Прекрасное далёко (СИ)

Селезнёва видела, как её названный племянник мается от безделья и ожидания путешествия во времени. Парня было откровенно жалко, но что делать с этим – непонятно. Еще и постройка автомобиля как бизнес-проекта совпала с временем года, не нашёптывающим на ухо про просторы и путешествия в лес. Все нормальные люди в эту пору или вспоминают свои летние приключения, или замерли в ожидании зимних. А зимой на Урале погода такая, что и на «Урале» не всегда проедешь. То есть как повезёт – можно уверено пройти, а можно встрять не по-детски. Опять же горы хоть и низкие, а горы. Вполне бывает так, что в каком-то распадке на общем благостном фоне прихватит локальная беда, да так, что запищишь. Буран какой или внезапный мороз. Горы – это горы, на нами сказано, группа Дятлова тому мёртвый пример на многие десятилетия.
- Что ты, Коля, маешься, что слоняешься из угла в угол?
- Да что, сама не видишь? Денег нет, заказов нет, кататься никто не рвётся.
- «Денег нет, но вы держитесь»
- Смейся-смейся. Скоро вон твои огурцы с картошкой все пожрём, а потом с голоду помрём все.
- Ага. Слушай, ты бы тогда вторым грузовиком занялся, раз от безделья страдаешь.
- Денег нет, им заниматься. Вторую такую машину нам сейчас не поднять, всё в первую вложили.
- Так и не надо вторую такую. Ты просто грузовик из него можешь слепить? Или совсем раздербанил?
- Кроме стёкол, ничего критичного не снимал. Там движок другой, здоровенная бандура. И коробка другая там…
- Мне только подробности про любимые твои железки не надо излагать. Просто скажи, реально машину на колеса поставить?
- Ну да. Стёкла тогда недорого в интернете найти, а борта восстановить можно из обычных досок. Или стальной кузов сварить можно.
- Звучит как план, Коля. Восстановишь, мы его продадим моментом. С учётом того, что железку эту мы не покупали, то прибыль будет иметь место. Ты стойки лесовозные сварить сможешь?
- Да можно и не варить, в гараже валяется что-то похожее. Установить на раму два дня работы. Чего не хватает, из мусора сварить по месту можно.
- Вот и хорошо. Если машина будет при памяти, за пару миллионов можно будет продать.
- Неплохо.
- Да я бы не сказала, что вот прямо неплохо. Считай, по цене новой корейской легковушки. Но, блин, то консервная банка, а то грузовик.
- А вездеход наш сколько потянет?
- Может три, а может четыре, как повезёт. Всё-таки вещь эксклюзивная, под особый вкус сделанная. Но в любом случае, товар ликвидный.
- Тогда давай твой план, Света, примем как руководство к действию. Восстанавливаю вторую машину, пробуем продать.
- Не пробуем, а продаём. Зачем нам с тобой два «Урала»?
- Действительно. Разве что на биржу встать и коммерческие грузы возить?
- Водил кругом как собак нерезаных, а хороших механиков мало.
- Тоже верно, но я-то буду не просто водилой, а водилой с автомобилем.
- И таких немало. Не меняй квалификацию, Николай, оставайся механиком – мой тебе совет.
Когда план проработан, согласован и утверждён, нет повода для уныния, и времени тоже нет. Пока гараж кто-то умный сдуру не отключил от электричества, надо срочно поднимать вторую машину! Надо то, надо сё, надо пятое и десятое. Как почуяв движуху, в гараж начали подтягиваться клиенты, чьи заказы отодвигали финиш восстановления «Урала», зато приносили деньги. Небольшие, зато реальные. Кое-кто пытался расплатиться переводом со счёта на счёт. В результате Николай плюнул на свои привычки и завел-таки себе банковскую карту. Всё для клиентов. Он всё больше чувствовал своё врастание в этот мир: вот вам паспорт, номер телефона, банковский счет… Чудные дела творятся под Солнцем.
