"Фантастика 2024-131". Компиляция. Книги 1-18 (СИ)

Установка прошла отлично. Когда я очнулся, перед глазами развернулся новый, пока непривычный мне рабочий стол сети. Можно было начинать изучать базы знаний. Я достал из Щели десантный комбинезон, которых у меня в запасе было ещё пять штук, актировал обогрев почти на полную – холодно! – и просмотрел показания хода операции. Сеть встала, имплантаты прижились, на полную работоспособность они выйдут через месяц-полтора. Да, скорее всё же через полтора.
Я провёл процедуру очистки всех капсул и убрал их в Щель, оставив только мобильный реактор. Дроиды-штурмовики, продолжавшие меня охранять, доложили, что за это время (а я уже почти трое суток нахожусь в пещере) ничего не происходило. Поэтому менять местонахождение я пока смысла не видел, меня всё устраивало.
Я достал из Щели обучающую капсулу и все три тренажёра, расставил их у стен. Проверил работоспособность тренажёров, вставил нужные картриджи. Подготовил и обучающую капсулу: вставил пробирку с разгоном и нужные медкартриджи, которые будут поддерживать моё состояние, пока я учусь. Тренажёры оставил в режиме ожидания. Залив через считыватель на сеть пакет баз офицера-штурмовика девятого поколения (все базы были шестого уровня), я лёг в капсулу. На этот раз на десять суток.
А дальше так и пошло время. На десять суток я ложился в обучающую капсулу, а после трое суток отдыхал от учебы, отрабатывая выученные знания в тренажёрах: утром – боевой, после обеда – для техников, в полдень – снова боевой и вечером – пилотский. Я поддерживал свои навыки на высоком уровне. Так весь день и был занят, с перерывами только на приём пищи и сон. И так трое суток, пока снова на десять дней не ложился в капсулу на обучение.
Жил я на борту шаттла: пещера была большая, хватило места и для него. В шаттле можно было разложить сиденья, превратив их в койку, имелся в нём и санблок, причём при модернизации я расширил его, и теперь в нём была ещё и душевая.
Так прошли три с половиной месяца. За это время я изучил и отработал весь пакет баз офицера-штурмовика в шестом уровне. У меня в Щели имелся боевой бронескаф штурмовика восьмого поколения, и теперь я мог использовать его, что и делал: ходил в нём, фактически не снимая – привыкал.
Думаете, это всё? Нет. Во время долгих разведывательных патрулирований я от скуки буквально на коленке собрал оборудование, которое, как в Центре сертификации, могло ставить метки на сеть, чтобы получать дистанционный доступ к оборудованию. Вот я и поставил эти метки. Каждая из них имела свою особенность. А скачал я их со своей сети плюс снимал с пленных. Поэтому коды метки офицера-штурмовика у меня были.
Вот так я вернул себе метки пилотов малых и средних боевых кораблей, сапёра, погонщика и на днях поставил новую – офицера-штурмовика. Теперь я управлял дроидами через сеть, это куда быстрее и удобнее, чем через планшет или голосовые команды.
Кроме пакета офицера-штурмовика я за эти месяцы изучил также базу знаний по управлению имплантатом фабрики нанитов. Это оказалась куда более крутая вещь, чем я изначально думал. Выяснил, что я могу модернизовать сеть до двенадцатого поколения, причём та будет выдавать те коды, которые я захочу, и сможет маскироваться под сеть седьмого, восьмого или девятого поколений – по желанию.
Сейчас она замаскирована под восьмую инженерную. Два имплантата пришлось спрятать, потому что эта сеть имела восемь слотов. Ещё из-за этой сети я поставил себе две метки – корабельного инженера и техника-универсала. Я потяну эти специальности по знаниям, главное, чтобы оборудование допустило меня к себе как пользователя, что и произойдёт благодаря меткам.
Это я всё к чему – пора было покинуть эту не самую гостеприимную планету. Пришло время отработать в реале то, что я отрабатывал в боевом виртуальном тренажёре – взять систему под контроль в одно лицо.
