Попал – не пропал. Книга 4 (СИ)
И вот она — кульминация почти трёхмесячной работы. Антигравитационная платформа установлена, артефакт с моей яхтой извлечён из хранилища, лёгкий ментальный посыл и в паре сантиметров над платформой появляется моя красавица.
— Твою мать! Ну как так-то⁈ — многотысячетонное судно, даже с пары сантиметров, буквально обрушивается, на платформу. Взвывают антигравы, минута, вторая… сгорает первый антиграв, за ним второй и через несколько минут вся конструкция обрушивается с, примерно, метровой высоты. Благо, что я всё же успеваю отскочить на пару метров. Под весом судна платформа превращается в тонкий метало-пластиковый блин, под яхтой раздались взрывы — это пришёл хана ещё живым антигравам. Минута и яхта замерла на грунте, слегка вмяв его и спрессовав, а я с тоской смотрел на «дело рук своих» и пытался понять, почему так получилось, раз за разом прогоняя через нейросеть все расчёты. На поиск ошибки у меня ушло каких-то пару минут. Правильно говорят — поспешишь людей насмешишь. Нет, все расчёты были верными… для планет с стандартной силой тяжести, но на Дельфе-то гравитационная составляющая почти на тридцать процентов выше, вот тебе и результат. Ладно, критических повреждений вроде нет, главное, чтобы силовой набор судна был цел, а с остальным справлюсь.
Едва входной шлюз открылся, я сразу же ломанулся в рубку, прямо на ходу отдавая ИскИну приказ на полную диагностику всех систем судна. Так как яхту я убирал в спецхранилище в открытом Космосе, то никакие системы не отключал, даже реакторы работали на семьдесят процентов, что позволяет почти сразу вступить в бой, или начать разгон для гиперпрыжка, поэтому долго отчёта ждать не придётся, ведь ИскИн судна постоянно и непрерывно мониторит состояние всех систем. Буквально, рухнув в капитанский ложемент, тут же начал вчитываться в первые строчки отчёта. Само-собой, что начинался он с основных, скажем так, критических систем и это не система жизнеобеспечения, а энергосистема, силовой каркас, внешняя обшивка, герметичность корпуса, двигательная система и так далее по нисходящей.
Через полчаса, после прочтения полного отчёта, я облегчённо выдохнул, а губы сами расплылись в довольной, я бы даже сказал, самодовольной улыбке.
— Магия рулит! Не зря столько времени возился с каждой балкой, с каждым соединением. — да, даже несмотря на то, что гравитация на Дельфе заметно больше стандартной, а сама яхта не предназначена для посадок на планеты, никаких значимых повреждений она не получила. Так, повело пару мест крепления внешних бронеплит, раздавило с десяток эмиттеров, да кое-где повело внутренние переборки. Для бортового техкомплекса дел на пару часов, главное, что усиленный магией силовой набор и основные несущие конструкции даже и не заметили нагрузки, вдруг обрушившейся на них. В общем, яхта цела и хоть сейчас на ней можно отправляться в любую точку Галактики. В общем, паника отступила, а я, уже расслабленный, начал активировать все комплексы дроидов, находящиеся на борту. В первую очередь, конечно же, активировал дроидов погрузчиков — яхту предстоит полностью разгрузить. Затем на очереди технические комплексы, надо ведь развернуть, подключить к питанию, протестировать всё имеющееся на борту оборудование всевозможных лабораторий и подготовить их к работе.
Прикинув количество оборудования и сравнив его с имеющимися в наличии свободными помещениями, пришлось активировать ещё и парочку строительных комплексов, загрузив их работой по строительству подземного научно-исследовательского комплекса по уже имеющемуся в памяти управляющего ИскИна проекту. Новый комплекс должен расположиться между подземным озером и существующим комплексом, чуть в стороне от проложенной дороги и иметь к ней выход. В общем, мой маленький отпуск закончился, впереди очень, очень много работы, а главное, учёбы.
