Всадник на рыжем коне (СИ)
Да, бортовая система автомобиля с говорящим названием «Хамелеон» была в состоянии изменить один шаблон окраски корпуса и стекол на другой практически мгновенно. Но, по мнению всей съемочной группы, показывать возможности этой сумасшедшей примочки, разработанной в «Oracle», надо было как можно интереснее, поэтому специалисты Уильяма Морвиля внесли в программу управления процессом «перекраски» небольшие изменения.
С этого момента начался театр. Ну, или стриптиз-клуб — я «на всякий случай» поднял над лесом беспилотник, поманил к себе четырехколесного напарника, дождался, пока он выкатится из «гаража», вырубленного в растительности, и деловито прислонил к заднему бамперу автомат. Еще один жест открыл багажник, прикосновение к сенсорной панели на левой боковой стенке активировало систему подачи нужной ячейки, и я, быстренько раздевшись до плавок, закидал ненужное снаряжение в пустой «пенал». А затем занялся гигиеной — опрыскал себя специальным спреем, растворяющим пот и грязь, обтерся одноразовыми полотенцами и высушил волосы.
Второй «пенал» одарил меня футболкой, летними брюками и легкими кроссовками, а третий дал возможность заменить макет «Амбы» на кобуру с «Глоком» и отыграть еще один очень важный фрагмент будущего ролика — взять чертовски навороченную помесь стильных солнечных очков, игрового шлема и информационного комплекса все от той же компании «Oracle», красиво нацепить на глаза и посмотреть вдаль.
Возврат беспилотника «на базу», изменение клиренса «Форда», старт с пылью из-под колес и стремительный уход «в точку» за душу не зацепили. Зато результаты трудов программистов, добавивших к базовой записи на редкость реалистичное изображение зеленого безумия, по которой я, вроде как, пробежал, превратившей элементы «полосы препятствий» во вполне «реальные» корни, промоины, кочки, поваленные стволы и трухлявые пни, оживившие ее птицами, пресмыкающимися, насекомыми и на удивление богатым звуковым фоном, убили наповал — просматривая финальную версию рекламного ролика, я верил в то, что он был снят в настоящей сельве!
Кстати, на мой взгляд, эта запись получилась более захватывающей, чем «приключения» в заснеженной тайге. Впрочем, в ролике, в котором я спасал из лап маньяка-отшельника похищенную девчушку, тоже была своя изюминка: в нем рекламщики Элизабет продемонстрировали потенциальным покупателям работу лебедок, спрятанных под бамперами «Рыцаря», возможности отключаемого полного привода, антиблокировочной системы и еще нескольких не менее значимых систем.
Пока я смотрел «забойную киношку» и уминал очень неплохие суши, ангар «Фабрики Погоды»' подготовили к съемкам третьей части эпопеи, превратив его дальний левый угол в часть улицы среднестатистического американского городка. Дома, естественно, строить не стали — обозначили цветными полотнищами проезжую часть, традиционный газон перед фасадом одноэтажного дома и сам дом. Потом синхронизировали сценарий, залитый в ИРЦ «Форда», со всеми этими «объектами», заставили меня переодеться, проверили, насколько хорошо я помню сценарий, и загнали в тачку.
Всевозможные варианты тренировок в спортзале, равно, как и выход из него на автостоянку, были подготовлены еще утром, так что я завел движок, влез в меню «Хамелеона», выбрал цветовую схему «Всадник на рыжем коне», ткнул в сенсор подтверждения и задал один из предустановленных вариантов движения. «Рыцарь» тронулся с места без моей помощи, разогнался по периметру ангара, пересек границу «съемочной площадки» и отжег. В смысле, прошел последний поворот в стиле безбашенного дрифтера и замер, как вкопанный, напротив нужного крыльца.
Лера, назначенная моей зазнобушкой, уже торчала в «окне», поэтому помахала ручкой, одарила ослепительной улыбкой и исчезла. Чтобы через миг появиться на крыльце, заставить залюбоваться умопомрачительной фигуркой, наряженной в воздушный летний сарафанчик, пронестись по дорожке и с разбегу влететь в мои объятия.
