Вторая жизнь инженера. Книга 2 (СИ)

Нужно развеяться, поэтому я на пять дней улетел на планету на курорт, не стал заморачиваться с выбором и полетел на тот, где отдыхали прошлый раз. Мне он очень понравился, а что-то искать и выбирать новое мне было откровенно лень. Оставил Олеву распоряжения, чтобы принял ИскИны 9 поколения и, если не успею вернуться подписал с учёными договор и принял оплату по теме Архов. Заместителю начальника нашей службы безопасности Хебу дал указание чтобы после собеседований, когда будут наняты садовники он попросил их максимально быстро прибыть на корабль, чтобы определиться с тем, что нужно закупить для парковой зоны, а сам улетел на планету. Кроме садовников нужно, чтобы сразу прибыли шахтёры, нужно определиться с их кораблями, имеющимся провести полное техническое обслуживание и ремонт, если шахтёры без кораблей, то их нужно будет купить.
  
Пять дней пролетели как один, пока отдыхал и играл в тюленя на пляже в уме продумывал конструкцию нового корабля. К моменту возвращения основная концепция уже была сформирована, когда полетим обратно сяду за проектирование. ИскИны уже привезли, вчера был представитель учёных, в этот раз они кредитов отвалили не скупясь, по огромным глазам Олева, когда он мне это рассказывал я понял, что он не ожидал что сумма будет настолько большой. За это время забрали восстановленные корабли, всё что я планировал Олев закупил в том числе и новый транспортный корабль, практически всё уже доставили и погрузили в транспорт. Полезные ископаемые уже все распроданы и вырученные средства переведены на счёт корпорации. Вчера проходили собеседования, на которых присутствовал Хеб, всех кого планировали нанять – наняли, теперь в течении трёх дней они должны прибыть на наши корабли. 
— Кир, приветствую! Поступил вызов, с тобой хочет поговорить профессор Лимир Тинс.
— Привет, Фёдор! Соединяй!
— Кир, приветствую тебя!
— Лимир, я тоже рад тебя видеть! Как добрались? Уже все в работе? Отпуск не взял себе после столь насыщенной на события экспедиции?
— Да, что ты! Какой отпуск, столько всего мы ещё ни разу не получали, задействован весь научно-исследовательский институт, хоть живи на работе, да я бы и жил, но жена ругается. Долетели мы хорошо, с таким-то сопровождением!
— Рад слышать. Ты там не перерабатывай, жена твоя полностью права, отвлекаться от работы не только нужно, но и полезно, а работы всегда будет много.
— Это да, тут ты прав. Мы бы хотели направить ещё одну экспедицию к тебе на базу на обследование захваченного обломка астероида-улья, в этот раз на исследование их внутренней экосистемы, будут биологи, биохимики, генетики. Я так понимаю вы еще на Барзе, и скоро полетите к себе, вот к вам бы и присоединились. Ты не против?
— Да нет конечно, как я могу быть против, это дело нужное и полезное. Но мы тут наняли много новых сотрудников и жилых мест на кораблях мало осталось, однако свободного грузового пространства полно, мы ещё большой транспортник прикупили.
— Не, места нам не нужны, мы на своём корабле будем, не тот, что летал с нами прошлый раз, другой, те в отпуска по регламенту, будет фрегат последнего поколения.
— Хорошо, только я должен предупредить. Помнишь тот бой с пиратами на обратном пути? Как выяснилось это была засада и ждали они меня и мои корабли. Я некоторое время назад, прихватил одного аварского пирата с командой, сдал его в СБ, его потом к вышей мере наказания приговорили, так его брат из-за этого на меня обозлился и теперь хочет отомстить и нанял пиратов на мою поимку. Так что уровень риска в полёте на базу значительно возрос. Я так понимаю в этот раз с вами военного сопровождения не планируется? Я, как и говорил совершенно не против того, что вы полетите с нами и будете продолжать исследования, но и повышение риска в полёте тоже примите во внимание. Я так понимаю вы тут относительно рядом, и если решитесь, то мы вас дождёмся. Мы обратно летим четырьмя кораблями: Прогресс, Союз и два транспорта.
— Да я помню этот бой, я тебя услышал, дай мне времени до конца дня.
— Хорошо, буду ждать.
