Огненное-лето-44-го (СИ)

Проснулся я не сам, будильник поднял, а ничего так, шесть часов поспал, снаружи уже темнеет, так что по-быстрому позавтракав, из готовых блюд, что у меня были с собой, в этот раз сковорода с ещё горячей яичницей-глазуньей, и колбасой. Молоком запивал. Потом был не сладкий чай с лимоном и сладким кексом с изюмом и посыпанным сахарной пудрой. Кекс солидный, с кулак размером, так что хватило, наелся. После этого сделав свои дела, умылся в ручье, явно с ледников спускался, почистил зубы, и взлетев, полетел к черноморскому побережью. Сначала одна посадка на дозаправку, потом вторая, но я уже был в ста километрах от Сочи. Летел над Чёрным морем, поэтому если и засекли шум моторов перед посадкой, то не сразу. Причём, после обслуживания и заправки «мессера», поменял его на «Шторьх». Проблема была с посадкой. У меня итак баки сухие были, а тут с этой холмистой местностью найти подходящую посадочную полосу было трудной задачей. На дороге не сядешь, мало того крутится у побережья, что ровного участка нет, так ещё убита до такого состояния, что тут ходовую авто гробят, что уж про самолёты говорить. Хорошо нашёл неплохой луг. Плохо, что тот не горизонтальный, а имел уклон, довольно пологий. Заходил на посадку снизу, и подъём быстро погасил скорость самолёта. Потом была проблема выбраться, я держал машину на тормозах, а выбираясь отпускал, и «мессер» катился назад, хвостом вперёд. В общем, акробатика, но всё же удалось выбраться и убрать самолёт. Перебрался выше, тут ровная площадка, достал машину и там же обслужил. И тут же достал «Шторьх». С этого поля и взлетел. Вроде бы сто километров осталось, можно на машине добраться, а гул самолёта вызывает приступы паники у тыловых частей и гражданских, особенно если пролёты самолётов не стоят в полётных расписаниях. Но до рассвета остался час, и дороги такие убитые, я часа три буду добираться, и это в лучшем случае. Не, на самолёте и проще, и привычнее. Главное с посадкой можно на заморачиваться, на любую местность сядет. Не такой придирчивый как «мессер».
Успел долететь, и даже совершить посадку прямо на дороге до рассвета, а когда на сером «Мерседесе»-кабриолете, въезжал в город, то начало светать. Как я и думал, рынок уже начинал работать, поэтому оставив машину у входа, прошёл на территорию, закупая разных фруктов мешками, много в сушёном виде были, курага, изюм, чернослив, персики, варенье персиковое, грецкие орехи, то относил к машине и там убирал в хранилище. Хорошие закупки сделал. Почти два часа убил, зато узнал к кому нужно обращаться, и какие дома выставлены на продажу. Рынок, это всё же отличное место для слухов и получения информации. Когда я двигался к определённой улице, мне был нужен участковый, что отвечал за целый район, дома которых выходили на берег, хотел его дома застать, мне объяснили где тот живёт и как выглядит, вот я и обнаружил на перекрёстке этого вполне молодого капитана с тремя боевыми наградами на груди, и сильной хромотой. Тот бывший фронтовик, в сорок втором под Сталинградом был тяжело ранен и вот с тех пор, как госпиталь покинул, вернулся на прежнюю должность, а начинал в этом же районе участковым. Списали его подчистую. Нога практически не гнулась. Тот хромал неспешно навстречу, когда я остановился и обратился к нему.
- Доброго утра, я майор Кириллов. Мне вас посоветовали. Мне нужно дом купить, вот вас и рекомендовали для помощи.
- Ясно, - подходя к пассажирской двери, тот пожал мне руку и сообщил. - Сейчас извините, у нас тревога, неизвестный самолёт появился, готовимся к прочёсыванию. Сам я на это не гожусь, а вот дежурным посидеть вполне.
- А когда самолёт обнаружили? - сделав вид что задумался, уточнил я.
- Утром, на рассвете.
- Так это я был. Взял у лётчиков трофейный связной самолёт, «Шторьх», и прилетел на нём. Вечером в планах обратно, времени мало, не могу задерживаться.
- Чёрт, тут на уши всех подняли. Уже два месяцев чужих самолётов не летало. Помощь выслали военные.
- Да, разворошил гнездо, - хмыкнул я. - Садитесь. Доедем до здания гормилиции, там решим вопрос.