Самую важную фразу этого ролика озвучила уже после того, как я помог ей сесть на пассажирское кресло, обошел капот и сел за руль:
— Дэнни, а ты можешь научить меня дрифтовать? А то мне, девушке такого парня, как ты, стыдно водить машину в стиле обычной домохозяйки…
— Запросто! — улыбнулся я и сорвал «Форд» с места, а через пару минут «въехал на автодром», остановился, выбрался наружу и предложил подруге перебираться в кресло водителя.
Рыжова, естественно, повиновалась — пересела на мое место, ласково провела ладошками по передней панели и рулю, затем настроила под себя сидение, зеркала и руль, опустила боковое стекло и вопросительно уставилась на меня:
— Ты почему еще не в машине?
— А зачем? — поинтересовался я. — «Призрачный Рыцарь» — самый опытный, самый внимательный и самый добросовестный инструктор по вождению на всей Земле. Сейчас он оценит, на что ты способна, а потом предложит несколько учебных курсов на выбор.
— Я без тебя боюсь… — после недолгих колебаний призналась девушка и как-то умудрилась покраснеть.
— Зря! — мягко улыбнулся я. — С этим инструктором исключены любые случайности — он отслеживает и анализирует все, что ты делаешь, в режиме реального времени, исправляет ошибки еще до того, как они переходят в активную фазу, и дает почувствовать правильные варианты требуемых реакций.
— Но эта машина слишком мощная! Я с ней просто не справлюсь!!!
Я добродушно усмехнулся:
— С этой машиной справится даже несмышленый подросток: новейшая система адаптивного контроля за окружающей средой от компании «Ford Motor Company» в паре с фантастической программой «Пилот» от «Oracle» позволяют каждому отдельно взятому водителю только то, на что он реально способен. Причем корректируют выделяемые возможности в зависимости от времени суток, погоды, состояния дороги и так далее. Таким образом, ты просто не сможешь впороться на ней в забор, сорваться в занос или вылететь с дороги на обочину.
Рыжова задумчиво прищурилась, а потом хихикнула:
— Получается, что Рыцарь нас бережет?
Я утвердительно кивнул:
— Как и полагается любому нормальному рыцарю…
…Последний рекламный ролик мы добили к началу девятого вечера. Да, вымотались. Зато пребывали в прекраснейшем настроении. Еще бы — все пять роликов получились баллов на семь с плюсом по пятибалльной системе. Что интересно, так считали не только мы, дилетанты: сразу после просмотра финальных вариантов Линда задрала носик и гордо заявила, что мы у нее самые лучшие, Элизабет засияла, как маленькое солнышко, чмокнула меня в щеку, а Голикову обняла за плечи и начала обещать золотые горы, а Уильям, примчавшийся к нам в обед, слегка помрачнел и как-то уж очень задумчиво уставился на «главного сценариста».
Одними обещаниями не обошлось — перед ужином в ресторане с говорящим названием «Гараж Форда» Лиззи вручила Голиковой чек. Судя по округлившимся глазам последней, на весьма и весьма приличную сумму. А за столом Морвиль сел рядом с блоггершей, открыл какой-то файл на своем планшете и начал задавать вопросы. Как я понял, выясняя, устраивает ли ее концепция рекламных роликов для компании «Oracle». Но нам с Лерой и Аней было не до этого: мы отправились на экскурсию. Разглядывать старые машины, фотографии на стенах и все то, что владельцы ресторана сохранили на память о первых шагах детища Генри Форда.
Тачки понравились. И экспонаты тоже. А американская кухня не очень. В смысле, нью-йоркский стейк и картофельное пюре я умял с удовольствием. Благо порция была рассчитана как раз под мои габариты и аппетит. Зато всякого рода бургеры, рассчитанные на пасть аллигатора, картошку-фри и тому подобную дребедень, которую мне усиленно уминали местные папуасы, только попробовал и пришел к выводу, что все это не мое. Тем не менее, наесться наелся. Настолько добросовестно, что отказался дегустировать мороженое, которого захотелось дамам. Зато улучил возможность пересесть к мисс Форд и поинтересовался стоимостью «Призрачных Рыцарей».
— Что, понравился? — ехидно улыбнувшись, спросила она.