Мусорщики. Тетралогия (СИ)

— Вот и ладно, пошли посмотрим как там наши женщины.
Империя Аратан, планета Тирпен 
На следующий день Виктор с Кристиной поднялись на орбитальном лифте на орбиту и вызвав развозной кар отправились на "Симаргл". Там Виктор дал Кристине пилотский допуск к кораблю и она восторгаясь им несколько часов лазила по всем отсекам изучая их лично. Крейсер ей очень понравился и она с нетерпение ждала того момента, когда сможет им управлять, а пока спустившись в его ангар она заняла место пилота одного из корветов и в первый раз в своей жизни самолично вывела корвет в космос. Она упоённо летала до самого вечера и с большой неохотой вернулась назад на "Симаргл". Виктор успокоил её обещанием, что весь завтрашний день она проведет в космосе тренируясь в полётах на корвете. Впрочем после ужина он отвёл её на пилотский симулятор и она ещё два часа провела в виртуальной тренировке учась управлять "Симарглом". Всё оставшееся время Кристина провела в космосе и на тренажёре, а ночевала в медкапсуле изучая базы под разгоном. Без Виктора она и корветом не смогла бы управлять, поскольку ещё не выучила базы до необходимого уровня и под его присмотром управляла кораблём вручную. Теперь немного освоившись она поняла, что ей и полгода будет мало для успешного освоения всех баз до приемлемого уровня. Пока Виктор к ней не приставал, хотя и смотрел на неё влюблёнными глазами. Он нравился ей всё больше, она сама не была монашкой, но сразу ложится в постель с понравившимся ей парнем было не в её правилах.
  
Вольфганг за это время договорившись со своими старыми знакомыми купил списанные с флота, но всё ещё находившиеся в отличном состоянии скафандры, боевые и технические, а также пилотские комбинезоны и массу запчастей и расходников к старой технике. Здесь это всё уже было ненужно, а во фронтире пойдёт на ура. Виктор в свою очередь оплатил половину его расходов и тоже забил свой трюм товаром под завязку. Вольфганг перед самым отлётом познакомил его со своим экипажем, это оказались тоже земляне, причём земляки Вольфганга. Щитовик-энергетик Курт Майер и Стрелок-оружейник Юрген Венске. Разумеется все бывшие военные и уже несколько лет летавшие вместе с Вольфгангом, это Дитер пока летает один, но и его корабль меньше транспорта Вольфганга. Вольфганг кстати в последнее время стал задумываться сменить корабли. Вернее оставить старые транспорты для полётов внутри Аратана, как относительно безопасные, а для полётов за фронтир с помощью Виктора раздобыть крейсера, как наиболее подходящие для этих целей корабли. У него уже есть большой опыт по ремонту и восстановлению кораблей, а сам Вольфганг может без труда достать координаты всех ещё не разграбленных корабельных свалок на местах прошедших боёв. Там можно будет подобрать подходящие корабли и восстановить их, причём лучше будет если это окажутся тяжёлые крейсера, так как у них трюмы больше. Правда это произошло только после спора с Виктором.
По этому поводу у него с Вольфгангом даже вышел небольшой спор, он не смотря на то, что бывший офицер хотел максимально вооружить свой транспорт. Вот здесь и сказалось отсутствие у него технического образования. Всё же, как гражданский транспорт не вооружай, а полноценное боевое судно из него всё равно не получится. Да можно заменить на нём энерговоды, поставить новые реакторы, заменить двигатели и максимально усилить вооружение. Правда и его объём трюма от такой переделки существенно сократится и жрать топливо он станет больше. От таких же переделанных из грузовых судов пиратских кораблей, такой транспорт отобьется, если их будет не много, а вот уже от настоящих боевых кораблей нет. Всё же боевой корабль, с учетом ведения военных действий изначально рассчитывается на более сильные нагрузки. Его силовой каркас значительно более прочен и броня рассчитана на более сильное воздействие. Вольфганг не учитывал того, что современные крейсера это не просто боевой корабль для ведения боя в космосе. В его экипаж входит многочисленная команда, в том числе и десантное отделение, а это всё занимает значительную часть его объёма. Система жизнеобеспечения, жилые модули занимают значительную часть крейсера. Кроме этого есть полётные ангары для малой авиации, приписанной к крейсеру, особенно тяжёлому, поскольку он должен быть относительно универсален. Вызвав на голоэкран схему наиболее распространённого тяжелого крейсера класса "Куратак", Виктор прямо при Вольфганге стал изменять его конфигурацию. Он убрал десантные отсеки, значительно сократил жилую зону и убрал один из полетных ангаров, вернее просто убрал оттуда истребительное крыло и в результате грузовой объём крейсера увеличился на 63 %. Это было немногим меньше трюма Вольфганской "Ганзы" и после всех этих манипуляций он с изумлением смотрел на проект получившегося корабля.
