"Фантастика 2024-184". Компиляция. Книги 1-20 (СИ)

Я же большую часть времени находился в рубке, у штурвала, прислушиваясь к рассказам наставника и управляя судном. Хотя на судне имелся свой камбуз, с некоторым запасом продуктов, все же судно в любой момент могли отправить на буксировку, а это могло занять довольно много времени, но обедать чаще всего мы отправлялись в портовую столовую, или иногда брали что-то с собой, если намечался достаточно длинный рейс. На судне имелись жилые каюты, что было очень удобно при дальних рейсах. Достаточно быстро я обжился здесь, заняв одну из кают, и с некоторой грустью ожидал окончания практики, не особенно надеясь попасть вновь на этот буксир, уже в качестве штатного рулевого.
Примерно за неделю до окончания практики, нас отправили в командировку на остров Спафарьева, расположенный на юго-западе залива. Причем выход намечался из залива Шелехова. Нужно было отвезти какие-то зачасти для рыболовецкого сейнера в местный совхоз. Подобные рейсы были в порядке вещей, и если кто-то и был недоволен, так это Терентьич, который собирался на какой-то там семейный праздник. Нам же практикантам было наоборот за радость отправиться в пусть и недолгое, но плавание. Идти туда предстояло около десяти часов, поэтому никого в помощь нам не выделили, а просто продлили командировку на лишние сутки.
Мол, дойдете до места, сутки на отдых, а после не торопясь обратно. В общем вместо двух дней должно было пройти три, и Иван Терентьевич, находился в расстроенных чувствах, но отложить поездку было невозможно, потому как запчасти требовались срочно. На выходе, Терентьич выдал мне курс и принялся за какие-то расчеты. Долго, что-то считал, матерился вполголоса, наконец получив какой-то результат, удовлетворенно крякнул произнес:
— Должны успеть. И тут же выдал мне новую вводную.
Я с удивлением взглянул на карту, висевшую в рубке и удивлённо воскликнул.
— Что-то мы не в ту сторону идем.
— Заметил, да? Это хорошо!
Наставник часто выдавал задачки, которые приходилось или решать в уме, причем быстро, или же давал порой необычный курс, а на выходе получалось, что мы проходили вдвое быстрее. Вот и сейчас, отметив мое удивление пустился в объяснения.
Понимаешь, по прямая оно хоть и вроде как самое короткое расстояние, но не всегда наиболее быстрое. О том, что в Тауйской губе есть разные течения тебе известно?
— Ну, да.
— Так вот если мы пойдем вдоль берега, то наткнемся на встречное течение и будем шлепать по нему лишние три-четыре часа. В то время, если сейчас потеряем час идя до острова Завьялова, то дальше до Спафарьева нас понесет в полтора раза быстрее, и в итоге вместо восьми часов хода, мы должны пройти этот путь часов за пять-шесть. А вот на обратный путь нужно встать чуть севернее и тогда мы уже сэкономим время и топливо в обратную сторону. Я конечно понимаю, что вам курсантам такая командировка за радость, но и меня пойми. Серебряная свадьба она ведь не каждый день случается.
— Ух, ты⁈ Поздравляю.
— Вот и хотелось бы успеть!
— Успеем, кровь из носу, но успеем.
Да, уж, недаром говорят, расскажи богу о своих планах, и он обязательно посмеется. Так произошло и у нас. Стоило дойти до острова Завьялова, который считается необитаемым, как тут же на берегу, Иван Терентьевич, заметил сигнальный костер, причем не просто костер, а подаваемый с его помощью сигнал говорящий о бедствии. Здесь на севере с таким не шутят, и потому сразу же мне, был дан приказ сворачивать к берегу.
Вообще-то остров Завьялова считается необитаемым. Когда-то в тридцатых годах, на нем имелся песцовый зверопитомник, во время войны на мысе Южный стояла артиллерийская батарея, которую убрали еще в 1943 году. С тех пор постоянного населения здесь не имелось. От рыбзавода остался полуразрушенный домик и неплохой бетонированный пирс в Рассветном заливе. Именно с той стороны и пришел сигнал. Подойдя к пирсу, мы сбросили конец, и какой-то мужик, довольно споро и профессионально уложил его на кнехты, а затем мужчина спросил много ли на судне людей, мол нужна срочная помощь.
