Физрук на своей волне. Трилогия (СИ)

— Всё, дальше разберётесь? Я вбила маршрут до улицы Неклиновская.
Я взял стекляшку, посмотрел на карту, где жирной красной линией тянулась дорога.
— Маршрут построен, — сказала та самая баба-киборг Алиса.
Причём сказала таким тоном, что мне на секунду показалось, будто она лично командует мной.
Пока мы разговаривали, сумочка на классухе чуть обтянула кофту, и я увидел полоску лямки её лифчика. В голову пришла дикая мысль. А что, если тот лифчик из бардачка — её? Леопардовый, дерзкий… Размер, кстати, подходил. Вон грудь у Марины ладная, подтянутая.
  
Может, у моего предшественника и училки игры такие… После той фотки я ничему не удивлюсь. Володя явно был ещё тем проказником.
Марина уловила мой взгляд, поправила кофточку и бросила на меня недовольный взгляд.
— Но если вы хотите доехать, то телефон бы неплохо зарядить, Владимир Петрович. У вас шнур зарядки хоть есть?
Я припомнил, что видел в бардачке какой-то провод, ну и ляпнул на свою голову.
— В бардачке? — уточнила классуха, подходя к моему «воробушку» со стороны переднего пассажира. — Сейчас поставим на зарядку, а то вы, наверное, и этого не умеете…
Я не успел среагировать, спохватился слишком поздно. А училка залезла в бардачок.
— Ой… — она тотчас выпрямилась, одёргивая руку. — Извините, ради бога, я просто не знала… Так всё, до свидания. Мой автобус будет через пару минут.
Я уставился на неё.
— Что, прям можно узнать, когда автобус приедет?
— Конечно. Вы, наверное, не знаете, потому что сами на автобусе не ездите. У вас машина. А у меня автобус ходит раз в двадцать минут… — она затараторила, явно под впечатлением увиденного. — Поэтому я отслеживаю его положение по приложению.
Видно было, что пытается так успокоиться и взять себя в руки.
Для меня слышать подобное было удивительно. Автобус в моё время ассоциировался с толчеей, запахом перегара и орущим водилой: «Передаём за проезд!» Тогда мы максимум знали, что автобус «будет, когда будет». Но чем дальше, тем меньше я удивлялся уровню прогресса.
— До свидания, Владимир Петрович, — бросила она и заспешила к остановке.
Я посмотрел ей вслед и увидел, как автобус на самом деле подъезжает к остановке — точно в ту минуту, что она сказала.
Я напоследок оглянулся — понятное дело, что Исмаилова уже нигде не было. Ну и ладно… От меня Борзый всё равно не уйдёт.
Я снова уселся за руль, дёрнул ручник вниз и завёл мотор. Матиз чуть дёрнулся, кашлянул, но уже не так сильно — двигатель-то был уже прогрет.
Я ткнул в экран телефона, как показывала училка. Выехал на дорогу, встраиваясь в ряд.
— Маршрут построен, — напомнила кибер-баба.
— Ну раз построен, значит полный вперёд!
— Впереди авария в левом ряду, — сообщила эта «девица».
И правда, на карте всё было перекрашено в красное. Я подъехал к ближайшему светофору и встал в огромную пробку.
— Ну, по-хорошему, надо бы во дворы свернуть… Алис, или как там тебя, а как поехать покороче?
Тишина. Экран светился, но молчал.
— Обиделась? — хмыкнул я. — Не дуйся. День у меня сегодня был… тяжёлый.
Я прекрасно понимал, что эта Алиса — электроника, но соображалка у этой электроники работала почти как у живой женщины. И, чем чёрт не шутит, может, с ней как с живой и надо общаться? По крайней мере, не попробуешь — не узнаешь. А если женщина обиделась — её ведь надо задобрить?
Сбоку, в соседней машине, за мной наблюдали две девчонки лет двадцати. Пробка, стоим колом, вот они и нашли себе занятие. Увидели меня, как я разговариваю с телефоном, и прыснули от смеха. Одна даже прикрыла рот ладонью, вторая ткнула пальцем в мою сторону и захохотала.
Я покосился на них и подмигнул.
— Девчат, ревнуете?
Те снова захихикали, но не ответили — их ряд тронулся, и машина с девчонками уехала вперёд.
Вообще, машин вокруг было столько, что у меня глаза полезли на лоб. В моё время машин было раз-два и посчитал. В том же дворе максимум стояло две «шестёрки» да один «Москвич», и то их владельцев считали состоятельными.
