Обретение неба (СИ)

Расскажу тебе, Гса, где мы живём. Высоковато, конечно, но зато тут хорошие взлётно-приемочные фарватеры. Районец Телешоль. Удобненький районец. Есть свой рынок, много струменту, всё привозное, альмаиканское и коларийское. Едишку продают. Это, ясно-понятно, гребут из каганата.
Жилишка своего у нас нет. Матик вещает, жильё неболёту — обуза. Снимаем куартуру в герберге у мамаши До. Тут во дворе даже есть место для соколика, для нашего дау. Иногда залетают разные авиафлотчики, их мамаша До примечает. Они тоже здесь берут постой. Тогда тяжело бывает. Два раза Матик платил за комерсиальную стоялку. Но зато там и помывку сделали кораблику и обслужили малость чего.
Наш небесный корабль относится к легкому классу транспортных судов, дау. Купчая на машину принадлежит Золотому банкуму. Матик взял у них в которму, платит ежемесно процент.
А зарабатываем на перевозках. Возим сукно, шкуры. Чаще всего на Атетраус, Нилос, реже Понач. Алименты у дау для запаса магии не особо большие, топливо дорогущее. Сильно далеко не полеташь.
Матик на торжках выкупает патенты на доставку, и сразу летим.
Вот такая у мя теперь жизнь молодая. А как ты? Как там мама? Если будет время, напиши. Я буду ждать. Твоя Хло.
Абагис 1695 год. Заокраинная крона. Поселение нумер 21. Рорарская республика.
Дорогая Хлойка! Очень был рад получить твою весточку. Сильно скучаю по те. Как жалько, что ты уехала. У меня всё хорошо. Я устроился в артель сборщиков фиреневых листьев. Работаю пока помогцом. Получил первые свои отрезики. Мама твоя, я показал ей письмо, очень обижена. Ну, ты наверное и так это знаешь. Событий у нас тут, почитай, никаких нету. А, на прошлой неделе умер древесный кот бабули Фьё.
Пиши мне про свою жизнь. Это очень клёво. Твой Са.
Октис 1695 год. Шахство Новосац. Священный каганат Ретендора.
Дорогой Са! Наконец, получила твою записочку. Два месяца ждала её. Про новости поняла. Можешь больше такое не писать. Как же это всё далеко. Я словно ото сна очнулася. Здесь всё другое. Матик приказал, чтобы больше про наш корабль написала. Он грит, что это пользительно для развивания технической грамоты.
Слушай. У вас-то на кроне такого ни в жизнь не увидишь!
Для того, чтобы связывать между собой города-государства гномы и другие иноплеменники летают по небу. Летают на этих самых небесных кораблях. Они очень разнятся, некоторые маленькие, другие побольше. У машин разные задачи, поэтому и разный облик.
В маленьком типе преобладают корабли короткого класса. Называются они дау. Есть машины чуть большего размера, но, главное, они несут больше топлива и могут без промежуточных приёмок пересекать нехилые расстояния. Называются они баркалоны. Далеко не на каждом баркалоне можно ездить по городским проспекциям.
Но есть ещё машины тяжелого и сверхтяжелого класса. Это тьялки и галеасы. Эти могучие монстры обитают только в портовых районцах. Таким дурам просто нету места на городских проспекциях. Для них и фарватеры нужны много шире и длиннее. Взлёт и приёмка на фарватеры авиапорта разрешается с раскрытыми крыльями. Складываются они только на время стоялки, чтобы другим не мешать. Для приёмок и взлетов малых машин допускается посадка только со сложенными крыльями.
Но вернемся к моему дау. Кораблик называется «Божия воля». Не знаю почему его так назвал Матик, он не говорит. Я никогда не видала, чтобы он молился.
У нас очень старенький корабль. Ему около двадцати лет. Конечно, двигательная группа проходила капиталку, но вся экипажная часть, центроплан, хвостовое оперение — всё родное. Это очень красивый корабль! Я его очень люблю. Бывает знаешь, Гса, выхожу утром на улицу, задираю голову, а его добрая морда косится сверьху. И так хочется её обхватить и поцеловать.
Нет, врала я тебе, что никого не люблю. Люблю, люблю Его! Мой кораблик.
Длина достигает пятнадцати метров. Высота около трех с половиной. Размах крыльев в раскрытом состоянии почти семь метров.
Вес пустой машины пять тонн. Причем, четыре с половиной приходятся на вес магии.
 
