Попаданец в Содружество (СИ)
Кстати, трюм полный, этот гад, спокойно себе перевозками занимался, рассчитав всё так, чтобы быть в нужной системе по моему контракту. В трюме места едва-едва для челнока было. Ещё и пассажиров два десятка на борту перевозил. В общем, пилот по характеру на меня схож, я бы также сделал. И это женщина была. Ничего, даже минуты не прошло, как вышли, и дальше потянули в сторону одной и частных станций. У пилота туда заказ на доставку груза. Ну и меня по пути выпустил. Обо мне сообщил пилот. Тут столичная система, свои законы и правила, и о гостях обязаны пилоты сообщать. Так что сразу вышел диспетчер.
– Стас Намин, остановите челнок, заглушите двигатель и опознайтесь.
Да, челнок выпуска другого государства, как раз империи Галос, и тут редкий зверь. Ясно почему диспетчер насторожился. Я же выполнил приказ, встал там где указали, и стал отвечать на вопросы диспетчера.
– Стас Намин, житель Фронтира. Двадцать лет. Три года назад был диким. Вывезен с родной планеты. Работал инженером по станциям, в качестве раба. Бежал. Решил получить гражданство. В Окраинных мирах не хочу, добрался до вас. Прошу подтвердить запрос на получение гражданства по линии мигрантов.
– Ожидайте.
Я отметил, что мой запрос тот не подтвердил. Не очень хорошо, но и не плохо, база «Юрист» подтверждала, что пока всё штатно. Минут десять ждал, пока снова диспетчер не вышел на связь, велел ожидать предстателей спецслужб, меня и челнок проверят. Также подтвердил запрос на получение гражданства, нужные службы извещены. Так что пройду проверку, у КСБ тоже, и получу что желал. Мне за регистрацию на столичной планете дадут десять единиц в рейтинг социальной безопасности, иначе почему думаете, я заморочился именно сюда попасть? А местные жители, рождённые тут, сразу получают пятнадцать. А так мигранты в королевстве не редкость, вон даже с Фронтира добрался. Что кстати редкость, но мой случай не единичный. Даже пресса им не заинтересовалась, в новостной строке мельком об этом сообщили, как забавный случай, и всё. Это офицер группы, что челнок досматривали, флотский бот полетел, сообщил. Мы с ним болтали в пассажирском салоне, пока спец, искин челнока проверял, я дал доступ. Вопросы о том, как я добрался до королевства или избегал или уводил разговор в сторону. Это я пока не решил что говорить. В общем, пилот был местный, от флотских, он на моём челноке, со мной на борту, на планету и спустился, встал на муниципальной стоянке у небольшого Центра Беженцев. Он тут был, единственный на всю планету и систему. Мигранты всё же здесь редкость. А сменить гражданство, это другое. Другие службы занимаются.
Ничего, сотрудник Центра Беженцев уже ждал снаружи. Я запер челнок, мне дали три дня бесплатной парковки, и дальше в Центр. Пилот двинул по своим делам, он свою работу сделал. В центре меня проверяли в диагносте медкапсулы, отметив отличные физические данные, тут я кажется спалился, ясно же, что тренажер поработал, опросы разные, ну и сотрудник КСБ был, один из первых вопросов, как я попал в королевство? Вообще как добирался от Фронтира.
– Э-э-э, а можно этот вопрос отложить? Хотелось бы со своим адвокатом сначала посоветоваться. А то мало ли что, ваши законы нарушил?
– Вы же наняли адвоката на пять лет? – проявил тот осведомлённость.
– Нанял, но он ещё не прибыл. Подождать надо.
