Ташкент - Москва книга вторая, Халхин-Гол до и после, часть первая (СИ)

- Товарищ Сталин, разрешите обратиться. А причем здесь мы? – первым не утерпел и бросился в бой Павел Рычагов, меньше чем полгода назад назначенный начальником ВВС 1-ой Краснознаменной армии. – Я и в Москве то оказался случайно.
- Спокойнее, товарищ комдив. Вы внимательно прочитали объективку? В ней говорится, что в июне 1940 года вы были заместителем начальника главного управления ВВС РККА.
Это целый год до начала войны, катастрофического начала. А ведь вас назначили как летчика имеющего опыт войны в Испании и в конфликте с японцами. С кого же будут спрашивать за разгром 22 июня 1941 года. Кончно, во всем виноват товарищ Сталин, он ведь по вашему, руководит всем, а вы как военные люди исполняете приказ и всё. И всё? Хочу спросить вас собравшихся. Вы все не чувствуете своей ответственности за то что назревает? Товарищ Филин, как руководитель НИИ ВВС вы неделю назад получили методические рекомендации института перспективных разработок по изменению тактических приемов истребительной и бомбардировочной авиации. И каков был ваш ответ?
- Товарищ Сталин, мы руководствуемся в своих действиях уставами и наставлениями, а тут какой то институт лезет со своими методичками.
- Теперь к вам вопрос товарищ Рычагов. Как летают в испании немецкие пилоты-истребители? Как мы или по другому? 
- Да, товарищ Сталин, немцы летают в разомкнутых боевых порядках. У них основной тактической единицей считается пара самолетов. Да вы все видели это в документальном фильме, который мы только что посмотрели.
- Как лучше?
- Лучше, конечно, парами – отвечал Павел Васильевич.
- А товарищ Филин говорит нам про устав. Давайте предложения – будем менять.
- Мы дадим, товарищ Сталин, дадим, - раздалось несколько голосов.
- Уже дали, а вы их даже читать не хотите.
- Теперь к вам, товарищ Лактионов. Вы ведь не скажете, что вы не причем?
- Не скажу, товарищ Сталин. Я начальник ВВС РККА – мне и отвечать.
- Да подождите голову пеплом посыпать. У вас по штату в истребительном полку сколько машин?
- В разных, по-разному, но если приблизительно машин 60 будет. 
- За сколько времени все машины полка можно поднять в воздух?
- Минут за сорок, я думаю можно.
- За сорок минут немецкие бомбардировщики прилетят, разбомбят и за свежими бомбами успеют слетать. Я конечно утрирую.
- Так ведь самолеты можно разместить на двух аэродромах.
- Можно, товарищ Локтионов. Но как вы, условный комполка, будете руководить вторым аэродромом?
- По телефону, товарищ Сталин.
- А если диверсанты прервали линию связи?
- Ну, ловить диверсантов это не наша задача.
- Да, товарищ Локтионов, ловить диверсантов не ваша задача, а вот организовать грамотную структуру ВВС чтобы не пришлось поднимать полк в течении двух часов, это ваша задача. И если комполка не может в боевой обстановке физически руководить полком в 60 самолетов, может в полку оставить 30 машин.
- Товарищ Сталин, больше ведь лучше. – пытался защищаться Локтионов. 
Сталин не стал ничего отвечать Локтионову, а посмотрел на остальных сидящих, как-бы говоря – если есть вопросы, задавайте. Вопросы были.
- Товарищ Сталин, разрешите обратиться, командарм 2-го ранга Штерн. А нельзя ли побольше узнать про посланцев из будущего, не верится как-то во всё это. Фантастика какая то.
- Можно, товарищ Штерн.
И Сталин в сокращенном виде рассказал про перенос из 2016 года территории Узбекистана и некоторых прилегающих территорий в 1939 год.