А тут — куда ни глянь, везде железо. И не «Жигули» никакие, а сплошь иномарки, правда китайские в большинстве своём. Чёрные, серые, белые… одна за одной, бампер в бампер. Такое чувство, что машин стало больше, чем самих людей.
Удивляли и огромные рекламные стенды, стоящие на разделительной полосе. Многие раза в три-четыре больше, чем те, к которым я привык. А часть вовсе в виде огромных экранов, на которых шёл видеоряд. Вольно-невольно, а взгляд цеплялся за слоганы.
Реклама была повсюду. На автобусах, на остановках, даже на асфальте какие-то стрелочки светились.
Проезжая мимо, я прочитал надпись на огромном щите, во всю стену дома. Девка, вся из силикона и фотошопа, показывала телефон: «Подключайся! 5G быстрее твоих мыслей!»
И вот что она рекламирует? Хрен знает!
Впрочем, я прекрасно понимал, что очень и очень многое мне придётся узнавать. Но технологический прорыв был очевиден. Я, рождённый в 70-х, за почти тридцать лет жизни и близко ничего подобного не застал. Так что придётся непросто, но где наши не пропадали.
Я выехал на Неклиновскую уже под вечер. Час с лишним петлял по этим новым кварталам, и наконец-то название улицы совпало с пропиской в паспорте.
Первым делом меня поразили таблички. На каждом доме висели аккуратные прямоугольники с названием улицы и номерами домов. Некоторые из них были даже подсвечены и отлично читались в сумерках.
Я сбавил газ, рассматривая всё это. В мои годы, в девяностые, такие таблички были дефицитом. Их попросту скручивали и несли в приёмку металлолома, как люки или куски металлического забора. Тогда половину города можно было в темноте обойти, не понимая, на какой улице находишься. И это считалось нормой…
Сейчас же порядок был налицо. Не скажу, что идеальный, но спокойнее стало точно. Да и финансово тоже, судя по всему, интереснее. Вон даже учитель может себе позволить автомобиль… Раньше такое в голову бы не пришло. В моё время на учительскую зарплату максимум хватало на проезд на автобусе и не всегда хватало тупо на жрачку. А скажи кому тогда, в девяностые, что учителю положена премия в миллион — да меня бы на смех подняли.
Я щёлкнул поворотник, когда навигатор показал сворачивать через двести метров. Движение было плотное, каждый торопился, и без «мигалки» был почти стопроцентный шанс в кого-нибудь врезаться.
Хотя, надо признать, что с соблюдением правил тоже стало лучше. В моё время на дороге царил хаос: кто наглее, тот и прав. Только вот быдло с дороги никуда не исчезло. Справа, ровно по соседству, катил чёрный джип. Здоровая махина, окна тонированные и музыка орёт так, как будто я пришёл на концерт Михаила Круга:
— Кольщик, наколи мне купола-а-а… — гремело из динамиков.
Я покосился. Ну да, классика жанра: внутри сидели двое «серьёзных» пареньков. Чёрные очки, даже при том что солнце уже клонилось к закату. Перстни на пальцах, бритые затылки. Блатота местного пошиба — не больше и не меньше.
И вели они себя по тем же лекалам, когда правила — для лохов. Какой-то мужик на старенькой «Ладе» их не пропустил — и всё… началось. Джип сразу поджал «Ладу», в окне блеснула рука с золотым перстнем и недовольный жест в сторону водилы.
— Ты чё, дед, охренел? — проревел бас, перекрывая музыку.
Я сжал руль крепче. Ну да… время идёт, а повадки остаются. Сколько бы лет ни прошло, вот такие типы на дороге всегда найдут способ показать, что они «главные».
Проблема была лишь в том, что мне как раз нужно было повернуть направо. А вместо поворота я ждал, когда молодёжь почешет своё ЧСВ.
  
Чёрный джип, двухтонная дура с «Куполами», шёл в соседнем ряду. Я попытался повернуть, но водитель будто специально дал газу, прижимая меня к бордюру. Видно, ещё после ссоры со стариком не успокоился и играл «не замечаю соседа».
Я снова включил поворотник. Ситуация повторилась: я даю вправо, а гад снова ускоряется, закрывая окно.