Осада (СИ)

— Народ интересуется, что дальше? — кивнул тот на собутыльников.
— Вырвались из тюрьмы и теперь не знаете, что делать? Растерялись? — хмыкнул я, поставив кружку, повторять не хотелось. — А что делать? Сначала у пиратов обоснуйтесь, жить там можно. Кто из сорной травы, советую посетить выбранное государство, что им по душе придётся, и принять там гражданство, вернувшись к своим. Или не вернувшись. Это позволит им официально иметь оборудование и суда, зарегистрированное. Кто-то по привычке подастся в мусорщики, на места боёв, кто-то в контрабандисты. А кто и в пираты. Для каждого дело найдётся. По прилёту я вызову пассажирские челноки, оплачивая сам их найм. Вы оплатили до высадки на станции, а своих челноков у меня нет, у пиратов куплю. Так что после высадки, дальше вы сами, а я сам по себе, делами займусь.
— Если не секрет, какие?
— Директорат, — пожал я плечами. — Это они прицепились ко мне, потом спровоцировали и отправили на Планету-Свалку. Мстить буду. Мощнее моего корабля нет ничего, я даже флоты Центральных держав без проблем побью. Все планеты облечу, расстреляю… Не смотрите на меня так, я не отморозок. Не в полном понимании этого слова. Планеты не трону, но всё что в системах и на орбитах болтается, уничтожу. С моим кораблём это не трудно. Удар будет для директората страшным, выправится или нет, не знаю, но думаю мой намёк, что зря меня тронули, те поймут правильно.
— Да, хорошая ответка, — подал голос старший из наёмного отрада.
— Это да.
— А что по установке сетей? — спросил тот.
— Информация в локальной сети, с расценками на сами сети и на установку. Пять хирургических капсул имеется, так что вполне можно. Я вполне опытный и хорошо подготовленный врач.
— У меня военная сеть четвёртого поколения и два имплантата, хочу их поставить.
— Проблем нет. Оплачивай и тебя сопроводят в медсекцию, там же можно воспользоваться лечебной капсулой, реаниматором, а то и обучающей.
— Мне только установка.
— Добро.
— Клим, а что всё же это за корабль? — спросил Дим.
— Без комментариев. Моя личная разработка, — соврал я на голубом глазу.
Мы ещё немного посидели и разошлись. За двое суток не так и много народу решило использовать мои услуги в медицине, всего тринадцати пассажирам поставил сети, причём брали не у меня, свои запасы. Ещё двум усиливающие имплантаты на их сетки установил, тут два имплантата у меня купили. Экономные какие. Гады. Однако полёт подошёл к концу, как я и рассчитал, пищевых картриджей не хватило, на пайки перешли, к которым пассажиры были привычны. И вот мы вышли в нужной системе, в этот раз куда ближе к станции, чем мы с Синими это сделали.
— Внимание, неизвестное судно… Внимание, неизвестный боевой корабль, — поправился диспетчер. — Опознайтесь.
— Частный тяжёлый десантный крейсер «Белый Властелин», приписки не имеет. Капитан и владелец Клим Ворон. У меня закупки запланированы, заправка, и отдых. Дня три-четыре. Имею на борту пассажиров, с Планеты-Свалки вывез, около трёх тысяч. Просьба поспособствовать в аренде пассажирских и грузовых челноков, разом могу принять шесть малых челноков. Также попрошу пока в долг обеспечить связь к локальной сети станции, с широким лимитом и скоростью. А сейчас ожидаю маршрута на парковку, желательно поближе к станции.
— Принято, скидываю маршрут до парковки. Высылаю файл с кодами доступа к сети, оплата по трафику. И, добро пожаловать.
— Получил. Благодарю.
После этого отключившись, я активировал громкую связь по кораблю, сообщив:
— Внимание пассажирам, я ваш капитан, Клим Ворон, сообщаю, что мы прибыли на место и уже вышли из прыжка. Связь с диспетчером на станции прошла благополучно. Сейчас двигаемся к парковке. Челноки арендованы. Также приобретён абонемент выхода в сеть станции, вы сможете выйти в неё через сеть корабля. Вход в сеть станции отмечен знаком планеты в левом углу рабочего стола локальной сети. Вы можете забронировать номера в отелях, билеты на суда или совершить покупки, ставя бронь на нужный товар. Первые пассажиры уже могут быть вывезены через час. Скидываю на коммуникаторы информацию, кому быть готовым в первую очередь и кому во вторую. Там же схемы движения по коридорам к местам вывоза, лётной палубе и трюму. Вас будут сопровождать стюарды. Остальным приятного отдыха.