Ничего, подождали, нам с адвокатом выделили отдельное помещение, кстати, немало камер и микрофонов было, сделал вид, что не понял. Ну и описал ему, как добирался, что фрегат спрятал, и где. Тот особо проблем не нашёл. Ну кроме пересечения границы. Граница глушилками перекрыта, но в том месте, где я в гипере её перелетал, сделал без проблем. Может выключили сектор на обслуживание, мне почём знать? Так что пообщался с сотрудником КСБ дальше, уже в присутствии адвоката. Описал как попал на территорию, где фрегат стоит, сообщил. А дальше без особых проблем получил гражданство, присяга была, и десять единиц в рейтинг социальной безопасности дали. Плюс обещали пригнать фрегат, я коды скинул, тут продать хочу его, мне он пока не нужен. Ну и год отрабатывать инженером на старой флотской базе, что готовили к списанию. Год, надеюсь, ещё в списках побудет, успею отработку закончить. Вот такие дела. Мне неделю дали на улаживание личных дел, так что занялся продажей челнока и фрегата. Аж плакать хочется, боевые корабли, тут всё сложно. Был бы фрегат ниже шестого поколения, мог зарегистрировать на себя и всех делов, а седьмой, только через военные государственные программы, в которые я вступать не хочу. Так что корабль, купленный мной за миллион двести, ещё пятьдесят тысяч на оснастку потратил, был продан за четыреста десять тысяч кредов, на двадцать тысяч меньше, чем корабли королевства такого же класса стоили. Не интересен этот корабль тут никому. Перекуп взял. Он же и челнок прихватил. Да, тут цены другие, не как на Фронтире. Буду считать, что те деньги, что потерял с продажи, ушли на оплату доставки меня в королевство. Да, так легче стало.
У меня счёт был открыт в государственном королевском банке, личная страничка на местной социальной сети, так что сто тысяч на счёт положил, остальное на двух чипах в хранилище. Ну и немного отдохнув на столичном курорте, занялся сдачей экзаменов. А потом на попутном судне вылетел к одной из закрытых систем, трое суток лёту, где и находились тылы флота, а также среди полусотни станций, нужная мне база хранения материальных ценностей. Класс большой, к слову. На такой, по штату, не меньше четырех инженеров должно быть, а по факту третьим стану. А скоро и вторым. Один из инженеров дорабатывал контракт и собирался уходить. Так что работы много предстоит, базе почти сто пятьдесят лет, одна из самых старых в составе. Вот так на перекладных и добрался, познакомился с непосредственным начальником, я уже сдал экзамены на инженера и пилота малого корабля, в столице, сам платил, так что две недели пробыл стажёром, уровень знаний удовлетворительными признали, и преступил к работе. На самом деле старая база, и чего её не закрывают? Вполне могли бы продать кому. Обычная практика у Централов. Ещё и деньги можно на этом поднять, новую купить. И знаете, не ошибся. Через полгода службы, у меня флотское звание лейтенант было, аттестовали тут на базе, всё закончили вывозить на рядом развёрнутую базу десятого поколения, а старую мы сворачивали в модули, заодно проводя ремонт и перепродажную подготовку, это два месяца заняло, и её куда-то увозили. На месте другие разворачивать будут, а меня, с начальником, раскидали на другие станции. Меня на ремонто-восстановительную, с доками, девятого поколения, я доки ремонтировал, вполне тянул. Вошёл в штат инженеров, со мной трое были. Так что постепенно практика проходила. А вообще интересно, пока всё устраивало.
Да, забыл сказать, в хранилище у меня две рабыни, купил на Фронтире, сестрички-блондинки. Ох и удобно их там держать. Чего я раньше не делал так? Договорился, пять лет наложницами отработают, отпущу, и каждой ещё по сто тысяч кредов выдам. На сделку согласились охотно, и активно отрабатывали, я доволен, так что особо на женский пол не реагировал. Свои были. А мобильный дом пока не купил. Да я глянул в сети, что в продаже есть, нашёл подходящие. Но места для них нет, нужно накапливать, этим и занимался. Тот летающий походный дом, что я выбрал, весил четыре тонны. Ну и строил планы. Что делать дальше? Да, тут в королевстве, есть самая известная аномалия по Содружества. Я и не знал о ней, когда себе гражданство выбирал, там в сутки миллионы туристов любовались ей, самое красивое зрелище, которое не описать. Снимки и записи не давали такого эффекта, так что я желал побывать в той заповедной системе. Уже прикидывал, какое малое судно купить, деньги я не тратил, пусть зарплата не очень хороша, по самому низу, для мигранта обычное дело, но левые подработки были, калымил, вполне мог купить малое грузопассажирское судно, восьмого поколения. Даже неплохо модернизированное и вооружённое, деньги на это есть. А потом по другим государствам, на Фронтир. Планов громадьё.