- Так как вы являетесь высшим командным составом ВВС РККА, было решено ознакомить вас с проблемами, возникшими в начале войны, поверьте, не только в ВВС, из-за чего война продлилась до мая 1945 года и принесла неисчислимые страдания мирного населения и огромные потери Красной Армии. Ну, с проблемами в других войсках будем знакомить других командиров, а с вами нам надо будет принимать какие-то решения. К сожалению, Узбекистан 21-го века, несмотря на все достижения в области науки и техники, не сможет один без нас по мановению волшебной палочки победить германскую армию и разгромить противника. Да и почему потомки должны решать за нас наши задачи. Хорошо хоть они согласились нам помочь, облегчить нам военное бремя, уменьшить наши потери. Будут предоставлены и уже предоставляются, новые образцы стрелкового оружия, бронетехники, артиллерии. На том уровне, на котором наши технологические возможности позволят – будем копировать, и воспроизводить в необходимых количествах. К сожалению, с боевой авиацией копировать не получится. Уровень развития авиационной техники ушел вперед так далеко, что повторить даже единичные образцы мы не в силах. Конечно, сохранились кое-какая техническая документация по лучшим образцам техники производившейся нами к концу войны. Но самое главное не это. Дело в том, что на технике надо уметь воевать, а мы, оказывается, не обладали тем набором умения и тактических приемов, на низком уровне была организованность и связь. При наличии этих свойств, даже на технике, которая сейчас находится на вооружении, наши воины одерживали победу над лучшей техникой немцев. 
 
Мы же с вами не можем этим похвалиться сейчас, и не смогли овладеть этим там, в реальности пришельцев из 2016 года, за оставшиеся 800 дней до нападения. 
- Да, товарищ Сталин, правильно нас там расстреляли, совсем не справились мы со своими обязанностями – грустно, почти не слышно, проговорил кто-то из сидящих.
- А вот группа товарищей из будущего прибывшая нам помочь и проанализировавшая в течении длительного времени информацию о начале войны и предшествующем этому времени так не считают. У них, знаете ли, другой взгляд на эти вещи. Более прагматичный что ли. Они посчитали, во что обошлось государству обучение вас, как пилотов, сколько стоило доведение вас до генеральских званий и другие затраты и считает, что в крайнем случае, лучше вас использовать по прямому назначению.
- Это как? – вразнобой спросило сразу несколько голосов.
- Как боевых летчиков, истребителей и бомбардировщиков. Скольких вражеских пилотов вы успеете сбить, сколько жизней молодых пилотов тем сохранятся.
- Теперь, товарищи «штрафная эскадрилья», прошу за мной. Будем смотреть аэроплан, который, по словам потомков, подходит для производства и будет более адекватен в условиях приближающейся войны с немцами. А то он стоит уже третий день, а я его еще не видел. Наверное, компании подходящей не было.
И товарищ Сталин повел всех присутствующих смотреть Як-11, который недавно смотрели Ахмеров и Мясищев. 
После осмотра самолета, вызвавшего восторг у присутствовавших, особенно, когда Сталин сказал, что это всего лишь учебно-тренировачный самолет, все вернулись в кабинет для продолжения совещания.
- И так, если нет возражений, будем использовать вас по прямому назначению. Во всяком случае, летно-подъемный состав – как всегда, если Сталин брался что-либо изучать, он старался вникнуть в суть вопроса и при этом использовал терминологию соответствующей области деятельности. Вот и сейчас, используя присущие авиации определения, он понимал, что разговаривает с людьми на их языке. Чем, откровенно, удивил некоторых пилотов.
Сталин объяснил собравшимся, что разделяет мнение специалистов из будущего о том, что тактику и способы действия истребительной авиации надо менять, с учетом опыта прошедшей у потомков войны. Поэтому все пилоты, участвующие в совещании будут направлены в командировку на один из аэродромов потомков, в южных районах. Так как товарищ Сталин не может приказывать военным напрямую, это сделает нарком обороны товарищ Ворошилов, тем более, что он присоединился к участникам во время осмотра самолета Як-11. После того, как формальности были улажены, Сталин объяснил убывающим в командировку, что проверкой их учебы будут боевые действия на территории дружественной нам Монголии. 
- А вас товарищи Штерн и Локтионов я попрошу остаться. Будем думать, как исправить ситуацию в масштабе всей авиации РККА. А вы, товарищ Филин, тоже задержитесь. Вы будете нужны для другого дела.