Тобольский схрон (СИ)

К моему немалому удивлению, стоило мне свернуть на знакомую проселочную дорогу, ведущую к смотровой площадке, увидел торчащую их кустарника деревянную ручку лопаты, которую сам забросил туда больше двух месяцев назад. Это только уверило меня в том, что данная локация не пользуется успехом среди местного населения, и следовательно зарытый мною клад должен оставаться на месте. И только тогда вспомнил о том, что, торопясь забыл приобрести инструмент. Впрочем, лопата, хоть и слегка заржавела, но оказалась вполне приличной, и поднявшись наверх, я довольно быстро вырыл яму в нужном месте, и извлек оттуда заложенные в нее драгоценности. Приводить место я порядок я не стал, тем более, что вдали послышался шум мотора, поэтому сев за руль постарался, тут же покинуть это место, чтобы избежать лишних вопросов.
  
Дальнейший путь до самого дома, прошел вполне благопристойно, оставшиеся восемьсот километров, я пролетел как на крыльях, остановившись лишь однажды в Лионе, чтобы размяться и перекусить. И уже к обеду следующего дня, прибыл в Страсбург, и вошел в свой дом, где за время моего отсутствия ничего не изменилось. Следующий день выдался несколько суматошным. Сначала, пришлось долго ждать механика, который как оказалось принимает автомобиль, взятый в другом городе. А так как календарь указывал на воскресенье, то и его на рабочем месте не оказалось. А оплачивать лишний день аренды, не улыбалось уже мне, поэтому пришлось ждать. Я уже готов был высказать все, что думаю, об этих порядках, когда наконец тот появился и все решил буквально за две минуты. Открыл и заглянул в двигательный отсек, где проверил уровень масла, и прошелся вокруг машины выискивая возможные царапины. И когда, ничего не нашел, тут же подписал документы. Затем я долго искал сейф по всем окрестным магазинам, хотелось заполучить что-то не особенно дорогое, и достаточно надежное. В итоге все же купил понравившуюся мне модель, а заодно и инструмент, потому как решил, что лучше всего, будет вырубить под этот ящик нишу в подвале, и вделать его именно туда.
По пути домой, набрал ворох газет и углубился в изучение объявлений, о предлагающейся работе. Что-то мне не очень хотелось покупать грузовик, тратя на него оставшуюся наличку, а после корить себя за то, что нужно было покупать вместо него, например, легковую машину, и лицензию таксиста. Одним словом, решил пока не торопиться с приобретением, хотя о легковом автомобиле, следовало все же задумался. Как я уже говорил, до центра добираться общественным транспортом было очень долго.
Посетив автомобильный салон, увидел в продаже БМВ 1600−2, и буквально влюбился в эту машину с первого взгляда. Вроде бы ничего особенного, обычное двухдверное купе, но в сравнении с тем, что я видел до сего момента, это было нечто очень притягательное. Хотя ничего сверхъестественного в ней и не было, обычный бензиновый полуторалитровый двигатель, мощностью 85 лошадиных сил максимальная скорость в сто двадцать километров в час, но мне она показалось до того уютной, что я прямо загорелся и даже не обратил внимания на несколько высокую цену автомобиля. Все же одна тысяча восемьсот долларов США несколько превысило тот лимит, который я надеялся потратить на автомобиль. Например, тот же «Фольксваген — Жук» мне обошелся бы всего за девять сотен. «Рено16» на котором я добирался из Марселя домой стоило тысячу сто долларов.
Весь следующий день, я не вылезал из-за руля, обкатывая свое приобретение, по всем окрестным дорогам, и радуясь тому, что не пожалел на это денег. Машинка, превзошла все мои ожидания, и я можно сказать был рад и счастлив.
Денег между тем с каждым днем становилось все меньше, а я так и не определился со своим занятием. В итоге, чтобы хоть с чего-то начать, прочел в газете объявление о том, что требуется водитель на самосвал в песчаный карьер, и в тот же день отправился в нужное место, где, не особенно выдвигая требований, устроился на предложенную работу с вполне приличным денежным содержанием. И следующие полгода не вылезал из-за баранки самосвала развозя песок от карьера на все стройки города.
