В тишине космоса нам не рады (СИ)

Еще одна работает совместно с Джейкобом Райесом изучает использование перегруженного в одиннадцатимерном пространстве водорода в качестве оружия. Пока неудачно, водород нестабилен, приходится искать вещества, чтобы замедлить реакцию. Но мы знаем, что нам нужно и как этого можно достичь. Рано или поздно результат будет.
Другие аватары выполняют свои задания или ожидают их. Обычная рабочая атмосфера.
В данный момент мне интересна боевая аватара. Она, в качестве Спартанца присутствует на марсианских верфях, а точнее на борту нового прототипа. Обеспечиваю секретность молотом по коленям.
Сегодня в тестовый полёт отправится корабль-прототип нового поколения. Машину строили форсированными темпами, так как она может использовать энергопушку и разгоняться до сотни световых лет в сутки, что в пятьдесят раз быстрее, чем корабли времен начала войны. И впятеро быстрее, чем прошлое поколение.
Неудивительно, что адмиралы коллективно требуют, чтобы испытания были завершены как можно быстрее. И сил СВР на объекте едва ли не больше, чем инженеров. При том, что на сборке используется почти двукратное количество персонала и роботов. Что негативно сказывается на безопасности и секретности, сложно уследить за всеми.
Сам док представляет собой огромные ячейки, длиной в километры, состоящие из труб и распорок. Без внешнего покрытия, огромные строительные леса, разделенные на более толстые, несущие, и более тонкие, в ячейках. Металлический квадратный лес, в котором появляются новые корабли для ККОН. В сумме около десятка ячеек, соединенные в блок, в каждой строятся корабли разного размера и класса.
Постройка стационарная, но так как находится на орбите Марса, всем нормально. Решетки полые, внутри по ним к кораблям доставляется атмосфера, рабочие, оборудование. С поверхности Марса грузы и персонал доставляются орбитальными лифтами и челноками.
Разделена на квадратные ниши, где среди строительных лесов приобретают форму новые корабли Человечества. Большие, занимающие всю ячейку. Маленькие, для которых могут разделить ячейку на несколько секций поменьше, и в каждой собирать по кораблю. В атмосфере подобная конструкция бы смялась под своим весом, снаряды порвут её без проблем, но всё это расположено в космосе, перемещаться сама конструкция не может, так что проблем с нагрузками минимум.
Детали для будущих кораблей отливают и формируют на трехмерных принтерах по соседству, тоже на орбите. Сначала на транспортах в литейные доставляют тысячи тонн металла, из них отливают детали, а потом буксиры привозят их к строительным лесам верфей, где из них уже соберут корабль.
Интересующий меня объект как раз закончил сборку и уже две недели проходит тесты. Прототип серии «Юпитер», линейный крейсер. Количество экспериментальных технологий во всех аспектах машины делает её для нынешних людей уникальной.
Полтора километра длины, новейший реактор антиматерии и мощнейшая система охлаждения, чтобы не перегревался сам реактор и лазерное ПВО. Жидкостные щиты, небольшое авиакрыло. Две магнитно-рельсовые пушки 56А2Д4, такие ставят на фрегаты. Бортовые турели крупного калибра, рельсовые орудия «спитфайр», ракеты «лучник», ядерные боеголовки.
И тяжелое лучевое орудие «глаз Одина’Один отдал глаз, чтобы видеть мир мертвых… Уменьшенная версия орудия с 'Бесконечной Воли», стоящего на «Аполлоне». 510 метров длины вместе с поворотной башней (МРП всегда направлены вперед, эта башня имеет угол поворота в 240 градусов и до 30 по вертикали, если развернута боком).
Меньше мощность, чем оригинал, проще конструкция. Зато орудие не остывает полчаса после трех-четырех быстрых выстрелов, и может вести огонь с достаточно высокой скоростью от корабельного реактора на дистанцию до сорока тысяч километров. И люди могут производить их серийно, что тоже важно. Такое орудие получат все корабли этой серии, а возможно и другие. Потенциально его можно и на фрегат установить, но там будут проблемы с охлаждением и энергопотреблением.
