Зигзаги удачи (СИ)

Три выстрела станнером в нейроразъёмы и передо мной три "овоща"... Пара манипуляций с дроном-абордажником перед уходом, и я ныряю в ближайшую техническую нишу. Можно, конечно, и в наглую, но есть риск наткнуться на кого-нибудь очень любопытного, так что лучше немного измазаться в проходах инженерных коммуникаций, но спокойно добраться до ангара. За систему безопасности я на этот раз не переживал. Мало того, что у шахтёров она оказалась почти никакой, так и сами владельцы явно не благоволи к ней, убрав все сенсоры и датчики из своих ангаров, оставив под контролем лишь входы и выходы.
В среднем складском ангаре действительно находилась яхта пятого поколения. Активировав коды владельца, без каких-либо проблем зашёл на борт и прямиком направился в рубку. На смену кодов много времени не потребовалось. Теперь мне предстоит как-то выбраться из шахтёрской системы, стараясь при этом не столкнуться с боевыми силами охранения.
Отправляю запрос на открытие ангара. Сейчас шахтёрский ИскИн должен уведомить владельца о поступившем запросе. В игру подключается Аналитик, запустивший в систему несколько вирусов, они отвлекут на некоторое время ИскИн и заодно попадут на корабельные ИскИны охраны. Теперь наступает моя очередь действовать – отправляю сигнал активации и даже здесь, на яхте, заметно тряхнуло. Сработала закладка в дроиде-штурмовике – его реактор мгновенно "разогнался" и рванул. Он хоть и маломощный, но от той мастерской, где находился дроид мало, что осталось, да и уровням выше и ниже так же ощутимо досталось.
Взревела аварийная сигнализация, но створки ангара к этому моменту уже открылись. Вхожу в слияние с корабельным ИскИном и предельно быстро покидаю шахтёрский комплекс. Боевое охранение никак не отреагировало на моё появление, так как было занято борьбой с вирусами, и я без помех с их стороны встаю на разгон. К сожалению, стартовое окно в направлении Содружества было перекрыто, так что уходить пришлось к ближайшей малой торговой станции. Шуму в системе добавил взрыв на его окраине – рванул фрегат пиратов. Мне теперь до него не добраться, а оставлять его шахтёрам желания нет.
Два дня в гипере я отсыпался и разбирался с трофеями. Скаф и оружие я вернул себе ещё в мастерской, теперь появилось время более тщательно оценить конфискат. От сынка состоятельного шахтёра мне досталось несколько учебных баз четвёртого ранга, кибераптечка, офицерский кортик (ума не приложу, как он к нему попал) и два банковских чипа. Как таковая банковская система Содружества на территории Фронтира не работает и здесь больше предпочитают расчёты с таких чипов. Да! Едва не забыл про счёт родителя… Времени оставалось всего ничего и Аналитик смог перевести наличность на банковские чипы, доставшиеся от парней (там номиналы были в миллион и пять миллионов – больше на чипы не переведёшь). С прошлого рейда во Фронтир у меня сохранился ещё один чип номиналом в пять миллионов. Всего сейчас на банковский чипах находилось 13 миллионов. Была бы у шахтёров гиперсвязь, можно было перевести все кредиты на другой счёт, но хоть так, чем вообще ничего…
В каюте капитана нашёлся "дежурный чемоданчик" с документами на какую-то недвижимость и наличными в четверть миллиона кредитов, очевидно, на текущие расходы. В отдельном пенале хранились оригинальные учебные базы. Для меня там ничего интересного, но здесь, во Фронтире, у меня их оторвут с руками. Самым значимым содержимым "дежурного чемоданчика" оказались пять капсул регенерона. Просроченные правда немного, но с теми, что были у меня не сравнить. Ещё на курьере один из комплектов сдал на анализ в медсекцию и убедился, что применять его нет уже никакой возможности – начался распад основных ингредиентов. Аналитик проверил маркировку комплектов и пришёл к заключению, что шахтёры, скорей всего, наткнулись на госпитальное судно, в местах боевых сражений между пиратским картелями и рейдовой группы из Содружества. Только на таких специализированных судах можно найти регенерон, остальным по штату не положено. Хотя на некоторых рейдерах, уходящих в глубины тёмных секторов Дальнего космоса, такие комплекты также имеются.
