Место под "Солнцем" (СИ)

Связался с офисом и поинтересовался как у них там дела. Весь наш товар, что мы привезли на продажу, забронирован и продан. Сумма выручки весьма солидная, но вся ушла за "живой товар". Более того, мы даже ушли в небольшой минус, но это не страшно – выручила "подушка безопасности" от прежних сделок.
Ближе к обеду пошла информация с курьера. Догадка Аналитика по поводу существующего долга подтвердилась. Основная сфера деятельности команды – мелкая контрабанда. Порт приписки курьера – республика Хакдан, что в Содружестве.
  
Последняя новость, несомненно, заслуживает внимания. Было бы не плохо заиметь официальный выход на Содружество, а для этого необходимо с глазу на глаз переговорить с капитаном и заодно пообщаться с "мусорщиком", уж очень интересной личностью он оказался.
С капитаном удалось пообщаться практически сразу после того, как Аналитик взял под свой контроль корабельный ИскИн. Немногочисленный экипаж оказался запертым в своих каютах, а капитан не мог выбраться из рубки. Появление чужих на борту своего курьера он воспринял почти спокойно – если уж охранные системы корабля не сработали, то чего изображать из себя героя…
Капитан оказался чуть постарше меня, и явно из рисковых. В недавном прошлом попал под случайный замес и лишился корабля. Из Фронтира удалось выбраться с большим трудом, благодаря помощи "мусорщика". Уже в Содружестве удалось договориться о покупке курьера шестого поколения с базы хранения флота. Срочно потребовались кредиты. Снова помог знакомый "мусорщик", на условии долговременного найма корабля. Только после того, как подписал документ понял, что его обвели вокруг пальца и фактически превратили в вечного должника. Работать на меня согласился сразу, да и выбора у него другого не было – его договор с "мусорщиком" был в моих руках. Профиль работы остался прежний – мелкая контрабанда и выполнение мелких поручений. Сразу же обозначил свой интерес во флотских специалистах, списанных в Содружестве по ранениям и состоянию здоровья. Поправить им здоровье и отрастить потерянные конечности нам вполне по силам. Кстати, за каждого "специалиста" я обещал капитану премию в 100 тысяч кредитов. Он по началу возмутился, мол такой товар во Фронтире ниже миллиона не идёт, но быстро сдулся, когда я ему напомнил, что работать он будет в основном со списанным составом, имеющим те или иные физические недостатки. Такой "бракованный материал" даже в Содружестве особо никому не нужен. Места на курьере немного, но на два миллиона за рейд капитан вполне может рассчитывать.
Что же касается спрятавшегося на борту "мусорщика", то он оказался одним из теневых руководителей "жестянщиков". Каких только угроз я не услышал в свой адрес, когда он сообразил, что попал в ловушку. Вскоре его вопли мне надоели и Аналитик активизировал одну из закладок на его нейросети. Теперь он не в состоянии пошевелить даже пальцем, рухнув посреди своей каюты. Нужная информация с его нейросети была уже снята, накопления переведены на счёт корпорации. Кстати, совсем не бедным оказался беглец – почти полторы сотни миллионов, плюс документы на недвижимость в Содружестве.
– Есть для нас что-нибудь интересное? – не стал я просматривать содержимое его нейросети.
– Да, – подтвердил мои догадки Аналитик. – В личной ячейке хранения "мусорщика" на торговой станции, находится контейнер с личными вещами экипажей кораблей, которые находятся сейчас в отстойниках. Кроме того, обнаружены координаты ещё одного отстойника. В управляющем ИскИне "мусорщиков" эти данные отсутствуют.
Вот оно как, личная заначка выходит.
– Что там?
– Личная яхта какого-то магната из Амерона и два транспорта с грузом редких сплавов и металлов.
– Далеко находится?
– Почти на самой границе с федерацией.
