Скажи миру – Ы! (СИ)

После того, как фотографы завершили съемку, я нашел хорошего архитектора и заказал у него проект небольшого отеля, номеров на пятьдесят. При этом мне хотелось не только построить новое здание, но и в какой-то степени сохранить облик старого. Того, который сейчас был построен на этой земле. Кроме того, перед отелем обязательно должен находиться бассейн, разбит сад, проложены дорожки к морю. Обязательна должна быть автомобильная стоянка, а у берега небольшая пристань для катеров и прогулочных лодок. В самом отеле, должен быть запланирован ресторан и бар. Раз уж у меня есть земля, у морского побережья, тем более во вполне благоприятной зоне по климату, почему бы не сотворить что-то, что будет приносить доход. Пусть небольшой, но стабильный.
После просмотра нескольких проектов, предложенных архитектором я остановился на одном из них, к которому по обоюдному мнению, было легко добавить несколько дополнительных деталей, чтобы само здание чем-то напоминало старый дом. Сам отель в отличии от старой постройки должен был иметь четыре этажа вместо двух, и располагаться ближе к проезжей части, чтобы оставалось больше место на парк и все остальное, что было задумано. Кроме того, всю усадьбу планировалось огородить забором из кирпича и кованного ажурного металла, чтобы получился законченный образ семейного отеля, создающего впечатление основательности, надежности, и вместе с тем некоторого изящества. После того, как проект был принят и утвержден в городском отделе. Как оказалось, без этого тоже невозможно обойтись, я вновь обратился к главе нашей национальной общины. Показав ему проект и узнав, есть ли у нас какая-то компания, занимающаяся строительством. Все же зная немецкую пунктуальность и педантичность, нанять на строительство своих было бы куда надежнее, чем людей со стороны. Опять же как говорится: — «Заботясь о своем обществе, мы заботимся о себе». Подобная компания конечно же нашлась. И даже несмотря на то, что кризис закончился и заказы появились, мне пошли навстречу, и мы подписали договор о сносе старых построек и строительстве новых. Кухарка с дворником отправились во временный отпуск, а строители начали свои работы. Я же, чтобы не мешать им, передал документы своему адвокату и выдал дополнительную доверенность главе нашего сообщества, который с радостью согласился осуществлять контроль над строительством.
Сам же решил прогуляться в Канаду. Уж очень хотелось посмотреть на тамошние березки. Как в стихотворении: «… Меж берез дожди косые. Так похоже на Россию, только все же не Россия…». Не то чтобы замучила ностальгия, а просто до одури надоела жара. Все же, что ни говори, а в Нью-Йорке тоже жарковато. К тому вспомнились фильмы советских времен с Гойко Митичем. Главным советским индейцем. А я сейчас нахожусь буквально в двух шагах от Великих Озер. Вот и захотелось пройтись по берегу Онтарио, а может и какого другого озера. Пожить в лесном домике и поудить рыбу. И просто отдохнуть от всего.
 Глава 19 
19.