  
Терентьич без задней мысли объявил, что всего трое, он и два практиканта. Мол везем запчасти на Спафарьево. Сразу же после этих слов, раздался выстрел, и Иван Терентьевич, упал, не успев даже удивиться произошедшему. На пирсе тут же появились еще два мужика, у одного из которых оказалась трехлинейка, а у другого револьвер. Меня, и Леньку тут же ссадили на пирс, и тот мужик, что занимался швартовкой, спросил о наших морских профессиях. После того, как выяснилось, что Ленька дизелист, а я судоводитель, мужик спросил.
— Жить хотите?
Я молча кивнул в ответ.
— Тогда так. Сейчас погрузочные работы. После этого выходим в море и берем курс на мыс Лопатка. Это что за проект? Ноль пятьдесят семь? — спросил он, указывая на буксир. Было видно, что человек разбирается в этом.
— Что с топливом?
— Вчера заливали.
— Значит полные баки. Это хорошо. — он повернулся к своим дружкам. — Нам повезло. У этого буксира тридцати суточная автономность, при желании до Сан-Франциско можно доползти. Долго нудно, но запросто.
— Вряд ли. — Произнес я. — Это же каботажник. Дальше сотни миль от берега не ходит.
— А дальше и не нужно. В общем так парни, сейчас нужно кое-что загрузить, а после, если не будете слишком высказывать недовольство и сделаете все правильно высажу вас где-нибудь на берег в Соединенных Штатах, еще и спасибо скажете дяде Сереже.
— А, карты, курс, лоции. Здесь же ничего нет. Камчатка — край карты.
Мужчина постучал пальцем себе по лбу.
— Все есть, и даже больше чем требуется. — Потом усмехнулся и произнес. — Капитан второго ранга Астафьев Сергей Анатольевич. Представляюсь по поводу вступления во владение судном… Э…
Мужчина на мгновение замешкался.
— Как эта калоша зовется?
— «Ротор» — Ответил я.
— Значит «Ротор», — согласился он. — А сейчас за работу! Время не ждет.
Буквально в двух шагах от пирса находилось нагромождение каких-то ящиков. Многие из них, были ощутимо тяжелые, причем до такой степени, что я даже не представляю, как их приволокли именно сюда. А то, что их приволокли откуда-то издалека, было понятно по следам, оставленным на земле. Что именно находилось в них я даже не спрашивал. Предполагая, что лучше этого не делать. Как говорится меньше знаешь лучше спишь. А весь вид мужчин, которые тоже не сидели без дела, а перетаскивали груз на судно, говорил о том, что это не простые моряки, потерпевшие кораблекрушение, а скорее зэка, сбежавшие с одного из приисков Магадана. О том, что в округе их огромное количество знали все. Тем более, что основной контингент жителей города составляли выходцы из всех этих лагерей.
Правда об очередном побеге иногда объявляли по городскому радио, и скорее всего это объявление прозвучало. Особенно учитывая то, что мужчины оказались вооружены. Но скорее всего я в этот день был в очередном рейсе и пропустил это объявление, мимо ушей. А после оказалось не до него. Большая часть груза была Помещена в пару кают, и на камбуз, хотя, кое-что осталось и на палубе. После загрузки один из мужчин произнес.
— А зачем нам лишний балласт? — Махнув рукой в нашу сторону. — Может оставим здесь, или просто.
Мужчина провел ребром ладони по горлу. Тот что представился капитаном произнес.
— Сеня, ты когда-нибудь стоял за штурвалом? А, ты Петр? А ведь нам тащиться как минимум месяц. Это если до Фриско. Ну может чуть по меньше, если брать в расчет Сиэтл. Но неделю, а то и две точно. Ты как готов восемь часов стоять у штурвала? Или у дизеля. Он ведь тоже требует внимания. Не, я не против. Скажете кончать, давайте прикончим пацанов, но боюсь тогда мы далеко не уедем. Я еще выдержу как-то восемь, ну ладно десять часов у штурвала, но после я лягу спать и хрен меня кто поднимет. А эта лоханка будет болтаться на волнах какого-нибудь залива, если конечно повезет дойти до него!
— Ладно, хорош базарить поплыли уже. — Произнес тот, кого назвали Петром. Похоже его голос был тут решающим.