  
— Задача: поработать над созданием снарядов для энергооружия в виде плазменных энергоячеек. Приоритет: 0,75.
В итоге мы получаем мощный линейный крейсер для прямого корабельного боя. Это еще не корабли древнего Человечества, но шаг в нужную сторону. Были претензии к количеству десанта, но это глупость.
Вообще не вижу смысла превращать линейный корабль в десантный, это только повышает смертность среди десанта, а они и так мрут быстро и в больших количествах. Десант — отдельно. Корабельный бой — отдельно. И в этом проекте используется эта концепция, за что он мне и нравится. Ну и за близость к человеческому, а не технике Предтеч.
Почему тут всё же присутствую я? А потому, что на объекте полно заинтересованных, желающих добраться до чертежей. Просто за счет избыточного количества персонала по сравнению с нормами и сложностями по отслеживанию действий всех и каждого. На каждом этапе, от транспортировки до сборки слишком много людей видели, что мы тут собираем. Нужно своевременно бить их по рукам.
Потенциальные коррупционеры тоже видят, что служба безопасности просто не успевает быть везде, и пытаются поиметь свой небольшой гешефт. Всем НАДО. Полагаю, люди понимают, что технология экспериментальная, и корпораты желают отвалить за это круглую сумму, а флот делиться не хочет.
Пришлось координировать усилия с местным отделением разведки, брать отряд роботов под контроль и пасти территорию отдельной командой младших. Вице-адмирал разрешила, обосновав это тем, что проект слишком важен. Корабль должен покинуть сборочную ячейку и приступить к испытаниям по графику.
Коллегия адмиралов в полном составе заинтересована, чтобы корабль был готов еще вчера (устойчивое выражение).
И даже так, несмотря на меры безопасности, было уже больше десятка попыток похитить информацию за последний год, даже при том, что таких нарушителей показательно судят. Всё равно находятся те, кто считают себя более удачливыми или хитрыми.
— Далеко бежим? — поинтересовалась я, глядя на инженера.
Этот пытался не украсть чертежи напрямую, а снять данные с ремонтных роботов, у которых как раз есть спецификации на многие элементы конструкции. Так можно запросить всё необходимое из сети. А еще эти роботы управляются в том числе ИИ. И когда робот требует чертежи, находясь в мастерской, это явно признак проблем.
Увидев аватару, вор попытался спастись бегством. Неудачно. И ведь не факт, что он предатель или диверсант. Возможно коррупционер, которого подкупили за хорошую премию. Разберутся потом.
На вид мужчина среднего возраста в оранжевой форме и каске. На поясе кислородная маска и омнитул. Обычный работник из числа корабельных инженеров. Теперь уже бывший. Мужчина выругался про себя, когда ему пришло сообщение о увольнении и счет за неустойку. Большой счет.
— То вас не найти, а тут целый Спартанец бегает, да еще и такой необычный, — пробурчал мужчина, даже не пытаясь вырваться, — поздновато вы забегали.
Я об этом сообщу, пусть компетентные специалисты разбираются.
— И чего вам зарплаты не хватает?
Мужчина фыркнул.
— Мы тут перерабатываем, знаешь ли. Этот корабль, у нас отменили отпуска, увеличенные смены, полный запрет на покидание территории. Сидим на пайках, работаем и спим, при том, что у меня уже отпуск полгода назад должен был быть. По графику. А я здесь.
Я кивнула.
— Так, и?
Он смотрел на меня как-то странно, потом вздохнул.
— А, ну да. Спартанец. Тебе не понять, что у людей и гражданская жизнь есть. Без обид. А еще есть семья, которую желательно видеть хоть раз в полгода. Я на это не подписывался, как и мои близкие.
Сдав клиента безопасникам, пошла дальше. Точнее, это внешне аватара идет. По факту младший от моего лица следит за камерами, проверяет подозрительную активность роботами, а аватара больше для отвлечения внимания. И демонстрации присутствия, ну не понимают люди, что я всё вижу.