Тобольский схрон (СИ)

Второй нюанс, касался того, что статья из гражданского кодекса, касалась именно граждан СССР. А так как я, не являюсь в данный момент гражданином Советского Союза, то, как бы и вознаграждение, за найденное золото мне не положено. Тем более, что в гражданском кодексе и статье о кладах, ничего о гражданах других стран не говорилось. Может это и не так, в том смысле, что и иностранцу, что-то должно перепасть, но мне почему-то кажется, что дойди дело до вознаграждения, и руководство Гохрана, Министерства Финансов или какой-то другой организации, которая должна будет выплатить мне эти деньги, найдет тысячи причин этого не делать. Тут же могут сказать, что существует некоторое ограничение по максимальной сумме выплат, якобы потому, что советскому гражданину, иметь столько денег не положено. Или предложат выплату в рублях, которые за границей ничего не стоят. Или придумают, что-то иное, вроде устной благодарности или почетной грамоты. Утрирую разумеется, но с них станется.
  
Поэтому, после долгих консультаций, было составлено письмо в советское посольство, где рассказывалось о том, что я знаю точное место расположение клада, в котором находится золото в слитках, ювелирные украшения, монеты, и церковная утварь, а так же валюта мировых держав, в том числе и доллары США, в банкнотах, действительных на сегодняшний день. Далее был указан примерный вес, всего находящегося в тайнике драгоценнного металла, и сумма денежных средств находящаяся там.
Ниже было предложено следующее; Исходя из гражданского кодекса СССР, а именно статьи 148, касающейся нахождения Кладов собственник которых не может быть установлен или в силу закона утратил на них право, я предлагал следующий вариант развития событий. Представители СССР, депонируют на специальный счет в «Банк де Франс» определенную сумму равную двадцати пяти процентам, то есть положенное вознаграждение нашедшему клад, принятое законом СССР. Из расчета, что количество металла, находящееся в тайнике, которое по общему весу равно тридцати пяти тоннам, при этом я указывал на то, что фактическая масса всего металла, превышает этот вес, как минимум на десять процентов. Но я готов пойти навстречу своей бывшей Родине, и готов довольствоваться вознаграждением именно с этого количества металла. После отправки денег на специальный счет, мой представитель, отправляется в СССР, где указывает точное месторасположение тайника, и присутствует при вскрытии и изъятии клада, а также подсчета, точного веса и оценки найденного. После составления полной описи и оценки, мой представитель вместе с представителями советского государства, заверяют итоговый документ, своими подписями. А акт с итоговыми результатами передается в соответствующим органам, которые должны будут начислить положенное вознаграждение, и подтвердить что весь металл принят полностью и возражений на выплату не имеется. Все это будет передано руководству нейтрального банка. Если итоговая сумма, вдруг окажется меньше ранее предположенной суммы вознаграждения, банк обязуется вернуть лишнее. Если же нет, то депонированная сумма, переходит в мое владение. Разумеется, после выплаты местных налогов. О том, что Советская сторона должна будет повысить учетную ставку, если окажется, что золота гораздо больше заявленного, я даже не заикался, прекрасно понимая, что этого в любом случае не произойдет.
По моим подсчетам исходя из массы имеющегося металла, и ориентируясь на текущую стоимость золота на биржевых торгах, равную ста двадцати шести и пятидесяти семи сотых доллара за тройскую унцию, мое вознаграждение, должно было составить тридцать девять миллионов триста семьдесят пять тысяч долларов. То есть именно эта сумма, должна быть депонирована на нейтральный счет в «Банк де Франс».
По словам юристов, подобная практика, вполне обычное явление, касающееся не только кладов, но и скажем закупки какой-либо техники и любых торговых сделок. То есть нужная сумма депонируется на какой-либо счет в нейтральном банке, а после завершения сделки, отходит продавцу. Этим самым гарантируется полная поставка всего заказанного оборудования, оплаты за него, и чистота сделки.
