За фасадом строительства советского ВМФ
236. РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 666. Л. 77, 85.
237. РГАСПИ. Ф. 82. Оп. 2. Д. 413. Л. 70, 82, 159.
238. Более подробно см.: Документы внешней политики. 1940 — 22 июня 1941 г. Т. XXIII. В 2-х кн. Кн. 2 (1). М.: Международные отношения, 1998. С. 292-301.
239. Захаров В.В. Перед военной грозой. С. 27-28, 34, 39.
240 РГАЭ. Ф. 413. Оп. 9. Д. 149. Л. 5.
241. Белов Иван Панфилович (1893—1938) — командарм 1-го ранга (1935). Член ЦИК СССР, депутат Верховного Совета 1-го созыва, член Военного совета при наркоме обороны СССР. 06.1937 г. — 07.01.1938 г. — командующий войсками Белорусского ВО. 07.01.1938 г. был арестован и репрессирован. Расстрелян 29.07.1938 г. Реабилитирован 26.11.1955 г.
242. См.: Осокин А.Н. Указ. соч.
243. Колпакиди А., Прохоров Д. Указ. соч. С. 292-293, 312, 319-320, 344, 347-348, 362, 371, 374, 382-383, 403, 411,414-415, 424, 425-426, 427, 434, 439.
244. Любимов Исидор Евстигнеевич (1881—1937) — русский революционер, советский государственный деятель, ближайший сподвижник М.В. Фрунзе в годы Октябрьской революции 1917 г. и Гражданской войны. В 1926—1930 гг. — организатор кооперативного движения. В 1926 г. — 11.1930 г. — председатель правления Центросоюза. В 11.1930—1931 гг. — заместитель наркома внешней и внутренней торговли СССР, одновременно торговый представитель СССР в Германии и руководитель Торгпредств и внешней торговли в Европе, 05.01.1932 г. — 07.09.1937 гг. — нарком лёгкой промышленности СССР. С 19.12.1927 г. по 25.06.1937 г. — член ЦК ВКП(б). 07.09.1937 г. снят с должности, как «не справившийся с работой». 24.09.1937 г. был арестован и репрессирован. 27.11.1937 г. расстрелян и похоронен на Донском кладбище г. Москвы. Реабилитирован в 1956 г.
245. Ризнич Иван Иванович (1878 — приблизительно 1920) — капитан 2-го ранга Российского императорского флота. Выпускник Морского кадетского корпуса. В 1900 г. окончил водолазную школу. Учился в Александровской военно-юридической академии, откуда был отчислен по болезни. 30.04.1918 г. уволен по демобилизации. По некоторым сведениям, летом 1918 г. являлся председателем правления бюро водолазно-спасательной партии Архангельского порта. С 27.11.1918 г. — в белых войсках Северного флота. В июне 1919 г. числился в Архангельском штабе Главного штаба командующего белыми войсками Северной области, в декабре 1919 г. — в управлении коменданта 3-го участка Мурманского прифронтового района на ст. Масельская, в январе 1920 г. — комохран-2 в Кандалакше. По спискам Онежской флотилии, зимой 1920 г. «остался при эвакуации в России». По другим сведениям, весной 1920 г. арестован советской властью и по 06.1920 г. находился в ведении Особого отделения Онежской флотилии, в сентябре 1920 г. числился за Хибинским концлагерем. По одной из версий, погиб в 1920 г. на «барже смерти», затопленной красными в Белом море. По другой — расстрелян в 1923 г. в Шанхае (Китай) при попытке вернуть в Россию один из пароходов «Доброфлота», угнанных гуда белыми.
246. Военная промышленность России в начале XX в. Указ. соч. С. 498, 632, 687; Черкашин Н.А. По следам «Святого Георгия» // http://submarine.id.ru/history/sg4.shtml.
247. РГАЭ. Ф. 413. Оп. 9. Д. 555. Л. 24—26.
248. Близниченко С. С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. Указ. соч. С. 145.
249. Почтарёв А.Н. и др. ВТС России (Исторический очерк). М.: ООО «Военный парад», 2010. С. 86.
250. После войны, 06.02.1949 г. ЧФ ВМФ СССР получил в г. Одессе в счёт репараций с Италии (наряду с ЛК «Джулио Чезаре») от итальянского экипажа лёгкий крейсер «Эмануэле Филиберто дука д’ Аоста» (в дальнейшем — «Дука д’Аоста»). Это был девятый корпус из группь! «Кондотьери» фирмы «Ансальдо», который незначительно отличался at крейсера «Раймондо Монтекукколи». Поэтому он не вызвал больший проблем в его освоении советским личным составом. Этот корабль получил первое название «Сталинград», затем «Керчь» и прослужил в советском флоте до 20.02.1959 г. // Судостроение. 1995. № 8—9. С. 57-60.
251. Комплект двухвальной главной энергетической установки со всеми рабочими чертежами.
