Беркутов-Туманный. Икона Стиля (СИ)

Я в этом нисколько не сомневался. Тем не менее, воспрянул духом, счел, что Баюна стоит посвятить в некоторые планы, и сделал это:
— Замечательно. Тогда мы улетим под Лукоморье — в Бухту Уединения, пробудем там числа до тридцатого ноября-первого декабря и вернемся. Если что — Надежда Олеговна остается здесь, будет на связи практически постоянно и, в случае чего, свяжется со мной максимально быстро…
 Глава 15 
1 декабря 2513 по ЕГК.
…Девять дней «отдыха» прошли на удивление спокойно. Нет, где-то далеко-далеко Ксения Станиславовна понемногу регенерировала стопы Льву Абрамовичу, он, в свою очередь, вбивал в асфальт Кондаковых, Скарятиных и Лаврентьевых, Воронецкие правили и принимали новые законы, Совет Десяти пинками загонял в Клан рода перспективных добытчиков, Надя злобствовала в нашем городском поместье, дрессируя не только Ульяну с ветеранами, но и прислугу, а в Сети вообще творилось невесть что. Но нас это не задевало: мы рубились на тренировках по рукопашке, шлифовали тактические приемы в капсулах виртуальной реальности, летали над морем в те часы, когда не лил дождь, заплывали к «горизонту», ныряли, гоняли на гидроциклах, «умирали» в тренажерах, доводя до ума навыки управления «Стихией», «Стрибогом» и «Монстром», запоминали безумные объемы информации из учебных курсов, придумываемых Дайной, а по вечерам расслаблялись. Как правило, в джакузи и… с телефоном наперевес — в это время нам обычно звонили Витя с Таней, Лиза, Виталя, Антон, Егор и их слабые половины, Ксения Станиславовна, Лев Абрамович и так далее. Дважды жарили шашлыки. В компании Валерия Константиновича, прерывавшего свое добровольное заточение на строящемся объекте и приезжавшего в поселок отойти от возни с артефактами. А один раз сгоняли в Лукоморье, в спортивный клуб «Импульс» и четыре часа подряд обновляли навыки скалолазания.
К сожалению, дни, чрезвычайно насыщенные событиями, пролетали как-то уж очень быстро, поэтому мы более-менее пришли в себя только тридцатого и только для того, чтобы поздравить именинницу. Но после разговора с ней время снова «мигнуло», и оказалось, что за окном уже пятница, что нам пора возвращаться в столицу, и что выезжать из дому надо всего через час.
Расстроились — жуть. Но во время завтрака в кои-то веки влезли в Сеть и посмотрели погоду в первопрестольной. Потом нехотя переоделись, забрали из заначки и упаковали в термосы-шкатулки две Искры, спустились в гараж, загрузились в застоявшийся «Буран» и вырулили из коттеджа.
Первые километров десять я вел кроссовер осторожнее некуда, так как отвык от его габаритов и веса. Потом потихоньку вернул «чувство машины», как следует разогнался и… заслужил комплимент верной помощницы:
— Я уже забыла, когда корректировала твои ошибки. А значит, вот-вот выполню обещание, данное в прошлом году.
Я вопросительно мотнул головой, так как не помнил никакого обещания, и заставил БИУС «обиженно» вздохнуть:
— Ну вот, забыл! Эх, ты… А если серьезно, то второго октября я сказала, что помогу тебе стать самым крутым гонщиком анклава, а ты поймал меня на слове. Так вот, по нынешним кондициям ты тянешь на третье-четвертое место в виртуальном рейтинге местных профессиональных гонщиков. Займешься автоспортом целенаправленно — без особого труда займешь первое. Ибо ваше просветление творит чудеса, а к технике управления уже не придерусь даже я.
Я немного погордился собой-любимым, ради смеха подумал о карьере гонщика, понял, что она не для меня, и решил посерьезнее освоить мотоцикл. К лету. Дабы радовать Олю своей компанией. Потом увидел вдалеке нужный указатель, снова сосредоточился на управлении «Бураном», съехал с трассы, снова ускорился и через несколько минут подкатил к КПП аэродрома.