Строительство нового подземного комплекса чуть в стороне от уже существующего, оказалось очень правильным решением, пара полноценных строительных комплекса дроидов справились с задачей всего за несколько дней. Правда, встала проблема с коммуникациями, системы энергоснабжения, вентиляции, обогрева, водоснабжения и канализации требовали очень много металла, поэтому мне пришлось задействовать запасы металлов и минералов, что хранились «на чёрный день» на борту яхты. Синтезатор джоре и 3-Д принтер почти неделю работали без перерыва, но в итоге комплекс был полностью готов и передо мной встал вопрос, какие лаборатории разворачивать в новеньких помещениях. На борту яхты, в транспортном положении, хранилось почти два десятка самых разных научно-исследовательских, экспериментальных, производственных, научных и прочих лабораторий. Большинство из них мне, в данных условиях, само-собой не нужны, да и воспользоваться я ими, вот так вот, сразу не могу, ведь я не забирал с собой всё оборудование лабораторий, а брал только кластеры ИскИнов, банки данных и наиболее ценное и редкое оборудование и специализированных дроидов, всё остальное я планировал изготовить самостоятельно, если возникнет такая необходимость. Поэтому я решил ограничиться только химической и биологической лабораториями, а также лабораторией, предназначенной для исследования различных металлов и их сплавов, ну и само-собой мастерской ювелира-артефактора. Всё остальное так и осталось в законсервированном состоянии, правда было разнесено по выделенным помещениям. В принципе, со временем, я планирую развернуть все имеющиеся научные и исследовательские мощности, загрузив синтезатор и 3-Д принтер по полной программе, но это будет когда-нибудь потом, а сейчас передо мной стоят куда более простые, но необходимые задачи восстановить в полном объёме знания, умения и навыки по магии, артефакторике и амулетостроению, а это дел не на один год. Потом мне предстоит по новой проштудировать все Базы Знаний и, в конце концов, разобраться с «багажом», что я таскаю с собой уже не первый год.
К началу весны подземный комплекс обрёл вполне жилой вид. Помимо лабораторий и мастерских я развернул, пусть и небольшой, но очень технологичный медицинский сектор, пару подземных теплиц под будущую рассаду, и ещё несколько, в которых начал выращивать фрукты и овощи для собственного потребления. Моей особой гордостью стали два десятка деревьев какао и столько же кустов кофе. К своему удивлению, семена я обнаружил в коллекции аграфов, но они, почему-то, были у них помечены как декоративные и не пригодные к употреблению. За зиму, обработанные, и не раз, магией, выпившие не по одному ведру разных зелий, и те, и другие «саженцы» вымахали почти до шести метров и сейчас очень активно цветут, даря мне, так сказать, надежду на урожай. Если честно, то именно занятие Магией Жизни и Природы занимали большую часть моего времени, всё остальное проходило по остаточному принципу, даже артефакторика. В общем, всю зиму я просидел под землёй, практически не выбираясь на поверхность. Мои посещения зимней долины можно пересчитать по пальцам, да и то одной руки. Дом выдержал все перипетии непогоды, правда осталась от него только коробка, без окон и дверей, да и крыша куда-то подевалась. Ну ничего, теперь я знаю чего ждать от местной зимы и к следующей подготовлюсь куда более основательно, всё же, жить несколько месяцев под землёй, это не выход. Под землёй можно и даже нужно работать, тренироваться, даже учиться, а вот жить… нет уж, увольте, даже посреди бескрайнего Космоса, за тонкими стенками космического корабля и то как-то спокойнее и комфортнее. Хотя, понял я это только после того, как заселился в отремонтированный дом, а пока сидел под землёй, никак не мог понять, почему с каждым днём настроение всё хуже и хуже, да ещё и хандра периодически нападает. В общем, судьба подземного жителя не для меня, хоть изредка, но я должен видеть небо над головой, Солнце и звёзды. А ещё я понял, что мне катастрофически не хватает простого человеческого общения. Раньше хоть ИР был и с ним можно было просто поболтать, поспорить, что-то обсудить, с ИскИнами такой фокус, к сожалению, не прокатывает. Именно поэтому, как только моя долина вновь ожила, как только в ней появились первые животные, что сигнализировало, что сезон ураганов прошёл, я начал собираться в путь-дорогу, прямиком к космодрому, к людям. Проверил свой БТР, протестировал все системы, залил чистую воду в систему водоснабжения, загрузил продукты, в общем, подготовил технику к длительному путешествию. И отправился в путь.