 
Что по челнокам, то разом я действительно шесть мог принимать, один средний челнок через грузовую створку в трюм, и пять малых на лётную палубу. Когда я подлетел к парковке, двенадцать пассажирских челноков и два средних грузовых, уже ждали, а что, одни сняли пассажиров, доставляя на станцию, на их места следующие. Особенно впечатлялись те, что в трюме проживали, под звуковой сигнал аппарель начала опускаться, открывая вид на космос и на конструктор из модулей станции, многие были в восхищении и в шоке. Пришлось дроидами отгонять их от створки, чтобы мог малый челнок влететь и принять первых пассажиров, как раз трюмных обитателей. Те уже собирались, вещи подготовили. Шести пилотам челноков я скинул маршруты куда им садится, и те стронувшись с места, полетели к лётной палубе или трюму, совершая посадки. Туда уже подходили пассажиры, где их ожидали дроиды-секретари, выдавая по талонам то, что изъяли из запрещённого. И вот первые пассажиры покинули борт корабля, почти три сотни человек. А на их места новые, да и новые пассажиры подходили. В основном из жилого модуля. Тем, кто в трюме жил, идти всего ничего. Грузовые челноки пока ожидали, пока тех, кто в трюме жил не вывезли. Двум челнокам по три ходки сделать пришлось, но вывезли всех. Теперь первый средний грузовой в трюм влетел, туда как раз через внутреннюю шлюзовую проходили те пассажиры, что груз имели. Они пронаблюдали как шла погрузка, получили по талонам оружие, прошли на борт и вылетели к станции, а на место первого челнока вылетел второй грузовой. Как раз вторая партия владельцев грузов заходила, их стюард сопровождал. Двух челноков хватило чтобы весь груз вывезти. Я же говорил, мало его было, мизер. А после грузового влетел в трюм малый пассажирский, сюда направляли небольшие партии пассажиров из казарм.
Все пассажиры спокойно вылетели к станции, уже зная, что их там никто не схватит, в рабство не погонит, и можно спокойно устроится. А первые кого доставили, вели записи в режиме онлайн, те кто абонемент купил на станции. Там локальная сеть моего крейсера не работала, и оставшиеся на борту внимательно наблюдали за ними. Так что, уже шли благодарности от первых высаженных пассажиров. Всё без обмана. От Дима с его друзьями тоже пришло, те арендовали один склад, и закупались жилыми модулями в виде контейнеров, ставя их друг на друга. Аренда склада на год, жить в модулях можно, там сейчас их подключали. Сорок квартир. Это им кто-то из опытных подсказал, пока летели, как сэкономить на жилье и жить с комфортом для семей. Стоит отметить, что трафик выделенной сети связи со станцией, трещал от напряжения, настолько его загрузили. И большинство узнавало не где какие гостиницы или отели, а в основном выясняли где скупки и разные лавки. Вывезли мелких дорогих предметов немало, а кредитов нет, продать нужно чтобы деньги получить. В долг на станции жить можно, но недолго. Например, зарегистрироваться на борту, купить абонемент связи и заказать такси до скупки, а потом желательно долги закрыть. Кто-то узнавал какие суда уходят в ближайшие государства, кто насчёт безопасности, но факт имел место быть, все работали в сети, раз бесплатно и можно. Однако три часа и всё, корабль опустел. Стюарды прибирались в каютах, консервируя их, в казармах и трюме, да везде. Сара тоже вылетела, одним из последних рейсов. Мы с ней долго прощались. Я оплатил аренду челноков, да и пилотам премии, так что те остались довольными. К слову, три пилота были рабами. Пиратская станция, напомню. К слову, Сара сразу поспешила к одной из шлюзовых, где стояло одно из пассажирских судов, что вылетало в республику Акея. Оно стояло у шлюзовой станции, вылет через два часа. Это государство входит в Окраинные миры, там можно пользоваться гражданским оборудование пятого поколения. Сара там решила устроится и тут как раз судно вылетало, она забронировала место. Деньги у той были, я подарил чип со ста тысячью кредитов, ценности та пока берегла на своё будущее дело.