбуждённо добавляет всезнающая работница свежеобразованного треста общежитий военного министерства. Чуть замешкавшись, добавляет, — А в Корее вчерась война началась. Объявили по радио днём. Подруга твоя с тех краёв?
Твою ж мать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ночью приснилась Настя- артистка из будущего. Целуется с каким-то корейцем по всякому, да так, что аж дух захватывает. Не верите? А посмотрите…
(https://youtu.be/l-9-Ey5rxxcAdeganCiumanLeeMinHo & SonYeJin)
Просыпаюсь в холодном поту. После матча с армянами попрошу Василия Иосифовича свести меня с комдивом Якубовским. Я ещё что-нибудь про танки вспомню, лишь бы Настю в пекло не отправляли…
9 мая 1950 года.
Здороваюсь с начальником общаг. Володя Стрелков при параде. Звезда Героя, ордена, нашивки за ранения. Он, несколько смущённо смотрит на репетирующих барабанщиков и, замечает:
— А пигалица эта — молодец! — кивает он на радистку Кэт, — Выпросила на телецентре у главного комсомольца полуторку на парад. Дарья там со скамейки на гармони будет играть песни, а меня значит — флаг держать. Ходить то мне… сам понимаешь…
Тут Даша затянула со школьниками «А ну-ка песню нам пропой весёлый ветер». Отряды вслед за барабанщиками потянулись в сторону Ленинградского шоссе.
Остановившись перед поворотом, замечаю бригаду телевизионщиков, приготовившуюся снимать выход на шоссе. Любочка, что-то наговаривает в камеру, закрывая микрофон от порывов ветра. Катя, выбранная командиром парада, с помощниками раздаёт детям и учителям фотографии бойцов погибшего батальона. Затем Кузнецова достаёт шест с большой табличкой. Читаю: «106-й инженерный батальон Ленфронта, погибший на Синявинских высотах». Табличку понесёт самый высокий из нас — старший лейтенант Амосов.
Эх, сколько таких батальонов по России полегло…
Я достаю из планшетки фотографии Анечки и Розы. Они хоть и не были знакомы, но сегодня будут рядом в одном строю. Колобок с тоской смотрит на анино фото, словно жалеет о неосуществлённых проказах с этой замечательной бестией…
Стрелков на полуторке разворачивает знамя, слышится команда телевизионщиков «Мотор!». Колесникова затягивает своим звонким голосом песню про Советскую Армию. Всех мужчин поздравляю с Днём Советской Армии и ВМФ!
(https://youtu.be/DD8W80l0eiw?t=1 Наша Дарья — Несокрушимая и легендарная!)
Песня часто звучит по радио. Поэтому вскоре вся колонна начинает подпевать симпатичной певунье. Хоть день и рабочий, но женщины — матери и жёны погибших солдат пристроились со своими фотографиями в хвост колонны. Прохожие, дивясь, останавливались на тротуарах. Мужчины отдавали честь знамени, а женщины вытирали слёзы.
