Африканский рубеж 9 (СИ)

Давыдов смахнул пот со лба, а я бросил взгляд на рукава. Манжеты комбинезона стали ещё темнее от пота.
Тут же группа начала выбираться через открытую дверь. Ми-8 слегка балансировал из стороны в сторону.
Вертолёт качнуло, когда первые бойцы спрыгнули на землю.
— Машины пошли! — доложил Кузьмич по внутренней связи.
Я бросил короткий взгляд влево. Из зарослей не прекращая били несколько пулемётов. Сквозь бронестекло я видел, как выбегающие из нашего чрева солдаты падают на землю, открывая ответный огонь. Вот взревел двигатель первого квадроцикла, и он, подпрыгивая на кочках, устремился вправо. Сидящий за пулемётом стрелок тут же развернул оружие и дал длинную очередь в сторону врага.
  
— Закончил! — крикнул из грузовой кабины Кузьмич и хлопнул дверью.
Я аккуратно начал поднимать рычаг шаг-газ. Надо придать небольшую поступательную скорость вертолёту. Совсем немного, и тогда получится оторваться.
Мой блистер слегка приоткрыт. Двигатели выбрасывают из выходного устройства раскалённые газы. Вверх поднимается пыль. Вокруг вертолёта настолько плотная пелена, что я с трудом вижу направление взлёта.
— И… взлетаем, — проговорил я.
Вертолёт медленно оторвался и пошёл вперёд. Площадка осталась позади.
Выровняв машину, я перевёл дух. Сердце работало ровно, отстукивая ритм боя. Внизу на поляне, наши парни уже вели бой. Мой ведомый нашёл-таки место для посадки и высадил группу в 500 метрах от расчётной точки.
Вооружённые «ЗИМы», которые он доставил в район боя, начали бить из АГСов по боевикам, остужая их наступательный порыв.
— 101-й, Грифу. Вам за второй группой. Место скажет Седой, — прорвался в эфир Юра.
— Понял. 10-й, уходим на обратный, — ответил я, выполняя проход над кронами деревьев.
  