Очень был бы кстати груз с транспортов. Нашим шахтёрам пока не удалось в астероидных полях обнаружить редкие металлы. Спасают положение трофейные корабли, не подлежащие восстановлению, но и они уже почти все переработаны. Как ни крути, но сейчас добраться до транспортов никак не получится. По прибытию на Альту придётся отсылать за грузом Кима. Думаю, три крейсера и пара эсминцев ему хватит для обеспечения безопасной проводки трофеев. Придётся, правда, сбросить коды управления порталом, но Ким уже не единожды доказывал, что доверять ему можно. А ментальные закладки я ему всё же обновлю. Так, на всякий случай…
Что касается меня самого, то предстоит мне долгая дорога на Карсер. Как это ни банально это звучит, но мне нужны альты! Они отличные исполнители и преданны мне лично, а кроме того, все они псионы. Да, особо одарённых среди них нет, но и тот потенциал, которым они обладают, позволяет многое. И прежде всего – это пси-защита кораблей и системы Альта, в которой мы обосновались. Что касается остальных подданных, то у них иные задачи. "Старики" из Содружества, прошедшие процедуру омоложения, станут старшими офицерами в моём маленьком флоте и заодно поделятся опытом с альвами. Другие переселенцы с планеты-тюрьмы, занимаются продовольственными обеспечением строящегося города и поиском полезных ископаемых. "Дикие", которые сейчас грузятся на корабли, займутся освоением Терры, больше ориентируясь на охоту и сбор редких растений.
К нашему возвращению Страж успел разобраться с разведчиком аграфов. В его базах имелись некоторые упоминания о подобных разработках имперцев Джоре. Судя по всему, в руки старшей расы каким-то образом попал сходный образец, и они смогли его творчески переосмыслить, подогнав под существующую технологическую базу. Стражу удалось осуществить, так сказать, "обратный ребрендинг" – заменив оборудование 11-го поколения на 15-е. На мой взгляд получилось неплохо. За счёт нового, более производительного корабельного ИскИна, удалось существенно сократить численность экипажа: с восьми до трёх человек. Претенденты уже изучают, слегка подправленные Стражем базы (будущие капитан, инженер-техник и пси-оператор разведывательного оборудования).
Моего прямого участия в обустройстве переселенцев не требовалось, я с чистой совестью лёг под "разгон" – изучать базы по управлению новым кораблём. Декада пролетела как один миг. Два разгрузочных дня, положенных после обучения под разгоном, потратил на обустройство шахтёров и их семей, хотя там особо и решать было нечего – Верус Като и без меня прекрасно во всём разобрался, а от меня потребовалось лишь утвердить уже принятые решения. Сами же шахтёры уже ушли на границу системы, во внешние астероидные поля.
Со Стражем обговорили концепцию обороны системы. На первых порах он обложил все стартовые окна саморазворачивающимися минными объёмами, которые сам же и производил. Далее в ход пошли трофейные платформы с тяжёлым вооружением, установленные в местах, куда сам он дотянуться не мог. Два восстановленных им же старых линкора, играли роль мобильной огневой поддержки на наиболее критических направлениях возможных атак противника.
По мнению Стража, нам необходимо нарастить производство, так называемого, "малого флота", включающего в себя универсальные фрегаты и эсминцы. Они крайне необходимы для оперативной деятельности флота и ведения разведывательной деятельности в сопредельных системах, а также организации патрульной службы. По мере замены и насыщения корабельного состава намечен плавный переход на строительство стандартных крейсеров на основе немного переработанного проекта "Рейдера". Относительно строительства линкоров перспективы весьма отдалённые, так как наши возможности в этом вопросе на данный момент крайне ограничены. Единственная реальная возможность – это попытаться как-то состыковать две походные верфи в одну, образовав таким образом два трёхкилометровых стапеля. Предварительные расчёты показывают, что сроки строительства линкоров таким способом весьма значительны, никак не меньше десяти-одиннадцати декад.