252. Кроме того, договор предусматривал передачу полного комплекта рабочих чертежей и по корпусу лёгкого крейсера «Монтекуккули» // Широкорад А.Б. Италия. Враг поневоле. М.: Вече, 2010.
253. Никитин В.А. Указ. соч.
254. Кудзи Яков Иванович (1895—1940) — военинженер 1-го ранга (1936). Белорус. Член РКП(б) с 07.1919 г. В 1910 г. окончил сельское 2-классное училище. В 1912 г. поступил в Кронштадтскую школу юнг. С 01.05.1913 г. — юнга на КР «Богатырь». В июне 1915 г. окончил Машинную школу БФ. 06.1916 г. — 08.1915 г. — машинный унтер-офицер вспомогательного КР «Русь», 08.1915 г. — 01.04.1916г. — на ЭМ «Стерегущий», с 01.04.1916 г. — на ЭМ «Лейтенант Ильин». В 1916 г. присвоено воинское звание унтер-офицер 1-й ст. В октябре 1917 г. участвовал в Первой мировой войне в Рижском заливе. В РККФ с 1918 г. 09.1919 г. — 01.05.1921 г. — и.о. военкома ЭМ «Гарибальди» (бывший «Лейтенант Ильин»), затем — машинный старшина, 01.05.1921 г. — 23.08.1925 г. — младший трюмный механик, старший трюмный механик ЭМ «Гарибальди», 07—09.1922 г. — на КР «Баян», в сентябре 1922 г. командировался в Германию на ЛК «Император Александр II», проданном на слом. С 07.03.1922 г. — слушатель инженерной ступени подготовительной группы ВМА. 04.06.—20.11.1924 г. — 2-й механик СКР «Воровский». 02.1930 г. — окончил машиностроительный факультет ВМА. 08.03.1930 г. — 12.01.1931 г. — стажёр и.д. члена-приёмщика Комиссии по наблюдению за постройкой кораблей, 12.01.1931 г. был утверждён в должности. 04.—08.1932 г. командировался в Италию. 17.01.1934 г. — 01.02.1935 г. — и.д. помощника, помощник уполномоченного Отдела кораблестроения УВМС, 01.02.1935 г. — 25.07.1938 г. — и.д., старший военпред, уполномоченный Отдела кораблестроения УВМС, 25.07.1938 г. — 02.06.1940 г. — преподаватель, и.д. доцента кафедры паровых котлов, и.д. доцента кафедры паровых турбин факультета военного кораблестроения ВМА. 02.06.1940 г., будучи преподавателем ВМА, был арестован и репрессирован. 05.06.1940 г. уволен из рядов ВМФ. По обвинению в «участии в антисоветском военном заговоре в Военно-Морском флоте» и как «немецкий шпион», который «проводил вредительскую работу в области кораблестроения, принимал к испытаниям корабли в незаконченном виде», был приговорён к высшей мере наказания. Реабилитирован.
255. Вильман Артур Иванович (1888—1967) — военинженер 1-го ранга (1936). Эстонец. В РККА с 1918 г. Член РКП (б) с 1918 г. В 1900 г. окончил сельскую школу, в 1909 г. — вечерние курсы судовых механиков торгового флота, в 1925 г. — Военно-морское инженерное училище. В 1901—1904 гг. — юнга торгового флота, ученик в кузнечной мастерской, молотобоец, в 1904—1909 гг. — слесарь на заводе. Активный участник революции (1905 г.) в Эстонии. С 10.1909 г. служил на царском флоте. В 1909—1912 гг. — матрос машинной команды ЛК «Император Павел 1». Был арестован как участник подготовки восстания, в 1913 г. приговорён к смертной казни, которую заменили на Влёт каторжных работ (до 1917 г.). В 1917—1918 гг. — депутат Ревельского (Таллинского) Совета от БФ, комендант исполкома того же Совета. В 1918—1923 гг. — машинный старшина на ЛК «Республика», курсант училища командного состава флота. В 1919 г. участвовал в Гражданской войне на Северном и Западном фронтах. В марте 1921 г. — в составе ударного отряда (батальона) моряков-курсантов (начальник команды разведчиков) участвовал в подавлении Кронштадтского мятежа. В 1925—1926 гг. — инженер-механик ЛК «Октябрьская революция», в 1926—1933 гг. — младший, старший приёмщик, помощник председателя комиссии по наблюдению за постройкой новых боевых кораблей, 04.1933 г. — 05.1935 г. — заместитель начальника НИИ военного кораблестроения МС РККА, 05.1935 г. — 02.1936 г. — в распоряжении РУ РККА, 03.1936 г. 04.1937 г. — начальник отделения военно-морской техники 4-го отдела, 03.1937 г. — 03.1938 г. — в распоряжении РУ РККА по 4-му (военно-морскому) отделу, работал в Италии. В марте 1938 г. был! репрессирован и отчислен из Управления и позже осуждён на 10 лет ИТЛ. Срок отбывал в лагере, а потом находился на поселении в Красноярском крае. Освобождён и реабилитирован в 1955 г.