Старшая школа Гакко. Книга 21 (СИ)
Не есть хорошо запираться на отдаленных островах, но пока другого выхода не вижу. Надеюсь, это ненадолго. В общем в Столице оставляем лишь видимость бурной деятельности, по факту все гражданские специалисты эвакуированы, а в городе остаются только сугубо боевые подразделения, просто так мы свою собственность никому не сдадим. Готовим из ряда знаковых мест смертельные ловушки, отстоять не отстоим, но врагов должны положить изрядно. Но это так, для затравки, основная битва думаю состоится на Окинаве.
Там у меня в принципе все готово к встрече незваных гостей, и все же несколько дней посвятил некоторым оборонительным системам. Ну и стройка полным ходом идет, потихоньку превращаем остров в одну огромную крепость, думаю если враг рискнет высадиться сюда, то сильно об этом пожалеет. Аномалии, современные бастионы, старинные крепости Рюкю все это связывается в единую оборонительную систему, а ведь еще есть хорошо защищенные форпосты на островах, флот, амфибии и Кракен! Ну и, если будет тяжко, призову Имуги!
В общем процессы запустил, где надо поднажал, если раньше у нас были графики на среднесрочную перспективу – три-пять лет, то сейчас откинули все что не можем достроить в течении полугода и сосредоточились на ключевых вещах. Конечно, при такой спешке неизбежны ошибки и потери, но в любом случае это лучше, чем получить удар от врага в самый неподходящий момент. Думаю, к началу войны у нас будут готовы узловые точки оборонительного комплекса, с этим уже можно работать.
Дни пролетели незаметно, пора лететь в Свазиленд. Путешествие на Черный Континент в любом случае нельзя назвать тривиальной задачей. Этот материк наряду с Новым Светом все еще остается самым не исследованным на планете. Джунгли и саванны хранят многие тайны древних, а местные племена при помощи магии и древних ритуалов продолжают небезуспешно бороться с колониальными войсками технически развитых европейских и азиатских держав.
При всем при этом тут еще и постоянно царит непрекращающаяся война между крошечными королевствами и даже отдельными военными вождями. Между государствами нет четких границ, небо в любой момент может стать чужим и опасным, в прибрежных водах полно пиратов, а разбойничьи шайки на дорогах воспринимаются как неизбежное зло. Так что даже просто путешествие до границ Свазиленда нельзя считать абсолютно безопасной затеей.
Я, конечно, сгущаю краски, но тем не менее определенные трудности на самом деле есть. Свазиленд находится на юго-востоке Черного континента, выхода к морю не имеет, вокруг такие же варварские королевства или и вовсе территории без государственного образования. Добираться морским транспортом смысла нет, там, двигаясь от берега к столице Мбабане, можно в джунглях и остаться, навсегда! Так что любые способы добраться по суше и воде исключаем.
Остается в принципе самый комфортный путь – по воздуху. Только это, к сожалению, не безопасно. Не все так страшно, но примерно каждый двадцатый самолет над Черным Континентом сбивают. Тут в ход идет магия, приобретенные на черном рынке устаревшие ракеты земля-воздух, а иногда даже и боевые самолеты, если вдруг решит развлечься кто-то из акул покрупнее. Нда…
Ну и в самом Свазиленде расслабляться не стоит. Это одно из карликовых государств, которые наплодили британские кланы. Захватывали от жадности территории, потом понимали, что кроме проблем с местными воинственными племенами ничего не могут выжать и бросали. Вокруг таких несколько: Ботусоленд, Сваны, империя Мономотапа, или точнее ее остатки, Замбезия, Газа… Все эти квазигосударства вроде как имеют общую историю, но из-за старых родоплеменных дрязг, клановых разборок британцев и территориальных споров тут всегда неспокойно и все готовы в любой момент начать войну.
В общем готовлюсь максимально серьезно, с собой решил взять небольшую армию, так на всякий случай, в таких местах без роты спецназа даже появляться стыдно, да и потом лететь в Российскую Империю, там тоже врагов достаточно, в общем войско в любом случае пригодится. Ограничен вместительностью своего авиапарка, в принципе самолетов много, и от Сюнтэна досталось, и из Коре кое-что угнали и даже не успели продать. Тем не менее по воздуху дивизию не потащишь, дорого, да и не пустит никто.
