Пермский Губернский. Паритет (СИ)

— Жесть. То есть, я плачу колоссальные деньги за разработку максимально недорогого автомобиля, чтобы заработать на современный недорогой паркетник, а вы вбухиваете лишний бюджет на создание спорткара? Никита… А, ничего, что у нас уже есть линейка спортивных автомобилей? «Ракета» и «Люксур», например. И, что? Они хорошо продаются? Что-то по Перми гоняет всего два экземпляра.
— Погодите, Фёдор Александрович! Вы послушайте о главном. Стоить данная версия будет всего семь тысяч. СЕМЬ! А заработаем мы с неё почти две пятьсот рублей. Чистыми, я попрошу заметить. То есть вся сумма пойдёт в ваш глубокий, но крайне щедрый карман. Ближайшее заряженное купе конкурентов стоит двадцать тысяч! А у нас — семь. Молодёжь потянется!
— В чём суть этой вашей… «заряженной» версии? — нахмурившись, спросил я: — Чем она отличается от обычного купе?
— Как я уже сказал — приводом и мощностью! А ещё посмотрите, как она выглядит? Цвет мы назвали: «Малахитовая искра»! Ну? Искра же!
— То есть, вы потратили деньги ещё и на разработку краски…
— Мы уложились в бюджет, Фёдор Александрович! Ни одной копейки лишней не потратили!
— Ну… хоть это радует. — я внимательно осмотрел седан и купе: — Пойдёт. Конечно, не супер. Но в целом — очень даже приемлемо. Китайские дилеры будут не рады?
— «Камю» точно закажет провокационный ролик. А все остальные — сильно дороже. Да и китайцам запретили выпускать купе.
— Это прекрасно. А, что же касается «заряженной» версии… — я подошёл к кислотно-зелёному купе и скривил нос: — Ну, давайте сядем. Что уж… Но производить ЭТО мы, конечно же, не будем! Вы молодцы, ребята. Нет, правда! На остаток смогли разработать новый автомобиль. Ненужный, правда… О! — я сел в салон: — Кресла у «Ракеты» хороши. Удобно!
— Ага, как будто мама в детстве подняла на ручки. — кивнул Никита.
— А руль… Руль тоже от «Ракеты»?
— Нет. Руль от «Люксура». Но мы вытащили из него всю электронику! Так что, он голый и дешёвый.
Чёртова человеческая неопределённость, когда из-за кучи нюансов практически нереально спрогнозировать успех того или иного мероприятия. Как я уже говорил, жизнь Ультиматов в этом плане гораздо проще.
— М-м-м… Экран мультимедиа красивый. И циферблаты интересные на панели. О! А педали?
— Это спортивное напыление, чтобы нога не скользила, если вдруг осадки.
— Хм-м-м… — теперь я был недоволен сомнениями, которые закрались в мою голову: — А эта штука на багажнике?
— Спойлер? Он из АБС-пластика! Не переживайте. Себестоимость копеечная.
— М-м-м… — я продолжал мычать и недовольно кусать губы, пытаясь найти хоть что-нибудь: — А вот эта аудиосистема? Явно же дорогая?
— Нет. Аудиосистема идёт в комплектации «Макси» у всех «Стелларов».
— Твою ж мать… — проворчал я: — Кот! Спаси меня. Я не хочу выпускать это…
— Сейчас засрём. Не волнуйтесь, Ваше Душниловство! — Семён быстро запрыгнул в салон и принялся всё обнюхивать: — Фу! Слишком стильно и молодёжно. Отвратительно спортивно! А это что? Кресла с функцией памяти? Ещё и до трёх пользователей? Нет, ну это уже перебор.
— Ты всё портишь, мохнатый засранец! Ты должен был отговорить меня запускать это дерьмо в производство! В общем, всё. Вы все меня разочаровали! — злобно ответил я, выбравшись из «заряженного» купе: — Значит, так… Никита. Я дам тебе зелёный свет на три тысячи экземпляров. Но учти — всё, что ваш отдел не продаст, будешь выкупать!
— Ой…
— Это, конечно, шутка… Но ты должен очень постараться. Выглядит — красиво. Внутри очень всё замечательно. И цена не кусается за двести пятнадцать лошадиных сил.
— И, что самое классное — мы имеем право продавать «RS» за границу! — обрадованно заключил руковод.
— Это из-за того, что вы докрутили безопасность?
— Ага.