Полезная нагрузка нашего дау три с половиной тонны. Площадь всех крыльев составляет около двухсот квадратных метров. Но это цифры.
А что же представляет из себя машина? Это классический альмаиканский дау, где кабинная группа переходит в десятиметровый карго-отсек. Тулово грузовой части веретенообразное, слегка сплюснутое сверху и снизу.
По бокам закреплены два ряда крыльев. Наш кораблик — биплан. Сами крылья у него очень короткие по размаху. Чтобы не увеличивать ширину машины для возможности езды на ней по городским проспекциям.
Однако, для того, чтобы дау хорошо чувствовал себя в небе, крылья значительно вытянуты вдоль тулова. Кроме того на верхней и нижней паре крыльев шарнирно закреплены дополнительные плоскости.
В условиях города эти дополнительные крылья всегда сложены. Но стоит машине подняться в небо, их вводят в дело. Это позволяет снизить мощность толкающих двигателей. А стало быть, вот она, заметная экономия.
Хвостовое оперение небольшое. Две горизонтальные плоскости и стабилизатор, оснащенный контроль-сурфейсом руля. На верхней паре крыльев установлены закрылки, на нижней — рули направления.
На нашем кораблике три двигателя. Два толкающих импеллера по полторы тысячи кгс каждый и один подъемный (прыжковый) с силой шесть тысяч сто кгс.
Уф. Почти всю техническую памятку тебе переписала. Ты наверное, Гса, ничего не понял? Я тоже сначала мало что понимала. А теперь пообвыклась. Матик рассказывает про корабль. Он тоже его очень любит. Опять прочитал, вломил мне. Что значит тоже?
Твоя Хло.
Златис 1695 год. Заокраинная крона. Поселение нумер 21. Рорарская республика.
Дорогая Хло! Несколько раз перечитал твою эпистолу. Ничего не понял. Как же ты, наша кронская девчонка, леташь по небу? Да ещё и сопилотка! Не могу поверить. Домицилий вызывает тревогу. Не опасно ли в каганате?
Все равно очень скучаю. Не приедешь обратно? Твой Са.
Баазис 1696 год. Империя Потет. Алый орден Альмаики
Дорогой мой Гса! Три месяца тебе не писала. Дел навалилось. Было много патентов на ювелирку на новый год. Потом я разболелась, и Матик оставил меня в больничке на Атетраусе. Летал один почти две недели. Бедный Матик! Одному летать тяжело. Хотя до меня он редко брал сопилотов. Иногда техничков только.
Я и сейчас немножко прибаливаю, но всё равно уже лучше. «Бово» прилетел за мной, значит опять есть работа. Матик говорит, что на следующей неделе попробует взять патент на Согахов. Конечно, без захода в Сшонев, Рон или Кувер мы тудой не дойдем. Надо искать промежуточные патенты. Зачем понадобилось лететь в Согахов я не знаю. Но Матик прям весь трясётся, ищет варианты.
Твоя Хлойка.
Пока шел баазис, первый месяц года, сходили два раза на Нилос. И тут Матиушу повезло. Он сумел сторговать патентик на зерно для Кувера. Орочье герцогство Кувер находилось неподалеку от альмаиканского Согахова. Можно было вполне надеяться купить там следующий патент.
Беда только в том, что перелёт из Нилоса в Кувер был на пределе возможностей. Хло никак не могла взять в толк, зачем было так рисковать.
Матиуш сказал, что «Бово» дотащит прямиком до Кувера. С самого утра он носился вокруг корабля, проверяя всю машинерию.
— Прилягте! Вам лететь столько часов, это невозможно, отдохните!
— Давайте без давайте. Я в успехе не сомневаюсь, но машину следует проверить.
— Но это герундий какой-то, если вы всё равно не собираетесь делить со мной полётное время, следует набраться сил.
 
— Какая забота, тебе бы в свиту какому-нить императору податься, хорошая бы камермегера вышла.
— Спасибо за комплимент, я о них всей душой, а они!
— Нет, голубушка, не ври мне, хочешь ведь птичкой порулить в полёте. Но это, и впрямь будет ювелирный переход, на самом донышке, до железки дойдём.
— Ну, и не надо. Прекрасно посижу, полюбуюсь, переговорами займусь. Сильный там встречный трафик?