Все поездки по области теперь производились на фиолетовом вездеходе. Дорого, весьма накладно в плане расхода бензина, но мотосезон прошёл, тут ничего не попишешь. Да и Светлана идейку подкинула: на борту автомобиля теперь висела надпись «Заказ комфортабельного вездехода с водителем» и номер для связи. Её план состоял в том, чтоб мелькать везде и привлекать потенциальных клиентов. Оказывается, в этом времени придумали специальные рекламные машины, чья задача состоит исключительно в продвижении бренда в массы. Пара звонков уже поступила, но пока вялых. Народ «на будущее» интересовался ценами, оснащенностью машины, спрашивал про маршруты. Один позвонивший даже интересовался, не тот ли это вездеход, на котором у пьяных полицейских трезвые медведи украли добытого кабана. пришлось подтверждать, что да, машина та самая, а компания гарантирует весёлые приключения, незабываемые и безопасные при этом. По мнению Светы, это хорошо, это даже правильно, если она не врёт, то за «холодными» звонками последуют и горячие.
 
А по поводу маршрута придумали следующее: если вездеход едет по известному Николаю маршруту, то цена пониже. Плюс гарантия, что нигде не застрянут. А если путешествие пойдет туда, куда клиент пальцем ткнёт, то и цена другая, и за лишние сутки в пути отвечать будет заказчик, причём рублём. Под всё это пришлось заводить страничку в социальной сети. Без этого сейчас малый бизнес не взлетит, так не Света придумала, так подсказал Андрей. Ну раз надо, значит надо. Глупо создавать своё дело и не учитывать современные реалии.
 Глава 21 Город-сказка 
Как следует снег лёг в ноябре, в самом начале, в аккурат на праздник четвертого ноября. Света пояснила, что после победы здоровых демократических сил над коммунистической заразой несколько лет продолжали праздновать седьмого ноября годовщину Великой Октябрьской Социалистической революции, потом праздник переименовали в День примирения и согласия. Мол, мы совсем смирились и на всё теперь согласны. А как страна маленько окрепла и начала поплёвывать в сторону Запада, праздник перенесли на три дня и назвали Днём народного единства в честь победы над поляками. Теперь поляки подпшекивают и откровенно шипят, но Россия не просто поплёвывает с некоторых пор, а смачно харкает на Запад. А раз Польше ближе всех, то и утираться им приходится дольше и чаще, чем прочим Франциям.
К тому времени второй «Урал» был не только восстановлен до товарного состояния, но и продан. Что интересно, всё заработанное параллельно, было вгрохано в ремонтируемую машину, так что дружный деловой тандем Селезнёвой и Герасимова было опять что называется на подсосе. Именно этот момент не позволил им ходить по рынку с задумчивыми лицами и торговаться по-взрослому. Сколько смогли, столько и выручили, получилось чуть больше двух лямов, и это без учёта затрат и накладных расходов. Малые бизнесмены выдохнули, слегка что называется распустили пояса, взгляд на будущее стал веселее. С такими деньжищами в глубинке можно и того… просто нормально жить, если не делать резких движений и больших покупок. Вроде автомобиля или жилья. Легковой автомобиль было решено не покупать всё по той же причине – катайся на Фиолетовом, рекламируй свои услуги. А отдельное жильё вообще без надобности, поскольку Николая абсолютно устраивала жизнь под боком у Селезнёвой. И ей не так одиноко в большом доме, сначала выстроенном на большую семью, а потом перестроенном и отделанном с удачного старта Светкиного бизнеса в конце девяностых. Деньги прошли, а приличный дом даже по меркам двадцать первого века остался. Уж лучше в таких хоромах вдвоем жить, чем куковать в одиночку. Опять же, дешевле выходит, чем на два дома.
Когда Николай опять начал маяться, Светлана снова не выдержала и бросилась наводить психотерапию:
- Коль, а езжай-ка ты в Москву. Разгони тоску.
- Не понял. Как это может нам помочь?
- Да не помочь, не все действия должны для пользы быть. Просто посмотри, как нынче столица живёт, во что превратилась под воздействием волшебства.
- Какого волшебства?
- Самого сильного – огромных бабок. Вот где сказка и будущее в одном флаконе.
- Что, вот прямо сказка? Видел я по телевизору, вроде бы да. Но по ящику всё, что хочешь показать могут. Вон, даже драконы летают как настоящие.