Двухдверный туристический Packard One-Twenty 1940 года выпуска, вез меня по американским дорогам в сторону канадской границы. Купленный буквально перед отъездом за 1856 долларов, он оправдывал себя до последнего цента всем своим содержимым. И удобством управления, и роскошной отделкой и даже мощным стапятидесятисильным двигателем, позволяющим развить скорость до ста миль в час. И дороги, и самое главное кошелек, вполне позволяли это. Кошелек был упомянут потому, что штрафы за нарушение скорости зависели не от того, кто тебя поймал с этим нарушением, а от настроения мирового судьи. Здесь нет ПДД — правил, здесь есть Закон о дорожном движении. В чем разница? Все просто, здесь не сунешь гаишнику взятку. За попытку подкупа тебе тут же оденут наручники, и ты загремишь очень надолго. А штрафы за нарушение правил, или превышение скорости выносит мировой судья. Если он решит, что дорога была свободна, и ты не создавал никакой опасности для окружающих то вполне возможно отделаешься легким испугом. При этом совсем не важно, располагалась эта дорога в центре Нью-Йорка, или за городом где можно встретить одну встречную машину за год. Как он решит, так и будет. Поэтому нарушая закон, в первую очередь загляни в бумажник, хватит ли тебе денег, чтобы расплатиться? Впрочем, я не особенно злоупотреблял подобными выходками. Лишь однажды разогнавшись до предела, и почувствовав всю мощь своего новенького автомобиля, дальше следовал установленным правилам. Ведь в конце концов, я вполне добропорядочный гражданин США, не нарушающий никаких законов и живущий в свое удовольствие. А почему бы и нет? Конечно, из-за уплаченных в этом году налогов я слегка обеднел, и стою уже не пятьдесят, а всего лишь чуть больше тридцати миллионов, но думаю даже этой цифры мне хватит надолго. Тем более, если к следующему году, я не найду себе большого дохода, с меня снимут самый минимум. Проценты хоть и дают некоторую прибавку к капиталам, но до определенной суммы, налоги не такие уж и большие. Впрочем, о доходах можно подумать и чуть позже. В голове брезжит коя-какая идея в связи с некоей выставкой, которая должна будет состояться в Торонто примерно в августе этого года, но до нее пока еще далеко, и поэтому я пока не особенно задумываюсь о деталях, но тем не менее двигаюсь именно в том направлении. До августа еще целое лето и поэтому можно особенно не торопиться.
 
Вам интересно, что именно я задумал? Да все просто, я решил поиграть в Фантомаса. А почему бы и нет. Все началось с того, что на одном из книжных развалов я заметил брошюрку с надписью: «Фантомас». Как оказалось, это целая серия книг о неуловимом международном преступнике, написанная французами Марселем Алленом и Пьером Сувестром. Первая вышла тридцать лет назад, и тут же была переведена на английский. Более того уже к 1913 году было выпущено тридцать две истории об этом персонаже, а после смерти соавтора Марсель Аллен успел выпустить еще восемь книг. Но и это оказалось еще не финалом. Уже к 1914 году было снято пять немых фильмов по книгам этих авторов, в 1920 году был выпущен даже мини-сериал здесь в США. А совсем недавно в 1937 году, по одной из книг серии был снят фильм в Бельгии. Так что к сегодняшнему дню имя этого героя хотя и слегка утихло, но все же было широко известно. Я же собирался поиграть в более позднюю версию. Ту что вышла в шестидесятых с непревзойденным Луи де Фюнесом, в роли комиссара Жюва. Правда не знаю, есть ли в оригинальном тексте подобное ограбление, но надеюсь, что нет и потому все пройдет гладко. Разумеется, я не собираюсь прыгать по крышам, взбираться на стрелу крана и улетать на вертолете. Тем более, что их фактически пока и нет. Точнее сказать, Сикорский вроде-бы поднялся на вертолете в 1939 году, но до промышленного их производства было еще далеко. Поэтому нужно было изобретать нечто иное. Кроме того, была еще одна проблема. Показанный в фильме момент, когда Фантомас, с помощью баллона и какого-то газа усыпляет находящихся в комнате людей оказалась чистой фантастикой. Еще находясь в будущем, я как-то интересовался этим вопросом. И оказалось, что подобных газов в природе не существует. Точнее сказать, возможно они и есть, вот только их нет в открытом доступе. Сын, в свое время, назвал мне некую смесь, которая возможно подошла бы для этого дела. Но проблема в том, что любое из этих двух веществ, было синтезировано в пятидесятых годах. И соответственно сейчас, ничего подобного не имеется. Или опять же повторюсь. Не имеется в открытом доступе. Разумеется, можно придумать нечто ядовитое, но убивать ради того, чтобы завладеть драгоценностями, это не по мне. Я по большому счету в них не нуждаюсь, а планирую это дело чисто из-за авантюрности своего характера. К тому же хочется завершить процесс накопления чем-то ярким и запоминающимся. Своего рода — Бенефис. Тем более, что прекрасно понимаю тот факт, что воспользоваться этими драгоценностями, если, или вернее, когда они окажутся у меня, я не смогу очень долго. Если не сказать большего. Даже если я захочу их продать, это смогу сбыть их только за половину цены, и не факт, что это действительно получится. Поэтому все это чисто — Прощальная Гастроль, и ничего более.