Я убрал всё оборудование и дроидов и пешком направился к выходу из пещеры, в которой гулко раздавались шаги моего бронескафа. Три летающих дрона-разведчика изучали боковые ответвления и коридор до выхода, страхуя меня от неприятных сюрпризов. Как и ожидалось, снаружи была ночь, я специально так подгадал.
 
Я достал шаттл и поменял скаф: всё хорошо с этим аппаратом, но в массивном бронескафе в салоне не устроишься, пришлось менять на обычный спасательный. Да и вообще шаттл после модернизации стал тесноват. Если раньше в нём свободно размещались четверо, то теперь – с трудом двое. Но я же для одного себя делал.
Взлетел нормально. Аккуратно поднявшись на орбиту в режиме маскировки, осмотрелся, используя пассивный сканер. Флотская охранная группировка тут была: на этой стороне орбиты светились восемь вымпелов – семь малых кораблей и один крейсер. Но станции я не видел, а она должна быть. Возможно, находится с другой стороны планеты. Желательно начать именно со станции, так как все нити охраны и обороны, внутренней и внешней, сосредоточены там.
Но крейсер стоило бы взять. Опасный противник, пятый класс. Он даже имел две небольшие лётные палубы – по боту встанет или несколько истребителей, ну и рота космодесанта. Есть и казармы. Сразу видно, что службу исполнения наказаний снабжают по остаточному принципу: крейсер был шестого поколения, а малые корабли – седьмого. Четыре корвета, один эсминец и два фрегата. Причём крейсер был постройки республики, видимо, трофей.
Я решил начать с крейсера, не трогая пока малые корабли. Расставлены они были в шахматном порядке. Да, так они покрывают большую часть орбиты, но внимание их сосредоточено не на планете, а на внешней угрозе. А за планетой наблюдают спутники слежения, и я пролетел рядом с одним из них.
До обшивки крейсера добрался благополучно, маскировка работала отлично, не подвела. Я прижался к его корпусу в районе дюз, и тут мне пришлось замереть. Теперь стало понятно нелогичное построение кораблей обороны: шла разгрузка тюремного транспорта, который сейчас, выходя из-за планеты, как раз отходил от орбиты и, разгоняясь, приготовился уйти в прыжок.
И как только это произошло, большинство малых кораблей направились на место базирования – похоже, к станции, – но крейсер остался на этой стороне. Малые корабли явно выполняли в системе патрульные функции и иногда, при прибытии очередного транспорта, охранные: мало ли он хвост приведёт. А вот идентификатор крейсера свидетельствовал о том, что он частный, и это меня озадачило: ведь система закрыта для посещения гражданских.
Мне пришлось ещё час подождать, пока движение с этой стороны окончательно не стихнет. После этого я откачал воздух из салона шаттла, поскольку шлюзовой у него не было, и выбрался наружу. Створка у шаттла закрылась, а я, аккуратно ступая, двинулся к шлюзовой крейсера.
Подошвы ботинок были намагничены, и мне казалось, что они неприятно громко звучат по броне. Пройдя пару метров, я плюнул и отключил магниты, после чего оттолкнулся и поплыл вокруг башни малой плазменной пушки, в обход двух сенсоров на обшивке, к шлюзовой. Добраться до неё сложно, но мне это и не нужно.
А нужен мне был ближайший технический вход на борт корабля. Им пользуются дроиды, и вход имеет прямое подключение к управляющему искину крейсера. Это слабое место у этого типа боевых кораблей, потому что у таких крейсеров должно быть три управляющих корабельных искина.
Оказавшись у технического входа, я стал подбирать код. Работал мысленно, через сеть. Мне даже не пришлось проникать на борт корабля: вирус попал в сеть и переподчинил все искины, причём для команды это осталось незамеченным. Теперь я был на прямой связи с главным искином крейсера, велев ему пока продолжать выполнять приказы команды: пусть и дальше ничего не подозревают.
Полазав в памяти искина, я выяснил, что глава администрации Гетто, недовольный малым количеством боевых кораблей, полгода назад купил этот крейсер на аукционе трофейной техники, оформив его на своё имя, и передал в аренду своей же охране. На борту крейсера дислоцировались взвод солдат из охранной службы, бот и два штурмовика класса «космос – атмосфера». Этого вполне хватало для решения боевых задач с этой стороны поверхности планеты.