Вечером прибыли садовники, с ними и Олевом надолго засели у меня в кабинете, у них был уже значительный опыт, как в создании парков с нуля, так и их обслуживании и содержании, поэтому они быстро сориентировались с тем, что нам нужно и фактически на коленке набросали несколько концептов парковой зоны, после чего мы уже в длительных обсуждениях выбрали то, что меня устроило. От меня они уже пошли к Олеву считать объёмы того, что нужно закупить. Всё ими предложенное было в наличии на планете, кое-что из оборудования на самой станции, поэтому Олев сказал, что закупимся мы в течении одного дня.
Тем же вечером прибыли и шахтёры, все были со своими кораблями, это хорошо. Проведу с ними техническое обслуживание, отремонтируем всё что только можно, обновим ЗИПы и расходники, так что к вылету успеем, по крайней мере всё закупить, а ремонтироваться можно и в полёте на базу.
— Кир! Поступил вызов, тебя вызывает профессор Лимир Тинс.
— Фёдор, соединяй, я как раз жду его звонка!
— Добрый вечер, Кир!
— Добрый! Ну что решили?
— Мы к вам присоединимся, продолжение исследования крайне важно, нам в поддержку военные выделят один крейсер последнего поколения из состава второго флота, они размещаются там же где, и вы на Барзе, а наш корабль сможет прибыть через 4 дня.
— Договорились, с утра четвёртого дня мы отходим от станции и будем вас ждать столько сколько потребуется у полосы разгона.
— Отлично, договорились.
С утра совместно с шахтёрами и корабельным техником начал дефектовку их кораблей, за пол дня подготовили обширный список, в целом это мелочи, но для самих шахтёров это фактически обновление их кораблей с восстановлением ресурса в среднем до 97%. У меня на базе не будет ни времени, ни желания восстанавливать шахтёрские корабли, там нужно чтобы они работали, техники их будут планово обслуживать, все расходники будут закупаться при полётах кораблей на Гиру или на Барзу уже в рабочем порядке. Список переслал Олеву и уже через несколько часов начали подвозить материалы, расходники и оборудование, так что расслабляться я не стал, а принялся за работу вместе с корабельным техником и самими шахтёрами. При необходимости каждый шахтёр должен обслужить или отремонтировать свой корабль, поэтому у них у всех изучены общие базы знаний техников в объёме достаточном для обслуживания и мелкого ремонта своего корабля. Так что к нашему вылету мы должны успеть всё сделать и сделаем.
На Прогрессе мы питались в основном блюдами из натуральных продуктов, пристрастив к этому всю команду уже никто не хотел питаться из пищевого синтезатора, поэтому Ната с Вулом за день до отлёта закупилась продуктами на продуктовом рынке. Готовить ей очень нравилось, и она постоянно нас удивляла чем-то новым, я так же не стоял в стороне и часто мы готовили с ней в месте.
С утра мы начали путь на базу, всё что нужно было закуплено и погружено, все новые сотрудники прибыли и были размещены на кораблях, отстыковавшись от станции не спеша полетели к полосе разгона. Вот, что значит «служба безопасности не дремлет», не прошло и тридцати минут как мы отстыковались, а с нами вышел на связь капитан военного крейсера, который будет сопровождать корабль учёных для согласования маршрута и места, где планируется ожидать учёных. Военные организовали закрытый канал связи, и мы скинули им маршрут, порядок ордера, ключи доступа к общему каналу связи и передачи данных, всё обговорили, Лин обменялся с ИскИном крейсера протоколами взаимодействия при возможном боестолкновении. К условленной точке ожидания мы прибыли первыми, после обеда подтянулся крейсер второго флота, а уже поздно вечером прибыли сами учёные. После быстрого обмена всей необходимой информацией выстроились в ордер и двинулись к полосе разгона. До фронтира лететь четыре шестисуточных перехода по территории Федерации, тут будет безопасно, а вот дальше нужно быть готовым к всему. Я, конечно, надеюсь, что слухи о разгроме сборной пиратской флотилии разошлись среди пиратов быстро и желающих нас встречать уменьшилось, а там кто их знает, ведь совершенно не понятно, как и чем смог замотивировать тот аварский пират всю эту братию. Ладно, гадать дело не благодарное, посмотрим, что нас ждёт впереди.