— Прекрасно. Кстати, а чего так воняет покрышками? — я огляделся по сторонам. Дымка над полигоном почти рассеялась. А на потрескавшемся асфальте были заметные отчётливые следы от резины: — Понятно. Даже не хочу знать, что вы тут без меня вытворяли. В общем, всё круто! Предупредите дилеров, чтобы готовились продавать. Хочу надрать задницу «АвтоВАЗу» до конца года!
  
— Сделаем, Ваша Светлость! — обрадованно отрапортовал Никита.
— И задействуйте автоблогеров. Говорят, они продаются ничуть не хуже женщин древнейшей профессии. — строго произнёс я и направился обратно в офисное здание завода.
Что ж, ещё один шажок к моей цели сделан.
А ещё наш помощник главного инженера вышел из плена ведунов и арбузивных (вроде так это называется?) отношений. Прилетел на завод, а затем выдал нам всё про проблемы оборудования. Нет, ну а что? Слушали и обтекали, как говорит Семён.
Зато теперь начали глобальную модернизацию. А по поводу миллиарда рублей от Мерлина — расслабляться всё равно нельзя. Кто знает, на что именно мне понадобяться дополнительные ресурсы? Вот, к примеру, уже про полицию задумался. Ибо чёрт знает, что этот Улей может учудить?
А вот уеду я по делам, и что тогда? Возвращаться потом в разрушенный город? Нет, спасибо!
Тут опять же, как говорил старый кот: «Дай человеку рыбу, и он будет сыт один день. Дай порядочному менту нормальный ствол — и его будут ссать все говнюки с соседних губерний».
Вот и проверим!
* * *
— Сто два человека, не считая нас с тобой, Ириской и Голубикой… — задумчиво произнёс Семён, когда мы стояли на перекрёстке, возле съезда в аэропорт: — Не слишком ли много народа для «бизнес-джета»?
— Нормально. ИСБ на моей стороне. Они помогли мне всё продумать. — ответил я.
— Хорошо. Как говорится — в тесноте, да без кресел из жирной комплектации. — усмехнулся фамильяр: — Но мне плевать. Превращусь в кота, залягу в хвосте и буду спать.
— Тебя даже в кошачьем виде заставят пристегнуться.
— Это ж «бизнес-джет»! Тут я могу даже на голове стоять, если захочу. Но делать этого, конечно же, не буду.
— Мог бы и не добавлять…
— Ага! Чтобы ты опять верил всем моим шуткам про стрипуху⁈ Вот уж спасибо, не надо, Господин «У меня хреновое чувство юмора».
— Это у кого оно ещё и хреновое?
— Будем честны… — Семён взглянул на меня через зеркало заднего вида: — У Иисака.
Салон «Кабана» тут же заполонил смех.
Как только мы объехали терминал, нас тут же встретила группа ИСБ во главе с Полковником Грядиным — суховатым и невысоким, но очень серьёзным дяденькой.
— Фёдор Александрович! Сколько автобусов? — поинтересовался он, когда я опустил бронированное стекло.
— Пять. Но они все подписаны. И синяя «Октавия» универсал.
— Ага… — Полковник внимательно посмотрел на нашу небольшую процессию: — Понял. Всё, можете проезжать в зону «Б»! Оттуда вас сопроводят на посадку к «бизнес-джету».
— Благодарю.
Дальше мы поехали по специальной полосе мимо невероятного количества частных вертолётов. Неподалёку взлетал очередной «Эйрбас». А толпа ребят в оранжевой форме, словно миньоны суетилась возле выдвижных трапов.
— Да, ну… — удивился Семён, когда миниатюрный автомобиль с мигалками сопроводил нас в посадочную VIP-зону: — И это твой «бизнес-джет»⁈
— Да. Всем «бизнес-джетам» — «бизнес-джет». — гордо ответил я.
— Ох-ре-неть… — фамильяр вышел из машины с таким видом, словно увидел настоящего динозавра: — «Руслан» собственной персоной!
— Я сразу предупредил Полковника, что кроме людей у нас ещё оборудование, патроны, оружие и автобусы. Только «Кабана» с «Императрицей» брать не будем. Губернские обещали снарядить нас своим транспортом.
— Зачем? Нас же там ждут тачки Кеши! Возьмём, что-нибудь. Да и девчонкам, я думаю, понравится.
— Чтобы нас нашпиговали свинцом? Или из тебя опять сделали сито? Нет, спасибо…
— «Астон-Мартин» бронированный. Не переживай. И ещё там есть бронированный «Мазератти».