Глава 14
 
Гул в кабине Ми-8 сливался с радиообменом в единый звуковой ряд. Сам вертолёт ровно летел над густыми зарослями, но периодически нас болтало от восходящих потоков. Утреннее солнце окончательно встало из-за горизонта и теперь припекало через блистер гораздо сильнее.
Вадик молчал, продолжая слегка трясти левой ногой. А за спиной открытая дверь в нашу кабину исполняла роль маятника.
— Вадим, возьми управление, — произнёс я по внутренней связи, но Давыдов не ответил, продолжая сидеть и трясти ногой.
Справа послышался щелчок сидушки Кузьмича, который вернулся к нам из грузовой кабины. Бортовой техник показал мне большой палец и занял своё место.
— Как говорит один наш общий знакомый, «по мне и так нормально», — сказал Константин Кузьмич по внутренней связи и улыбнулся.
— Он что-то неразговорчив сейчас, — ответил я.
— А⁈ Что⁈ — крикнул Давыдов, повернув голову в нашу сторону.
Я спокойно показал ему на ручку управления, и он утвердительно кивнул.
— Управление взял, — произнёс Вадим, и я убрал руки от ручки и рычага шаг-газ.
Мой блистер был приоткрыт, но это не спасало от запахов пороха, разогретого металла и гари, которые были повсюду. Дорога, которая вела к Макени была усеяна горящими машинами, от которых чёрный дым несло в сторону города. Операция по взятию города, хоть к ней и готовились, похоже пошла не совсем по плану.
— Пробоин много. На сдвижной двери каким-то образом сломали защёлку. Теперь она не закрывается. Масло накапало с этих «недобульдозеров». Короче говоря, всё штатно, — объяснял мне Кузьмич, пока мы летели к площадке.
— Нас знатно пощипали, командир. Как мы вообще выбрались? — выдохнул Вадим, стирая рукавом пот со лба.
— На честном слове и на заводской гарантии, — ответил я, не отрывая взгляда от горизонта.
Повернув голову влево, я начал искать глазами ведомого.
— 2-й, как у тебя? — запросил я.
— Борт норма. Пара дырок, но всё работает, — отозвался командир второго Ми-8.
Пара Ми-24 летела впереди. Марат Резин тоже доложил о рабочем состоянии матчасти.
Через десять минут мы уже были над нашей временной базой. Посадка прошла штатно. Даже Вадик приободрился и вновь стал отпускать шутки «за 100».
— Вообще, нормально всё прошло. Чутка вспотел, но это ж обычное дело. Верно, Саныч? — спрашивал он у меня, пока мы выключали двигатели.
— Нормально. Только ещё ничего не прошло. Первый вылет только сделали.
— Ну… да. Запамятовал. Всё равно, нормально, — улыбался Давыдов, открыв свой блистер и показывая что-то водителям машин.
Рядом с площадкой уже стояло два грузовика. В одном из них были легко узнаваемые ящики. Именно в таких и перевозят неуправляемые ракеты С-8. Однако, что-то их было совсем немного. Одного грузовика явно маловато для снаряжения четырёх вертолётов.
В другом же были несколько другие ящики с боеприпасами.
— Саныч, а это всё⁈ — спросил Вадим, показывая на грузовик с ящиками С-8.
— Других грузовиков не вижу, — ответил я.
В это время несущий винт остановился, а к нам устремились техники, топливозаправщик и два грузовика. Кузьмич выскочил наружу и вместе с ними начал беглый осмотр повреждений.
Я вышел следом, поправляя жилет с запасными магазинами. Навстречу, поправляя свою кепку, шёл Гаранин и полностью экипированный Гиря. Вид у него был сосредоточенный.
В это время на посадку зашла и пара Ми-24 Марата Резина, подняв пыль и куски травы.
— Как обстановка? — спросил Седой, подойдя ко мне.
— Рабочая. Высадили обе группы. Не сразу, но зато всех. Попали в засаду. Ну к этому морально были готовы.
— Противник знал о нашем прибытии? — спросил Гаранин, наблюдая как техники вставляют пистолет топливозаправщика в горловину топливного бака вертолёта.
— Я в этом даже не сомневаюсь. Но не думаю, что у нас есть время сейчас разбираться.
Гаранин и Гиря одновременно кивнули. Седой поставил руки в боки и ещё раз осмотрелся. Кирилл же в это время подзывал свой отряд и выстраивал их рядом с вертолётами.
С собой парни тащили один АГС-17, а также несколько ящиков с боеприпасами.
— 30 человек. Я 31-й, — сказал Кирилл, показывая на парней.
Тут и Гаранин повернулся к нам, показывая Гире, чтобы тот достал карту. Я махнул Вадиму и экипажу моего ведомого. Пара Ми-24 ещё только выключалась, так что им будем доводить дополнительно.
— Работу продолжаем. Смотрите сюда, — произнёс Седой и показал пальцем в точку на карте.
Место назначения находилось на северной окраине города. Чтобы туда добраться, нужно было облететь Макени и подобрать площадку уже в районе объекта.
— Вот здесь. Ключевая транспортная развязка и старое административное здание на возвышенности. С него можно контролировать все подходы к городу с севера. Нужно доставить туда группу во главе с Гирей. Они должны занять объект. По нашей информации, подкрепление к ним не идёт.
— И насколько этой информации можно верить? — спросил я.
— Я задавал тот же вопрос, — шепнул мне Гиря.
— Верить можно, а вот доверять… в любом случае, северную окраину нужно занимать.
Я посмотрел на Гирю. Тот только развёл руками.
— Сергей Викторович, где АСП? Здесь ящиков только на два блока? — спросил я.
— Как сказали местные, их колонна попала в засаду в десяти километрах отсюда. То что привезли — это всё, что есть, — ответил Гаранин.
Подлетая к площадке, я видел взорванные машины, но они были уже ближе к городу. На подступах к площадке никаких взорванных машин не было. Кто-то в Сьерра-Леоне явно хочет, чтобы мы «обделались».
Вадик прицокнул, а командир второго Ми-8 задумчиво почесал подбородок. Ситуация была совсем не из приятных. Ждать, что нам привезут ещё АСП, было опрометчиво.
— Я так понимаю, что здесь мы и верить не можем, и доверять не стоит.
  
— Вы проницательны, Сан Саныч, — сказал Гаранин и сплюнул в сторону.
Кузьмич подбежал к нам и подтвердил, что неуправляемых ракет только на четыре блока. Решать тут было нечего.
— Предложение, Сан Саныч? — спросил Седой.
— «Шмели» летят в Лунги. 31 человек к ним не влезут. На базе пускай снаряжаются и летят сюда, — предложил я.