 
До торговой станции добрался без проблем. Останавливать не стал – заправился и двинул дальше. Ещё полтора дня в пути и меня внезапно "выдернули" из гипера. Кораблик у меня маленький, из вооружений только два блока противоракет малого радиуса действия, да с десяток маломощных лазерных установок, вот я и завёл себе правило всё свободное время проводить в рубке, чтобы вовремя среагировать на возможные неприятности. Дождался, блин…
Выбросило едва ли не в самом центре звёздной системы. Сканер на яхте слабенький, но он всё же уловил невнятное мельтешение на грани своих возможностей. Весьма похоже, что там кто-то с кем-то выяснят отношения, а это значит, что мне в противоположную сторону. Стараясь прикрыться светилом, врубаю форсаж и выдвигаюсь на окраину системы, там "глушилка" наверняка не действует.
На этот раз мне действительно повезло. Во-первых, никто не обратил внимания на внезапного гостя и не припёрся на разборки. Во-вторых, на окраине действительно появилась возможность уйти в гипер, чем я моментально и воспользовался.
– Яхта "Малёк" сообщите цель прибытия на торговую станцию "Солерс", – связался со мной диспетчер.
Новое название яхты я вбил в идентификатор при смене владельца, прежнее представляло собой трудно произносимый буквенно-цифровой индекс.
– Отдых, торговля.
– Яхту продавать будете?
От яхты мне действительно стоит избавиться – тащить за собой столь заметный след не стоит.
– Да, – кратко ответил я.
– Тогда советую сразу на торговый терминал. Предупреждаю сразу, стоянка платная и по повышенному тарифу. Оплата взимается посуточно авансом.
– Согласен. Куда править?
Управление яхтой в непосредственной близости от станции перехватила диспетчерская служба. В толчее, что творилась вокруг по-иному нельзя. Здесь хоть семь пядей во лбу, один хрен за всеми не уследишь. Крупные суда останавливали ещё на подлёте, средние – тормозили поблизости в специальных зонах парковок, а остальная мелкотня контролировалась диспетчерами. Законы здесь строгие: не подчинился указаниям диспетчера – расстрел, перешёл на ручное управление – расстрел, уклонился с указанного курса…
Заниматься продажей яхты не было никакого желания. Заключил договор с представителем торговой биржи и за "скромные" 10% сбросил эту обязанность на него. Заодно избавился и от остальной мелочовки. После оформления всех документов направился в зону отдыха и развлечений, нужно немного расслабиться, набраться сил, так сказать… Уже в номере отеля поинтересовался наличием гиперсвязи. Такая услуга имелась, вот только цена оказалась уж больно кусачей – что-то около двух с половиной тысяч кредитов за минуту. Номер люкс на декаду мне обошёлся в две минуты… Деваться, однако, всё равно некуда, необходимо просмотреть почту, да и доложиться начальству необходимо.
Двухкомнатный люкс мне понравился: светлая, просторная гостиная и небольшая спальня в нейтральных тонах. Удобно устроившись в мягком кресле, подключился к гиперсвязи. На почту хлынул поток писем и сообщений. С ними будет разбираться Эксперт, а я пока по-быстрому отпишусь в своё ведомство.
– Не торопись с отправлением своего доклада, – отвлёк меня Эксперт.
– В чём дело? – не понял я.
– Ознакомься вначале с уведомлением об удовлетворении твоего прошения о досрочной отставке.
Ничего себе! А командир оказывается зря слов на ветер не бросает! Настроение резко скакнуло вверх.
– Посмотри внимательно на дату отправки документа, – всё не унимался Эксперт.
Я вначале не понял, про что он, но через пару мгновений сообразил, что именно в этот день нас захватили пираты.
– Полагаешь, что всё это не просто так?
– Поисками гражданских лиц флот, без приказа свыше, заниматься не станет.
– А как же корабль, экипаж?