Чтобы всему этому придать какой-то вес, я предоставил фотографию оставшейся у меня фляги с вензелем Александра второго, и экспертное заключение касающееся оценочной стоимости этой реликвии. Наверняка в Москве имеются архивы, в которых находится перечень предметов, с точным наименованием и описанием вещей, ранее находящихся в казне Николая Второго, который вывез в свое время, этот золотой запас в Казань, где его и захватили белогвардейцы. Находись я на территории СССР, это фото тут же подвело бы меня под указанную выше статью уголовного кодекса. Сейчас же это было лишним подтверждением того, что я не просто так сотрясаю воздух, а действительно знаю о том, где находится это захоронение. Наверняка в Гохране, сохранились соответствующие архивы, и сравнив с ними фотографию и описание реликвии можно найти подтверждение моим словам.
Письмо было составлено по всем правилам юридического документа, и отправлено в посольство СССР. Оставалось только дождаться реакции представителей Советского Союза.
Уже через неделю, меня начало потряхивать, из-за того, что никакого ответа, или хотя бы знака о том, что письмо получено и передано вышестоящим органам, до меня так и не дошло. Впрочем, мой юрист несколько успокоил меня тем, что подобные дела, даже здесь в Европе не решаются с наскока. Должно пройти как минимум три месяца, после чего, я смогу надеяться на какой-либо ответ, или реакцию.
— Ну посудите сами. В письме явно указано, что этот клад является частью казны Российской Империи, вывезенной императором Николаем Вторым в Казань. Учитывая отправленную фотографию, наверняка сейчас поднимаются и изучаются архивы, говорящие о том, что именно находилось в казне в то время, и стоит ли вообще с этим связываться. Золотые слитки, это разумеется хорошо, но в данном случае изучается весь ассортимент, который возможно может находится в той «сокровищнице». И вполне может оказаться так, что в документах указано не только количество и наименование драгоценных изделий, но и то в чем именно, хранились эти изделия, и опись каждого ящика. И скажем показав фотографию этого изделия, вы невольно подсказали, что именно находилось в этой единице хранения, помимо изъятой вами фляги.
Одним словом, как я понял, дело это не быстрое. И уж тем более в союзе, где вначале, все это пройдет по всем инстанциям до самого верха, а после тем же порядком спустится вниз. Учитывая бюрократизм, с которым я сталкивался в СССР, даже на своем уровне, дело это может длиться достаточно долгое время. И далеко не факт, что СССР, сразу согласится с моим предложением, если вообще пойдет на эту сделку. Наверняка со мною встретится их представитель, который начнет давить на мою сознательность, упрекать в том, что государство дало мне образование, хотя кроме среднего всеобщего образования и водительских прав, полученных на курсах от военкомата, никакого другого образования я не получил, холило лелеяло, а я такая бука, еще требую с него денег, и осмеливаюсь выдвигать собственные требования. В общем все это дело будущего, и я решил не морочить себе голову, а заниматься своими делами.
Мое предприятие между тем, приносило стабильный доход, и я начал задумываться о покупке еще пары грузовиков, найме водителей и расширении своего дела. В какой-то момент, мне нам почту, пришло приглашение от известной логистической компании «Rage Logistics» осуществляющей перевозку грузов не только во Франции и фактически во всей Европе, прихватывая при этом северное побережье Африканского континента. Адвокат посоветовал не игнорировать это приглашение, и вскоре вместе с ним мы отправились на беседу в офис «RL».
  
Все оказалось просто и можно сказать прозаично.Организовав свою логистическую компанию, и занявшись перевозками грузов в стране, я в какой-то мере, забрал на себя часть контрактов, которые ранее обслуживала «RL», или невольно согласившись на более низкую цену, или же просто перехватил, готовящийся к заключению контракт. В принципе, ничего страшного в этом нет. Здоровая конкуренция, никогда и никому не мешала. И появление на рынке очередного автоперевозчика, в принципе, даже не пошатнула наработанные ранее логистические цепочки. Тем более, что мои грузовики в основном обслуживали разовые заказы, которые не особенно выгодны крупным компаниям, и потому отданы на откуп мелким перевозчикам. То есть либо одиночкам, либо небольшим компаниям, вроде моего предприятия.