Проблем с доступом на охраняемую территорию не возникло и в этот раз — массивные ворота, способные остановить танк, медленно отъехали в сторону, стальные цилиндры ушли под асфальт, и я, поморгав фарами дежурной смене, сорвал кроссовер с места. До выезда на летное поле несся по памяти, а потом по ценным указаниям Иришки, «поймавшей» файл с маршрутом до нужного стояночного места и открывшей схему на мобильном терминале.
  
Борт ждал. С заведенными движками и опущенной рампой. Экипаж не стал тормозить и после того, как мы вкатились внутрь и замерли на обычном месте — поднял рампу в штатное положение, загерметизировал салон, закрепил машину и тронул самолет с места. Потом «Антей» в хорошем темпе пронесся по рулежным дорожкам и, вырулив на ВПП, сходу пошел на взлет. Не успели оторваться от бетонки, как борттехник подошел к моей двери, подождал, пока я ее открою, вежливо сообщил расчетное время прибытия и предупредил, что последние минут сорок полета нас неслабо потрясет. Но такие мелочи нас не пугали — мы разложили сидения в одно большое ложе, завалились на него и… как-то уж очень быстро заскучали. Ибо спать не хотелось вообще, а от столь разнузданного безделья мы отвыкли.
Слава богу, меня набрал Воронецкий, спросил, вылетели ли мы уже в Новомосковск, выслушал утвердительный ответ и задал вопрос поважнее:
— Игна-а-ат, а ты, часом, не забыл захватить подарочные Искры?
— Неа, не забыл… — улыбнулся я. — Более того, я упаковал их в термосы в виде шкатулочек чисто девичьих расцветок.
— В той, которую буду дарить я, воздушная стена — «троечка», верно?
— Ага.
— Тогда я перечисляю денежку…
Возражать я и не подумал — знал, насколько он щепетильный — поэтому угукнул и переключил внимание друга на тему поинтереснее:
— Кстати, о денежке: мы их на вертолеты тратить будем, или как?
Тут парня накрыло по полной программе:
— Тратить — будем. Но не на вертолеты, а на скоростные мультикоптеры, на персональные ангары на трех авиабазах и на кое-какую инфраструктуру на посадочной площадке возле Бухты Уединения. Кстати, место уже подобрано и взято под охрану, проект давно готов, а работы начнутся в этот понедельник и закончатся ровно через две недели. Что еще? А, вот: с тебя двадцать один миллион за все про все, включая тюнинг двигателей, салонов и всего, что в принципе можно затюнинговать!
Я вопросительно посмотрел на младшенькую, «испугался» показанного ею кулака и сообщил Воронецкому, что «денежку» ему перечислит Света. А потом в разговор влезла Ира и спросила, о каких мультикоптерах идет речь.
— О новой модификации «Орланов» Конвоя: первая партия из пяти таких машин поступила нам еще в конце мая, вторая пришла в конце августа, а часть третьей забрал я. И сразу же отправил на доработку, которая, к слову, займет почти месяц.
— Так-с, кажется, нашла… — через несколько мгновений пробормотала Кукла, потыкала в экран МТ-шки и обиженно выпятила нижнюю губу: — … все, кроме ТТХ: его нет даже на две первые модификации!
— В свободную продажу эти машины никогда не поступали… — хохотнул парень, сделал небольшую паузу и успокоил: — Но нам однозначно придутся по душе. И заставят захлебнуться желчью наших завистников…
…Потрясло нас действительно прилично — в Новомосковске бушевала вьюга, причем настолько сильная, что многотонный транспортник мотало, как пушинку. Тем не менее, сел он нормально, прокатился по заснеженной ВПП, свернул на рулежную полосу и через какое-то время остановился. Пока рампа опускалась к бетонке, Иришка по моему распоряжению перечислила на счета экипажа небольшие премии, а я вырулил из самолета, поморгал борттехнику дальним светом, развернулся, с помощью Дайны определился с направлением на КПП и, врубив дополнительную иллюминацию, покатил сквозь снежную круговерть. А после того, как вырулил на оперативный простор, подъехал к выезду на трассу и обнаружил за ним первую аварию, попросил «коллектив штурманов» влезть в навигатор, оценить загруженность столичных дорог и проложить самый быстрый маршрут до поместья.