 
Тот немного неловко двигаясь, сел, помог рукой ногу закинуть в машину и хлопнув дверцей начал показывать куда ехать.
- На рынке слышал под Сталинградом ранило? - для затравки разговора поинтересовался я.
- Да, было дело.
- Сам я там не бывал, в это время воевал на севере. Помогал освобождать Ленинград.
- Прошу прощения, товарищ майор, а сколько вам лет?
- Молодо выгляжу? Двадцать шесть мне месяц назад исполнилось. Воевать начал под Брестом с первых дней. Одних орденов около десятка. Ношу только звезду Героя и орден Ленина, остальные тяжело, по праздникам надеваю.
- Кириллов… - тот явно покатал фамилию на языке. - Не слышал о таких героях.
- В сорок третьем получил, после танкового рейда в глубь территории противника. Больше двадцати тысяч немецких солдат и офицеров уничтожили, несколько железнодорожных станций, два аэродрома. Только засекретили всё. Захватили один эшелон, а там такое… До сих пор под грифом секретности. Пришлось спешно к нашим уходить. Теперь на передовую меня не пускают, работаю в танковом НИИ, испытателем. У меня девушка есть, офицер, тоже майор, хочу ей дом подарить. Она мечтала море увидеть, два в одном. Вот вырвал три дня отпуска и к вам рванул. Так что дом не на меня, на девушку оформлять. Она командир зенитной батареи, столицу охраняет. Может слышал? Тоже под Сталинградом была. Савуч фамилия? Довольно известна.
- Как же не слышать, под Сталинградом вместе стояли. Лично знаком. Я командиром бронероты был в отдельном разведбате армии.
- У меня фотографии есть, даже со всем личным составом батареи. Потом покажу.
- Хорошо.
Глава 12.
«Первое правило торговца оружием – не будь подстрелен из собственного товара».
Фильм «Оружейный барон». 
Мы как раз подъехали к нужному зданию, где я прошёл вместе с капитаном Марченко внутрь здания. Конечно отругали, один подполковник не стеснялся в выражениях, но всё же отбой дали, документы мои проверили, и сейчас проверяли, прозванивая по верхам. Я документы купил с внесением информации в нужные архивы, так что проверка должна пройти благополучно. А мы с Марченко не задержались, тот в курсе что я торопился, и на моём автомобиле, покатили осматривать дома. Вопроса, откуда «Мерс» взялся, так и не задали, хотя я целую легенду заготовил. Что мне нужно, я уже описал, большой дом с просторными комнатами и большими обзорными окнами, чтобы светло было, большой верандой и отличным видом на море. И проблем с водой не было, а то тут это известная беда. У меня чемодан был на заднем сиденье, я вроде офицер, с вещмешком путешествовать не комильфо, оттуда достал фотоальбом, показывая Савуч. Ну и случайно засветил несколько снимком со мной в главной роли, в основном во время боёв. Нормально, для капитана я теперь свой. Никаких сомнений. Кстати, первый же дом, что продавался, мне понравился настолько, что другие и смотреть не хотел. Если уж мне понравился, то Савуч тем более. Хозяйка была тут, так что на моей машине покатались и всё оформили. Быстро. Тут Марченко помог. Список имущества, что оставляла хозяйка, прилагался. Подумав, я решил, что мне это нужно, и обратился к тому.
- Спасибо за помощь, Антон. Знаешь, я могу тебе помочь. Я проходил в качестве пациента, добровольцем, испытания, мне отращивали пальцы, их осколком срезало в сорок первом, двух не было. Видишь, получилось. Год назад эта процедура занимала неделю, сейчас несколько секунд и всё что было отрезано, на месте окажется. В общем, ногу твою восстановить можно. Если желаешь, помогу. Это не сложно. Вечером. Если есть знакомцы из инвалидов, пусть привозят, помочь не трудно. Только слухи не стоит распространять, восстановление ещё испытание проходит, пока наложен гриф секретно, но я как участник могу использовать это оборудование. К тому же на днях в Москве будут испытания проходить. Не хочу опозорится перед другими инвалидами, предлагаю на тебе проверить, а там уже видно будет. Пока я тут смогу восстановить тысячу инвалидов или раненых, а может и больше. Если кто не успеет, пусть едет в Москву. Там будут проходить работы по восстановлению утраченных конечностей и внутренних органов.