— Знаешь Виктор, похоже, что ты прав, я просто не рассматривал это с такой стороны.
— Вольфганг, это беда всех гуманитариев, вы мыслите шаблонно в отношении техники. Если это военный корабль, то у него обязательно трюмы намного меньше гражданского транспорта, а тем не менее каждый крупный военный корабль несёт значительные запасы топлива. Кроме этого он является небольшим складом для малых кораблей и десанта. Ты всю жизнь работал с людьми, а я с железом и поэтому в этом я разбираюсь намного лучше тебя.
— Уговорил, только насколько я понял это не так легко сделать.
— Да, для начала нам нужна свалка кораблей, где может быть подобный крейсер и она не должна быть в очень опасном месте, например рядом с Арахнидами.
— На этот счёт можешь не волноваться, подберу я такое место. Будет не очень близко, но и не очень далеко, там точно можно будет найти пару подходящих кораблей.
— Давай тогда после этого рейса и слетаем, а то чего тянуть резину.
— Можно и слетать, а ты чего так сразу загорелся этой идеей?
— Так ведь я технарь, мне это интересно, да и прибарахлиться там можно неплохо, может и себе ещё один корабль сделаю.
— А "Симаргл" как же или он тебе больше не нравится?
— Да на продажу, за него можно будет очень хорошие деньги выручить. Кроме того я хотел свои корветы модернизировать, а то когда удирал не до них было. Загнал в трюм первые более менее нормальные и всё, потом в пути их немного подлатал. А там можно будет их легко до уровня фрегата поднять, запчастей и комплектующих море, только выбирай и комбинируй.
— Я смотрю тебя хлебом не корми, а дай только с железками поковыряться.
— Каждому своё, я технарь, вот мне и интересно с железом работать.
Нейтральный космос, Иль Лемар 
Через неделю Вольфганг со своим экипажем на "Ганзе" и Виктор с Кристиной на своём "Симаргле" загрузив свои трюмы под завязку вылетели во фронтир, их целью была планета Иль Лемар. Она находилась достаточно далеко в нейтральном космосе и её основными источниками дохода были сельское хозяйство и добыча сырья. Всё осложнялось её удалённостью от цивилизованных миров. Кроме времени доставки и стоимости топлива серьёзным препятствием были пираты. Только сильные и хорошо вооружённые корабли могли относительно безопасно лететь туда и обратно. Для покрытия расходов обычно перевозили только концентраты самых дорогих руд и деликатесов. Стоивших больших денег в Аратане и Агарской империи. Правда иногда снаряжали большие караваны с наёмным эскортом. Но такое дело в секрете было не утаить и пираты в свою очередь тоже сбивались в эскадры и тогда вспыхивали ожесточённые бои с переменным успехом. Вольфганг с Виктором рисковали не очень сильно. От одиночек они могли достаточно легко отбиться используя крейсер Виктора, а столкнуться с пиратской эскадрой было очень мало шансов. Путь на Иль Лемар занял у них больше двух недель и за это время они четырежды сталкивались с пиратами. Три раза это были хоть и бывшие военные, но не очень большие корабли, два эсминца и лёгкий крейсер. При виде "Симаргла" они тут же пускались на утёк, связываться с явно модернизированным средним крейсером предыдущего поколения они не пожелали. Только за два перехода до конечной точки их путешествия они столкнулись с агарским средним крейсером "Шоракин".