Я не стану утверждать, что работа мне безумно нравилась, но за нее хотя бы вовремя платили, и того, что я зарабатывал мне хватало и на содержание дома, и на еду, и кое-что оставалось на счету в банке. Правда, с каждым днем, я все больше убеждался в том, что работу надо менять. Не однажды видел объявления с большим заработком, и меньшими трудозатратами. И держался здесь только потому, что была возможность общения. На курсах французского языка, мне дали самые основы, и научили основным выражениям. То есть я мог зайти в тот же магазин, объяснить, что мне нужно и выслушать, и понять, что мне говорят, ну и оплатить покупку или сделать заказ. Фактический запас слов и выражений был много меньше пятисот. Создавать с таким словарным запасом, что-то свое, значило бы гарантировано влезать в убытки.
В один из дней, ближе к году, моего здесь пребывания, очень захотелось позвонить в Ташкент. Честно говоря, этот звонок планировался мною, еще перед отъездом в круиз. И сейчас, когда у меня все получилось, я скорее выжидал время, когда там в союзе все немного успокоятся, чтобы на меня было как можно меньше нападок, за сделанное мной. Что мне понравилось здесь, так это то, что никому не было интересно, зачем и куда я собираюсь совершить свой звонок. На вопрос могу ли я позвонить в Союз, мне ответили.
— Да хоть в Антарктиду.
Честно говоря, я воспринял это скорее, как шутку. Но оказалось, что это была самая настоящая правда. Как оказалось, в Антарктиде имеется научная станция Мак-Мердо принадлежащая США и Новой Зеландии. Там постоянно живет более тысячи трехсот человек, и с ними имеется телефонная связь, осуществляемая через спутник. То есть я могу позвонить туда с любого телефона, только набрав код и номер диспетчера, который соединит меня уже с нужным мне абонентом, или же просто поговорит о погоде в Антарктиде. У диспетчера в Антарктиде имелась и такая функция. Правда стоимость подобной услуги, мягко сказать, несколько кусается, но в общем-то желающие связаться с шестым материком находятся.
А с союзом, много проще, по моей просьбе мне тут же нашли код города, с которым я захотел поговорить, и рассказали, как совершить звонок. Причем позвонить можно было и из дома, и кстати так было даже дешевле. Поэтому записав все, что необходимо, отправился домой, заварил себе кофе и устроившись по удобнее набрал номер.
— Алло? — Услышал я в трубке.
— Валентин Хикматович?
— Да это я, а вы, что хотели.
— Это Саша. Бывший муж вашей дочери. Звоню вам из Франции.
— Ах ты скотина! — Тут же вызверился тесть. — И после всего, что ты совершил, у тебя еще хватает совести звонить мне?
— Вообще-то я звоню, для того, чтобы отдать вам долги. Хотя если это вас не интересует…
— Какие еще долги?
— Например, уезжая из Ташкента, я оставил там свою сберегательную книжку. Здесь во Франции она мне не нужна, а вот вам деньги бы пригодились. Все же именно вы, сделали для меня много хорошего, а долг, как говорится — платежом красен. Да и там осталось порядка восьми тысяч рублей. Согласитесь очень хорошие деньги, жаль если пропадут.
— Ты издеваешься? Как по твоему я смогу их получить?
— Ну почему. В моей бывшей квартире, на полочке в подарочном томике Марка Твена, лежат оставленные мною доверенности, на ваше имя. Одна на получение денег в кассе, вторая Генеральная доверенность на распоряжение купленным гаражом и кооперативной квартирой. Обе доверенности оформлены, как положено, и заверены у нотариуса. Такой ответ вас устроит?
  
— Что толку, несколько расстроенно произнес тесть. Все принадлежащие тебе документы, изъяли сразу же, как стало известно о твоем побеге. Хотя о сберкнижке, по моему не упоминали. — Несколько задумчиво произнес собеседник. — Скажи, что тебе здесь не хватало? Квартира, работа хорошая, жена красавица. Ладно пусть не способная родить, но ведь можно было найти выход из положения. Да и наука не стоит на месте, я читал, что за границей, уже делают искусственное оплодотворение, значит скоро и у нас это стало бы возможным.