Так что собираем компактную, но грозную армию, жаль Морико нельзя с собой взять, от службы в Корпусе мы ее на время избавили, а в будущем, думаю, Иерарх примет окончательную отставку, но все объекты в столице сейчас висят на ней. Если вдруг кто-то из Великих кланов атакует, то первый удар примет ее отряд, ну и эвакуацию имущества рода контролирует леди Мотонари. Вероятность нападения в данный момент минимальная, тем не менее оголять этот участок нельзя.
В столице остаются и рыцари Тайся, им нужно решить какие-то свои заморочки в храме, ну и заодно поддержат моих супруг. Конечно, четыре звезды магов в качестве охраны самый идеальный вариант во время путешествия, но возможно монахи присоединятся ко мне чуть позже, когда решат все дела. Тем более есть вопрос по их эффективности в Северном Уделе и Свазиленде, эти места славятся самыми каверзными аномалиями, в которых даже опытные одаренные теряют весь свой магический арсенал.
Так что беру с собой уже хорошо сработавшихся вместе группы отшельников-ямабуси с мехами поддержки. Всего сформировал четыре полуроты, в каждой по полсотни бойцов и пятерка шагоходов. Передвигаются на двух БМП и семи бронированных внедорожниках, есть и байки до поры, подвешенные на автомобили. У солдат нереальная для обычной пехоты огневая мощь: ракетометы, пулеметы, снайперские винтовки, станковые гранатометы… Получилось высокомобильное, компактное и в то же время мощное подразделение.
Помимо прочего со мной Юкихе и Фалькон, думаю удивить зверьми туземцев. Вместо энергетических бельчат взял на дело шершней, рисковать бандой Рису в таких гиблых местах не буду. Дельфина с Кракеном оставил сторожить Окинаву, все предстоящие события должны произойти на суше. Вроде готов, ну понятное дело взял с собой «Коготь» и «Панцирь». Ну и еще полные запасы пси набрал, это Морико с Томоко постарались. Строго настрого запретили привозить домой свазилендских магесс, говорят если так сделаю, то буду затрахан до смерти!
Ссыкотно, видимо количество жен приближается к критической массе, после которой будет ядерный врыв. Это мы все еще в одном месте не жили, постоянно кто-то по делам мотается. Определенно если, а точнее говоря, когда, поставлю всем татуировки «регенерации», могу и не сдюжить. С другой стороны, кто мешает мне не подпитывать их руны через раз? К тому же всегда могу отвлечь их внимание детишками. Слышал, что один-два карапуза могут помочь папе справиться с благоверной, так что потенциал еще явно не исчерпан, просто мои девочки просто не учитывают все факторы, хе-хе.
Вылетел, помпезно получилось, целых пять военно-транспортных самолетов, эскадрилья блин. Пришлось брать средние по размеру, так как направляюсь в дикие места и надо учитывать возможность приземления не на бетонную полосу. При этом каждая из крылатых машин может выполнять функцию поддержки с воздуха, для этого есть шестиствольные пулеметы, автоматические двадцатимиллиметровые пушки и даже по одной безоткатной ста пятимиллиметровой гаубице на борт, не говоря уже о возможности подвесить ракеты, специальном оборудовании для бомбометания, пассивной и активной защиты.
Ко всему у крылатых машин особая модификация топливных баков, они модернизированы для дальних перелетов. Собственно, из-за подвесного вооружения и дополнительного горючего пришлось формировать целую эскадрилью. Места для десанта и техники стало значительно меньше положенного по штату. Хотя и полурота в каждом борту вполне себе солидно смотрится. Только мой борт несет меньше людей, там для меня оборудовали небольшую комнату с кроватью, душем, местом для котяры и Птица. Ко всему со мной пара десятков профессиональных бодигардов.
Перелет утомительный, плюс транспортник не блистал комфортом в отличие от уже привычных мне суперджетов, но безопасность превыше всего. Мы могли дотянуть от Столицы до Мбабане на одной заправке, но рисковать не стали, кто его знает как получится в небе над Черным Континентом, поэтому дозаправились на Борнео и имели уверенный запас горючего, на случай если придется экстренно менять аэродром посадки.